“一桥飞架南北，天堑变通途”。雄伟壮丽的武汉长江大桥开工一年之际，同志如是感叹。
秦顺全，男，1963年出生于四川德阳，中国工程院院士，中铁大桥院董事长和中铁大桥局总工，西南交通大学双聘院士，教授级高工。曾获国家科技进步一等奖，铁道部“青年科技拔尖人才”、中国铁路工程总公司“有突出贡献的中青年专家”称号。全国劳动模范。
50年来，武汉长江大桥饱经风霜雨雪，经历了无数次洪水与七十多次碰撞事故的考验，至今仍巍然屹立在大江之上，肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载，雄风不减当年，成为联系武汉三镇、沟通南北交通的重要纽带。武汉长江大桥承载了一代铸桥
人的光荣，也开启了无数铸桥人的梦想。
成就由人而创。武汉长江大桥的修建单位——中铁大桥局集团有限公司，其前身为武汉大桥工程局，是专门为修建武汉长江大桥成立的。大桥建成后，临时组建的单位并没有解散，而是经过几代人的努力，不断发展壮大，创造了中国桥梁史乃至世界桥梁史上的多次奇迹，一次又一次刷新了世界纪录。在这个过程中，大桥局培养了无数人才，诞生了三位院士，对于一个企业来说，这在中国是绝无仅有的。记者今天采访的秦顺全，即是大桥局新当选的中国工程院院士，也是大桥局的第三位院士。
秦顺全，现任中铁大桥局总工程师，长期致力于大型桥梁的设计、施工技术工作，为中国桥梁事业的发展做出了重要贡献。他主持了武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高速铁路南京大胜关长江大桥、京广客运专线郑州公铁两用黄河大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥等多座大型桥梁的设计、施工技术工作，还主持了芜湖长江大桥、海口世纪大桥等的设计和青藏铁路拉萨河特大桥等的施工技术工作。
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