一、案例描述
用户反馈国六危化品车启动后就熄火，无法正常怠速运行，仪表DPF碳载量灯亮黄灯。
二、现场检查（附维修处理照片）
2.1 服务技师先通过EOL软件监控发动机转速、碳载量、进气流量。
发动机一直亮黄灯但一切正常数据反馈碳载量超52g，DPF灯亮，属于正常现象；进气流量在停车和怠速工况下均为13.25kg/h，已严重超出正常值。
2.2 检查DPF是否堵塞（若因大包不便拆卸，则脱开排气管试车。）
拆开大包后发现DPF堵塞，排气管全黑。
根据DPF目测堵塞情况及怠速工况下进气流量13kg/h左右， EGR全开，燃烧异常，DPF实际碳量急剧上升，DPF堵塞后，排气背压过大，导致发动机熄火。
三、故障维修过程
3.1先判断DPF有没有移位，没有移位的话，则对DPF进行反吹清碳，将DPF
装回大包内，保证垫片安装到位，卡箍拧紧到位。
3.2使用EOL工具进行进气流量主动测试（EGR、TVA实际开度均为0）。
若测试结果不合格，先检查及调整中冷后进气胶管，要求进气胶管两端各自对中，且无漏气、不受力。
再次进气测试不合格后更换进气流量传感器。
更换进气流量传感器再次进行进气流量测试，直至测试成功。
怠速无负载时发动机进气量正常在MC07 90kg/h、MC11 180kg/h、MC13 210kg/h左右。
3.3 重置碳载量（建议使用重置再生锁定并增加颗粒量功能，重置成功后碳
载量32g）。3.4 使用驻车再生开关进行驻车再生（再生时间约40分钟）。