虽然倒车入库看似简单，但是大家还是大家需要了解倒车入库是怎么样的一个过程，做到心中有数。
以下是倒车入库的示意图：
倒车入库操作要点：
用不是而是造句倒车入库最基本的一条就是务必用离合控制好车速，车速慢了，以后就有机会作空间调整
黄圣依露底第一次离合的感觉控制好理想车速后就不要再时松时紧，能全过程维持这个车速就可以了。左脚一抬一放，车速一块一慢时容易停车或熄火。当然车倒转弯时速度会变得更慢，感觉可能会停时可以松一点点，但切莫太贪，转正后就再压紧点离合维持原速。
其他的主要是以下几个要点：
不一定要按死教条来处理各种可能发生的情况，追求一步倒库的思维对你的临场应变能力是没有帮助的，要学会在各种情况下都能安然入库的不同的处理手段。
两次倒库的处理是整个蝴蝶桩的全过程中最难的环节，在这里，第一个技术要点
“倒库时转弯打死方向盘的时机宁可略微提早，不可拖晚。”
第一次倒库都是看场地的右前杆（以自己入库后的视觉方向定左右）和左后杆与自己的眼睛三点一线时迅速向倒库方向打死方向盘，这个不用多说。需要注意的是还没到这个位置
前，退行的过程中尽量把车身摆正与边线平齐。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
电信上网时间查询 c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
首先我们看车停在右侧时如何入库：
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
车停得位置是前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
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具体如何判断是否前轮压在线上是通过如图所示的方法，即观察左侧车窗那根立柱和车窗下沿的拐角处恰好和白线部位重合。
水冷上述两个部位重合，基本就可以确定前轮在线上
此时开始倒车入库的第一步，直退
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