【案例】
11月15日白班，一辆粤A*****面包车准备从***收费站下站，收费员照常问候收卡，在观察面包车长度和车窗内座为数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从潜江上站，提示变档，原来是因为司机上站领卡时入口输入的是一型车，而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的？司机回答说:“8座的，车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳，这与您车上有几个人没有关系，客车是按座位数收取通行费的，请您出示一下行车证。”一听需要出示行车证司机称行车证没带，还开始发脾气,“我每次都是按一型车交的费，你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带，而且您自己都说是8座的，按照客车车型判断标准您这个就是二型车”。收费员说完，班长已经走出收费亭数座位数，经查果然是9座的。这时司机又开始吵着说：“我在湖南一直按一型车缴费，怎么到湖北了就是二型了，把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿，司机看到文件上注明8-19座位二型客车后拿出钱来给收费员说，你按二型车收吧！
【分析】
该案例中，面包车司机借机冒充一型客车逃费。从2015年6月28日对颁国标(客车车型)以来，
经常有8座9座的车冒充7座，收费员利用以前的工作经验做出了正确的处理方法，确保了通行费的收取。
【点评】
1.收费员要熟练地掌握客车的收费标准及车型，尤其是加强自发卡车辆核查力度，确保客车车型判断准确。
2.加强现场收费人员责任心。首先给客车“把好脉”，要以出口车型判断为准，杜绝收费工作中存在的徇私舞弊、违规违纪现象发生，然后车辆驶入车道时应仔细观察车牌号，若看不清则让司机出示行车证，以便核实车型。高速怎么收费
3.加强与司机的沟通能力。面对无理取闹的司机时，不能因为司机的言语而与其发生冲突，要注意语言的合理和巧妙运用，耐心解释相关收费政策，以最诚恳友善的服务态度，精湛的业务水平及专业的语言技巧，去打动司乘，使得司乘心服口服。