av女星图片驾考科目二点位技巧
科目二点位不准挂科,教练一直强调要对点位,但经常会不到,每个项目的点位在哪,有什么原理在里面吗?来看看本文教你科目二点位的技巧。
张铁林坐床成活佛1.坡道定点停车和起步
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。这里的难点就在于停车时机,要想把握好这个时机,一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。
2.曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,而很多学员往往会在这里压线,所以就只能重考了。
3.直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的易挂点则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角容易超过车道外侧边线,右前轮压线就直接不合格了哦!
春草明年绿王孙归不归的作者4.侧方停车
(1)侧方上线
这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,倒车进入侧方位你就该恨不得回去给刚才的自己两个大耳光……
(2)倒入侧方位仪表盘上各种灯亮都代表什么
这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
(3)出库
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这主要是由于大方向的时机不太对。
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5.倒车入库世界最丑的建筑
倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了,因为打方向的时机稍有不对,就会出现车辆压线的情况,被挂科。这里有个简单的诀窍交给大家,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还有时间和距离进行修正,打晚的话,想补救也没机会了呀。
其实所谓的点位在实际情况中都是需要变动的,如果你不理解点位的含义就只能记住教练的方法。告诉学员点位还是希望大家可以去理解然后应用到考试中,点位是死的,而实际的考试情况是千变万化的。