臧艳绒
（重庆师范大学地理与旅游学院，重庆 沙坪坝 ４０１３３１）
摘要：文章在评价歌乐山大环线旅游资源优势的基础上分析了目前开发这些资源可能存在的问题，并就这些问题提出了相应的策略。结论认为，虽然这条大环线存在劣势，但如采用分级开发和大环线套小环线的开发模式，同时政府积极履行职能，歌乐山大环线完全可以开发成为重庆市一条景点类型多样的精品旅游线路，利于重庆将旅游业打造成国民经济支柱产业的目标。
关键词：重庆市；歌乐山大环线；旅游开发；可行性；策略
引言：对于各种尺度的旅游者而言，环状线路是最佳的旅游线路类型。因为这样旅游者可避免走回头路，尽可能地游览更多的景点，并防止因重复游览而造成的审美疲劳。旅游目的地方面，环状线路可以最大程度的串联起目的地空间范围内的多个景点，不仅有利于目的地旅游产品的开发和市场营销，也能使环线内旅游基础设施得到最大化利用。因此无论从旅游者角度还是旅游开发者的角度看，环状旅游线路都是最佳的选择。
１ 研究区概况
从重庆市森林旅游资源、红旅游资源和古镇旅游资源中各挑出了比较有代表性的景点或景点，分别为歌乐山森林公园，红岩联线和磁器口古镇，在研究他们开发成大环线的可行性的基础上，提出存在的问题，并根据这些问题制定相应的开发策略。
３ 歌乐山大环线开发可行性评价
3.1 资源价值评价
歌乐山旅游大环线涵盖了众多类型各异的景点，有以观光休闲为主的歌乐山国家森林公园和民国风情街，有主打红旅游的重庆谈判博物馆、渣滓洞监狱旧址、白公馆监狱旧址、烈士墓、红岩魂广场、红岩魂陈列馆，还有古风古韵的磁器口古镇等，很多景点都具有区域或全国意义的历史与文化价值。
3.2 基础要素评价
３．２．１ 知名度和影响力
重庆市的陪都文化在全国范围来说都是独一无二的旅游资源，红岩联线上的景点突出的是革命烈士的英勇斗争和重庆作为陪都特殊时期的抗争活动。而歌乐山森林公园其卖点就在避暑，不过由于重庆市内还有其他避暑地，部分重庆本地人还会前往贵州等地避暑，所以歌乐山森林公园其知名度和影响力范围就相对有限。
３．３．２ 空间容量
重庆旅游点歌乐山大环线是一条具有开放性的旅游线路，各景区作为节点被交通线串联，突破了传统景区空间固定的局限。在该环线内，游者可随着旅游线路的前进游览不同类型的旅游资源。但值得一提的是，这种空间容量的扩展并不是多个景区容量的简单相加，而是一种结构上的优化，从单一类型景区向多类型景区的转变。
３．３．３ 适游期
歌乐山大环线由于所含景点较多，其适游期也不尽相同。歌乐山国家森林公园除在夏季高温时吸引游客避暑以外，还有陪都文化吸引游客，前者适游期相对短暂，后者受季节影响相对小。红岩联线景点和磁器口古镇同属于人文类旅游资源，对季节要求小，适游期长。
3.3 市场需求分析
歌乐山森林公园市场需求集中与避暑。歌乐山已建有避暑
养老院和避暑商品房，其针对的市场和旅游开发的市场小部分
一致。而歌乐山的陪都旅游景点的市场针对性相对较强，对于
抗日战争老兵，曾在陪都时期工作过的游客吸引力较强，另外
还因其具有历史意义会引起一些史学家的兴趣。红岩联线上的
景点则因红旅游资源特性而担负爱国主义教育的重任，所以
除公务考察、接待和普通游客外，大中院校的学生也是其潜在
游客。古镇旅游一直是我国的研究和实践热点，每年都吸引着
大批游客。瓷器口古镇由于其良好的地理位置一直是重庆市内
的热门景点。
3.4 区位条件评价
３．４．１ 与客源地距离
歌乐山大环线主要面向重庆本地市民，距离短，可自己驾
车、公交或轻轨。而歌乐山陪都景点和红岩联线主要客源市场
以西南地区为主，同时辐射全国，离主要客源市场西南地区距
离相对较小，属中尺度。就全国范围而言距离相对较大。磁器
口古镇旅游者除了中国游客外还有国外游客，国外客源以欧美
和日韩为主，这类大尺度旅游者距离较远。
３．４．２ 交通可达性
交通方面，歌乐山大环线各景点均可通过公路互联，在市
区可选公交车上歌乐山，再从歌乐山坐面包车到白公馆、渣滓
洞等，然后选择接驳车前往磁器口，因此就交通而言，其可达
性高。对于中尺度的游客而言，前往重庆有飞机、动车、高速
公路和邮轮等多种交通方式，游客可根据自己的行程灵活地选
择交通方式。
３．４．３ 与相邻旅游景点的关系
这条环线上同时有三种类型的旅游资源，实现了旅游资源
的空间互补，避免了相互间的同质化竞争。
３．４．４ 环境
歌乐山景区是国家森林公园，环境要求高保持得也较好，
红岩联线也得益于歌乐山良好的环境，景区环境宜人。磁器口
古镇以建筑为主，自然环境在景区内体现得较少，但景区内过
度商业化。与景区内部良好的环境不同，景区之间交通沿线的
环境则不一而足。在从市区前往歌乐山镇途中沿途有许多工
厂，而在歌乐山前往白公馆的下山公路途中，许多生活垃圾露
天堆放，影响了整条环线的美观度。
3.5 旅游效益评价
就经济效益而言，歌乐山大环线的开发能引导游客按大环
线方向流动，沿途刺激游客进行二次消费，带动沿线地区的就
业和经济发展。社会效益主要体现在红岩联线、重庆谈判博物
馆和陪都文化景点上，由于这些景点更多的具有教育价值和历
史文化价值，相应的也就承载了更多的社会意义。环境效益
则贯穿于整条环线当中，由于这条环线的主要景点都位于歌乐
山，而歌乐山作为国家森林公园和ＡＡＡＡ级景区，环境问题
始终置与重要位置，所以这条环线的开发无疑会进一步刺激歌
乐山的环境保护，从而为大环线营造良好的外部环境。
４ 存在的问题
4.1 景点过于分散
这条环线景点分布过于分散，直接后果就是景点之间的空
间距离相应的增大。即使目前各景点之间都有各种交通工具解
决距离问题，但如按照游客正常的游览速度计算，游完整条环
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