2. 汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。(√)
3. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（×）
4. 汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规范使用。(√)
5. 汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）
6. 一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。(√)
7. 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。(√)
8. 一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。(√)
9. 国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（×）
10. 人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(√）
11. 二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和书，就完成了车辆的所有权转移。（×）
12. 机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件，是机动车取得合法行驶资格的法定证件。(√）
14. 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。(√）
15. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险实行全国统一保险保单条款、全国统一基础保险费率、全国统一责任限额。(√）
汽车报废年限16. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（×）
17. 按照相关法规，没有办理机动车交通事故责任强制险的二手车也可以交易。（×）
18. 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。(√）
19. 水箱及水箱支架被撞伤后修复或更换后不属于事故车。(×）
20. 车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。(×）
21. 车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(×）
22. 泡水车也叫灭顶车，是指整个车辆全部没入水中才叫灭顶车。(×）
23. 只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。(×）
24. 二手车继续使用价值是指二手车作为整车能继续使用而存在的价值。(√）
25. 二手车评估的依据政策法规主要：《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办
法施行细则》《汽车报废标准》《二手车流通管理办法》《汽车贸易政策》等。(√）
101. 根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(√）
102. 二手车继续使用价值特点是二手车以完整的车辆而存在，能够以整车的形式继续使用而存在的价值。(√）
103. 二手车清算价值是二手车在强制条件下的变现价值。(√）
104. 二手车评估中，对于同一辆车，继续使用价值和清算价值的价值量不相等。(√）
105. 我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。(×）
106. 重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。(√）
107. 重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成本。(√）
108. 无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。(×）
109. 一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。(√）
110. 属于企业产权变动的咨询类评估业务，其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。(×）
111. 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法(√）
112. 用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0. (×）
113. 已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。(×）
114. 实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。(√）
115. 收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(×）
116. 收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。(√）
117. 所谓折现，就是将未来的收益，按一定的折现率折算到评估基准日的现值。(√）
118. 将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点价值过程为折现，所使用的换算比率称为折现率。(√）
119. 用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。(√）
120. 年金现值系数可用（P/A, i,n）来表示。(√）
121. 在二手车评估时，通常采用税前的利润为其收益额。(×）
122. 预期收益是指车辆使用中带来的当前收益的期望值。(×）
123. 确定折现率时，最后选择的折现率应该低于银行存款的利率。(×）
124. 在二手车的评估中，收益现值法最不适用于投资运营的车辆。(×）
125. 在二手车的评估中，折现率、收益率、回报率、报酬率都是说明二手车在营运中取得收益的收益率水平。(√）
126. 折现率或收益率越高，那么二手车评估值就越高。(×）
127. 折现率与银行存款利率是完全一样的。(×）
128. 利率是资金的报酬，而折现率则是管理的报酬。(√）
129. 折现率应高于无风险利率。(√）
130. 目前我国的资产评估通常以银行5年期定期存款利率为无风险的安全利率。(√）
131. 折现率应体现投资回报率。(√）
132. 在二手车评估中，收益现值法适用于投资营运的车辆。(√）
133. 二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(√）
134. 预期收益不是现实收益，所以投资就没有风险。(×）
135. 客车按照车辆总长度来分类。(√）
136. 客车按照车辆总质量来分类。(×）
137. 轿车按照发动机排量来分类。(√）
138. 轿车按照车辆长度来分类。(×）
139. 货车按照车辆总质量来分类。(√）
140. 货车按照车辆长度来分类。(×）
141. 客车按照车辆长度来分类。(√）
142. 拍卖市场与公平市场是两个完全相同的市场。(×）
143. 越野汽车按照车辆总质量来分类。(√）
144. 越野汽车按照发动机排量来分类。(×）
145. 依据国际GB/T37300.1-2001的统一规定，将汽车分为汽车、挂车和汽车列车三大类。(√）
146. “车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。(×）
147. 汽车的自身质量，即空载质量，包括所有的机件、备胎、随车工具、备品配件，但不加油和水的质量。(×）
148. 汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。(√）
149. 一般来讲，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性越好。(×）
150. 一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。(√）
151. 按国际GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为轿车、客车、货车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车等7类。(√）
152. 载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个
等级。(×）
153. 汽车的整备质量包括所有的机件、备胎、随车工具、备品配件并加满油、水的质量。(√）
154. 解放CA1092型汽车其载质量为9吨。(×）
155. 所有的轿车均采用前置前驱形式。(×）
156. 载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。(√）
157. 挂车可分为牵引杆挂车、半挂车、中置轴挂车3类。(√）
158. 所谓识伪检查主要是指通过对走私或非官方正规渠道进口的汽车和配件，进行识别和判断。(√）
159. 货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。(√）
160. 车辆识别代码中，每个地区和国家使用的字母和数字代号必须经国际标准化组织认可批准方可使用。(√）
161. 车辆识别代码应尽量置于汽车前半部分，易于观察到，并且能够防止磨损或更换的部位。(√）
162. 车辆识别代号的字码应字迹清楚，且须坚固耐久和不易替换。字码高度应大于等于7mm，特种情况可小于4mm。(×）
163. 我国规定，整个17位代码的最后6位代码为车辆的生产顺序号，与汽车底盘或车架号相同。故行驶证上的车架号签注的也是17为代码。(√）
164. 车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(√）
165. 利用VIN数据规定可以鉴别出拼装车、走私车，因为瓶装的进口走私车一般是不按VIN规定进行装配的。(√）
166. 车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是检验代码。(×）
167. 车辆识别代码（VIN）编码的第十位表示的是年份代码。(√）
168. 在评价汽车经济使用寿命指标中，年限就是指使用年限。(×）
169. 汽车的动力性可用汽车的最高车速、加速能力、耗油量三个指标评定。(×）
170. 目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。(√）
171. 日常的汽车养护可以使汽车处于良好的行驶状态，可以延长汽车使用寿命。(√）
172. 汽车经济使用寿命的量标有：规定使用年限、行驶里程、使用年限和大修次数。(√）
173. 路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。(√）
174. 静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。(√）
175. 检查车身锈蚀的情况，主要检查水槽、水箱、窗框、玻璃等。(×）
176. 《机动车运行安全技术条件》规定，车辆横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm。(√）
177. 《机动车运行安全技术条件》规定，车辆横向和径向摆动量，小型汽车不大于10mm。（×）
178. 路试后，正常的机油温度为95℃，正常的水温为60-80℃。（×）
179. 路试后，正常的机油温度为95℃，正常的水温为80-90℃。(√）
180. 检查漏油的情况，应在汽车连续行驶距离不少于10公里，停车5分钟后观察。(√）
181. 检查漏油的情况，不应在汽车行驶后检查，至少要在车辆停驶一小时后检查。（×）
182. 漆面光洁度有差别，反光不一样，甚至出现凹凸不平，或有明显的橘皮状，这说明该处车身有过补灰做漆。(√）
根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，9座以下（含9座）的私人生活用车，使用年限为（ ）
A、10年 B、15年 C、12年 D、8年
参考答案：B
17、出租车的规定的使用年限为8年，但北京市规定，排量小于1L的出租车、小公共汽车，使用年限为（ ）
A、9年 B、10年 C、7年 D、6年
参考答案：D
18、根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，旅游载客汽车和9座以上的非营运载客汽车，使用年限为（ ）
A、9年 B、12年 C、7年 D、10年
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