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如果在上一年时间车子出现三次赔款，那么保费就要上浮百分之十。出险次数四次的车辆费率上浮百分之二十。出险五次的车辆费率上升百分之三十。超过五次的车辆车险公司可能会拒绝承保您车子的商业险。这个车险上浮费率一般被行业人士称之为正负百分之三十政策。
买车的同时少不了购买车险，为自己的车辆和乘车人的安全增加一份保障。除了交通强制险还有就是商业车险，随着市场和车辆的事故发生情况的影响，商业车险上浮也是常有的。这也很考量大家平常的驾驶行车的安全情况和事故发生情况。但是商业车险上浮的情况就是怎么一回事，可以到本文详细了解。
一、商业车险上浮是如何规定的
车辆保险费用
汽车保险费费用上浮的规定是：自年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。
随着社会的不断进步，拥有汽车的人越来越多，面对如今复杂多变的社会环境，出现交通事故的情况是时有发生的。因此，车辆保险上浮标准就有其重要的作用。
很多车主可能对于车辆保险上浮标准不大了解，其实这一上浮标准是与车主的交通违规现象和出险次数密切相关的。交强险的保费是根据上一年来投保车辆是否有交通违法记录而有所浮动的。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么交强险就会上浮一定的比例，倘若涉及到死亡，则会上浮更大比例。而商业险的续保费用则是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。
车主面对车辆保险上浮标准可能会感觉到压力，因为如果车辆保险逐年上浮，对于车主来说也是一个经济上的负担。难道车主就没有办法应对这一上浮标准码?其实车主朋友最应该做到的就是安全驾驶，只有真正做到安全驾驶，才能切实避免这一上浮标准。每个车主都应该知道安全驾驶的重要性，一次危险的驾驶可能就会危及自己的生命。另外，在中国平
安车险网销平台为车辆进行投保，还可以享受“私家车商业险多省15%”的价格优惠。对于投保车险的车主朋友应该可以节省一笔费用，把它作为应对车辆保险上浮标准也是一个很好的方法。
二、汽车商业险包括哪些呢?
汽车商业险主要是由各家保险公司售卖，目前一般汽车商业险，主要包括主险和附加险。一般主险有三个：交强险(机动车交通事故强制责任险)，车损险，三者险。而常见的附加险有：盗抢险，车上责任险，渗水险，划痕险，自燃险，不计免赔险，玻璃单独破损险等。主险与附加险主要的区别在于，主险是强制购买的车险，而附加险是选择性购买的车险。而且附加险一般不能够单独购买，必须要在购买了主险的基础上才能附加购买。
主险一般是必买的保险，交强险是由国家强制购买的保险，交强险的费率是固定的，会随车龄变化。一般的交强险具有强制性，广泛性，公益性。而车损险赔偿除发动机外的车辆其他部件损坏，保险公司在合理范围内给予赔偿。而三者险则主要是对出现交通事故造成第三方的伤害，不能包括肇事者的家属。
而附加险的品类繁多，选择种类自然也是多样的。盗抢险主要是针对丢失了三个月未尝寻回的予以赔偿。车上责任险主要是针对车上的司乘人员投保，若受到伤害，则可以进行理赔。另外与车损险互补的另一个附加险就是渗水险，专门对发动机进行赔偿。划痕险则主要针对车上的刮痕修复的费用进行赔偿。而自燃险则主要旧车进行的一项投保项目，旧车的设备陈旧，这份保险就更合理。而对于不记免赔险，又是作为三者险的互补险，对于新手而言，是一份比较合理的附加险。玻璃单独破损险也是作为车损险的互补附加险，对于其他部件完好时，单独只有玻璃破损车损险不赔偿的现象，赔偿单独玻璃损坏的费用。
汽车的商业险都具有各自的功能，它们的针对保险项目都是不同的，主险本身具有强制性，是必须购买的保险。而其余的附加险，都是具有选择性的。附加险的最大特征是能够与主险互补，在经济条件允许的条件下，能投“全险”必然是能够获得潜在的最大的理赔。而其实具体的参险选择一方面要根据车主自身的情况，一方面要根据车子本身的情况而定。
也要根据大家所驾驶的车辆的事故发生情况来决定，如果车辆发生的事故较多，车险也会上浮，相反，如果每年都不发生交通事故，车险也在逐年的下降。因此，也要提醒大家，要安全行驶，不仅可以增加安全保障，也可以降低大家对车险费用的支出。
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