合理分配通行费,提高高速公路养护服务水平
摘 要：本文提出了高速公路养护的一个新理念，即通过技术手段合理
分配通行费，来提高提高高速公路养护水平
关键词：分配；通行费；高速公路；养护；
abstract: this paper puts forward a new idea of expressway maintenance, namely through technical means to allocate tolls, to raise the level of highway maintenance.
key words: distribution; toll; highway; maintenance;
中图分类号：tu528.064文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）
我省高速公路自实行全省联网收费以来，取得了明显的社会和经济效益。但是，在联网收费的环境下，路路相连的高速公路网络给精确拆分带来了一定难题，目前的通行费分配方式对各路段业主是不合理、不公平的，不利于高速公路的养护和管理。
1、目前的收费模式
省内各高速公路的收费结算方式是以最短路线为收取原则，并按照比例拆分给涉及的相关业主。同一起点，同一终点，虽然路线不同、里程不同，但根据现有高速公路按最短路线收费的原则，只能按照可能通行的最短路径计算；且分到高速公路业主的金额是按最短路径的里程所占比例进行拆分的。
2、按最短路径收费对养护管理的弊端
随着全省高速公路网不断延伸、密集，相继形成环状路网（如图1过路费免费），给驾驶员带来多条路径的选择，按最短路径收取的通行费，与车辆实际行驶路径应收取的通行费有一个差值(损失)，该差值(损失)由多路径中非最短路径的业主承担，对于路网内高速公路的业主来说是不公平的，对各路段业主间不形成有效的竞争机制，走不走该路段、路好路坏、养护好坏、服务好坏一样能分到通行费。这样是不利于提高业主的积极性的，不利于高速公路养护和管理的。