1、设计理念
环境保护设计中倡导绿生态、和谐自然的理念，坚持以人为本，并以“三同时”为指导，摒弃“先破坏，后恢复”的陋习，使项目建设与环境恢复同步;坚持“安全、经济、实用，美观”的指导原则，设计以恢复公路生态、防治水土流失为出发点，追求人、车、路与自然环境和社会环境的和谐统一，在满足基本功能情况下，同时尽可能地节约工程造价，降低成本，恢复当地生态环境，实现投资的最佳效益。
2、指导思想
以公路环境保护作为基本出发点，以“自然、生态、环保、经济、美观”为指导思想一方面强调公路与沿线的自然环境、交通设施、车辆等的协调统一，使公路成为环境景观一部分，实现与自然环境相和谐:另一方面强调根据车辆高速行驶的动态特点，实时调整景观的表现形式做到既满足静态视觉的要求，同时也满足车辆行驶中人的动态视觉的要求，为司机和乘客提供实时变化的审美效果。
整个设计文件在贯彻总体设计目标的基础上，以其不同的地理环境及道路结构形式反映不同的设计风格，最大限度地保护当地的原始生态环境和人文环境。
3、设计原则
坚持“原景原生态”的设计原则，提倡“本土文化和原生态之美”，返璞归真，采用自然的、渐近的、连续的方法来选择、利用和营造景观，体现本土特。摒弃以往“刻意绿化”、“为绿化而绿化”的不合理做法，在进行沿线适生植物调研的基础上，选择多样性、原生态的植物品种，营造自然的植物落景观，以达到原生态的景观效果。
（1）设计将结合道路现状，因地制宜，合理布局，力求体现生态、环保的绿化特。
（2）综合考虑全线的自然状况、区域特点，做到主次分明，将突出服务区、互通立交和收费站等节点的绿化景观。
（3）以自然式种植为主，注重大效果体现。设计运用大组团，大手笔的方式，突出整体
效果，形成大乔木、小乔木、灌木、地被等层次丰富的生态林带，提高道路沿线的绿量和绿视率。
（4）力求做到适地适树，长期稳定、四季常青。
（5）坚持美观、经济、实用的原则，在创造景观效果和社会效益的同时，将充分考虑资金投入的节约，注意并综合考虑后期粗放管理的原则。
（6）景观统一性原则。设计中将中央分隔带、边坡、两侧绿化带、互通立交、房建区等作为一个整体通盘考虑，还根据各自功能和服务对象设计不同的景观，在统一中求变化、变化中达统。以绿化为例:主线绿化应采用远乔木、中灌木、近花草的布置手法，同时进行分段设计不同形式且逐步过渡、连续不断、动中有变的“绿长廊”。
（7）绿化树种选择:本项目绿化景观设计应以植物为主，发挥植物的生态效益。树种的选择注意了以下几点：1、与附近植被及沿路景观相协调；2、病虫害少，且不应成为附近农作物病虫害的中间寄主；3、寿命长、养护管理粗放；4、树形、叶、花、果等观赏价值高的树种。
3.2环境保护设计原则
（1）遵循“以人为本”“保护环境，保护生态”及“可持续发展”的总原则。
（2）坚持以防为主、治为辅、防治结合的原则。
（3）根据不同的敏感区域和具体环境特征，确定了以下设计措施：
有效保护农田、维护老百姓的利益，在环保工程措施中尽量不采用占地面积较多的措施。
根据本项目特点，环保方案应最大限度地减少对当地生态的破坏、防止水土流失，保护原有植被和耕地资源，防止施工活动对周围环境(如农田、灌溉系统等)的污染和破坏。
4、各专业设计考虑的环保措施
4.1路线设计
路线坚持环保选线，最大限度的保护生态环境。
（1）路线沿线村镇较多，沿线敏感区域较多。路线方案设计尽量进行绕避，尽量减少对
沿线居民的噪声污染。
（2）路线尽量绕避不良地质病害，尽量减少施工时造成严重的水土流失
并保证工程安全。
（3）路线布设中尽量减少挖方，减少对沿线自然环境的破坏。充分考虑水土保持要求，减少项目区原有植被破坏。
（4）总体而言，路线充分考虑了当地环保要求，做到了合理布线。
4.2路基及取弃土设计
路基防护设计中贯彻绿环保理念，路基防护结合工程地质条件，采用工程防护和植物防护相结合的原则，在充分考虑边坡稳定的前提下，确保路基稳定，并与生态环境相协调。
环境设计 在弃土场布设时，尽量节约耕地，一般选择在山间沟谷地、无水流或水流极小且沟底坡度较缓的支沟内或山间沟谷。为防止水土流失，保护生态环境，取、弃土场周围设置护坡防护，并作好排水设施，取、弃士完成后，对占用农田的弃土场，表层加盖种植土，进行复
垦，荒山坡地段进行绿化。
4.3桥梁设计
桥梁作为公路中的重要构造物，在塑造公路风格中扮演着重要角。本项目桥梁设计中精心布跨，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素，除考虑结构本身的合理性与安全性外，也考虑到桥面驾驶人员的视觉感受，特别注重桥型设计与周围自然景观相协调，设计中尽量减少对自然环境的破坏。
4.4隧道设计
公路隧道作为保护环境、防治地质病害、改善行车安全、节约用地的重要手段，有利于保护自然环境、节约土地资源，避免深挖方、高切坡。隧道进出口在设计过程中追求自然，本着有利于环保的原则确定隧道洞口位置，注重水保、环保与洞口景观设计，减少对自然环境的破坏，使洞门与自然景观融为一体.
4.5路线交叉
本项目立交布置除满足交通功能外，依据地形合理布设，结合立交景观绿化，使立交很好的与周围自然环境相融，突出了立交作为本项目重要景观节点的作用。
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