gta5oracle2数据,GTA5handling数据详细研究结果（2018年最
新研究）
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前⾔：
自动挡车驾驶技巧很多⼈发了handling研究，但是都缺很多重要项的解说。
我写的这篇handling，把⽐较难理解的数据进⾏了详细解释，
以下为正题：
质量
豪华车排名该数据对车辆的灵敏性有⼀定影响，但是影响不太⼤。
主要影响和其他车辆碰撞时候的动态表现，质量越⼤，碰撞其他车辆时动态影响越⼩
重要速度参数→⾏进风阻⼒
该数据主要影响加速的阻⼒，数字越⼤越难加速，换挡时候掉速越多。
建议跑车3-4，普通轿车4-5，越野车5-6
车辆掉⽔⾥后的淹没系数(10=浮,120=沉)
这个没啥好说的，⼀般都是85
重要控制参数→重⼼
该参数影响车辆⾏进姿态，以及静⽌姿态(y轴还影响前后悬架⾼低)
x为左右重⼼，负数为左，正数为右。⼀般情况下为0
y为前后重⼼，负数为后，正数为前。该参数为正数的时候，前悬架下压后悬架上翘。
建议范围(-0.1到0.1)
z为⾼低重⼼，越⼩重⼼越低，越⼤重⼼越⾼。
原版车的重⼼范围⼤多为-0.1到0之间，mod车的重⼼范围很⼤，在-0.4到0.4之前
*z轴参数为重要控制参数，数值越⼩车辆重⼼越低，
到达某⼀临界值(每辆车的临界值不同，⼀般为负数，但是有些mod车临界值是正数)时，
车辆在⾏进和转弯时候将不会发⽣侧倾和前后倾，此时车辆会较难转弯。
适当⼤于临界值，车会产⽣合理的前后倾和侧倾，转向更加灵活。
草莓鼻怎么办太⼤的话车辆在转弯时会翻车。
低于临界值的话，车辆会发⽣和现实情况相反的物理姿态(刹车时后倾，左转弯时左倾)
建议：急刹会导致车会略微前倾的话，那就是⽐较好的数值了。
重要控制参数→惯性系数
x为左右⽅向惯性，影响转弯姿态，越⼤转弯越迟钝。
y为前后⽅向惯性，影响刹车姿态，越⼤刹车越困难。
z为⾼低⽅向惯性，影响过⼀些不平道路的上下姿态。越⼤越不容易产⽣波动。
该组数值建议xyz设置数值不要相差太⼤。
建议跑车为1.4
轿车为1.9
越野车为2.5-2.9
重要控制参数→前轮驱动⼒的百分⽐
1为全部前轮驱动，0为全部后轮驱动，例：0.35为前轮35%驱动，后轮65%驱动变速箱档位数量，最⼤值是6，电动车为1
重要速度参数→动⼒(加速)系数
如果上⾯风阻设置为3，下⾯极速设置为300的话，
此参数设置在0.20-0.22的情况下破百⼤约3秒
发动机灵敏度，越⼤越灵敏。但是数值⼤于1貌似会出现问题。
⼀般跑车设置为1.0就好
升档
降档
升降档速度，数值越⼤升降档越快
⼀般超跑为5，⼩跑为3，轿车1-2
最⾼时速
赵柯主演的电视剧风阻在3的时候，该数值会很接近实际最⾼速度。
风阻过⼤的话，是达不到设置的数值的。
刹车⼒⼤⼩(0=弱；1=强)
gta5游戏中刹车数值普遍偏强，建议将此数值缩⼩。
跑车0.3 轿车0.2 越野0.15
前刹车⼒⽐例，建议设置成0.6(模仿刹车前6后4)
⼿刹⼒
设置成0.4到0.5的时候，漂移会⽐较舒适。
设置太⼤的话，掉速厉害还不好控制。
转向轮转动最⼤⾓
建议，跑车38-40
普通车和越野 35
纵向抓地⼒
横向抓地⼒
重要控制和加速参数
纵向数值越⼤，加速越快，急加速时越不容易打滑
横向数值越⼤，横向抓⼒越⼤，但是数值不要⼤于纵向数值
横向数值适当设置⼩点，会容易漂移。
建议数值为，
超跑=纵向2.5，横向2.4
⼀般轿车=纵向2.0，横向1.9
肌⾁漂移车=纵向1.9，横向1.6
该数值没研究出来是什么
该数值没研究出来是什么
重要速度参数低扭⼒
1为正常低扭，1.5为很⼤的低扭⼒，
3.5秒破百的车如果这个设置成1.5，可以提升到3.2秒
昨日重现中文歌词
起步加速明显。
该数值没研究出来是什么
前轮抓地⼒⽐例
建议0.45-0.5之间。设置太⼩前轮会失去抓地⼒导致⽆法转弯。
引组词该数值没研究出来是什么
悬架硬度，建议跑车3.5，舒适车1.5
悬架压缩阻尼，数值越⼤，悬架震动衰减越快，震动次数越少。
超跑建议设置成硬度的50%，这样过⼩坑的时候会上下多震动⼏次。
豪华车建议设置成硬度的60%甚⾄更⼤，这样可以模仿⽐较舒适的感觉。
太⼤的话悬架会失去回弹。
悬架反弹⼒
建议跑车设置成硬度的80%-100% 这样悬架反弹很真实。
豪华车设置成硬度的60%-80%。模拟舒适的感觉。
悬架和轮毂向上的最⼤距离。也影响转向时候的最⼤倾斜度。
太⼤的话轮毂会碰到翼⼦板。
悬架下和轮毂向下的最⼤距离。也影响转向时候的最⼤倾斜度。
太⼩的话在过⼀些坑洼地形的时候由于轮⼦向下延伸不够，容易腾空失去抓地⼒。建议跑车为 0.08，-0.11
轿车为 0.10，-0.13
越野车为 0.12，-0.15或者根据悬架⾼度设置更⼤
悬架提⾼
如果发现有的mod车轮⼦贴翼⼦板太紧，可以设置该数值为0.01-0.02
反之如果想降低车⾝，可以设置成负数，如-0.02
悬架前后⾼低⽐例。0.4为前低后⾼，0.5为前后⼀样⾼。
另外，Y重⼼也会影响前后⾼低。
⼀般情况下，Y重⼼为0的话，这个数值设置成0.48可以模仿跑车略微俯冲的姿态过减速带或者路⽛时候的回弹⼒，该参数只对减速带和路⽛有效。
对坑洼地⽆效。数值越⼤，吸震越强。
过减速带和路⽛时，前后轮动作幅度⽐例。
前轮中⼼⾼度
后轮中⼼⾼度
注意，该组数据并不能影响轮⼦的⼤⼩，但是会影响重⼼的⾼低。
数值越⼤，重⼼越低。
建议不要动该组数据。
或者把前后轮⾼度设置成⼀样之后，
再通过调整z轴重⼼和悬架前后⽐来调整车的姿态。
车⾝碰撞伤害
武器伤害
变形系数
引擎碰撞伤害
以上参数越⼤，越容易变形和损坏。设置成0的时候将不发⽣变形和损坏。
油箱⼤⼩
油耗
没啥⽤
座位偏移
座位偏移
座位偏移
以上数据⽆效，
并不能改变座椅的位置或者⼈坐在上⾯的前后距离
售价
220010
每个数字的范围是0，1，2，4代表某种能⼒的有⽆
⼀般来说是440010
440000将失去防抱死功能。
以下数据没啥⽤，略。
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