最近正在撰写中国重卡行业的发展历史故事，其中涉及到了几个重卡公司，有些已经退出了历史舞台，有的成为现今中国重卡的中流砥柱。今天先介绍下现在中国重卡的10大品牌，方便后期对历史故事的理解。10大品牌排名不分先后，只是随机罗列。
一汽解放
解放作为国车长子，下属三大事业部（青岛整车事业部（青岛厂、柳州厂、无锡改装车厂）、发动机事业部（无锡柴油机厂、大连柴油机厂、前瞻技术研究院）、传动事业部（车桥厂、变速箱厂、轴齿厂、零部件厂）。2018年，一汽解放共生产整车（含客车）30.4万辆，销售31.5万辆。其中中重卡销售26.79万辆，份额20.2%
重卡领域，有J6P、JH6、J6M、天V、悍V、安捷等六大产平台，其中前有J6P、JH6两个是解放在市场上的中流砥柱、2018年又再次推出了J7重卡，一举将低端、中端、高端全面覆盖。
除了产品外，解放的品牌在国内的公路牵引车市场有极高的认知度，再加上各种细分市场的发力，推出了质惠版、南方版、北方版、高原版等车型，如此多样化的产品组合布局，最大化的实现销量提升。
东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂，总部位于湖北省十堰市，
东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。 2018年重卡销量21.7万辆。
主打产品是畅销了12年的东风天龙，柳汽的乘龙，这两个系列不管是在牵引车还是载货车市场都有很好的销量，并且还有东风旗舰和乘龙H7在高端市场为摇旗加油。
同时在2019年初，东风还推出了全新的天龙KL和天锦KR两款新车型，未来这两款车型一定会成为东风手里的新王牌。
重汽
中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1
956年，是我国重型汽车工业的摇篮；1960年，生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
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