一、正常开车：
1、开车前准备：
（1）检查水、电、汽能否保证开车正常使用。
（2）检查所有的设备管路、阀门是否有跑、冒、滴、漏及堵塞现象。
（3）检查仪表是否正常、设备是否加油。
（4）检查室内外照明、分析仪器能否正常使用，药品是否配齐全。
检查整个系统的阀门是否按要求开关好。
（5）将氧化器（包括氧化器帽）、蒸发器、过热器、过滤器及过滤器与氧化器间的阀门清洗干净，并吹洗、烘干；将甲醇过滤器、三元气体过滤器装填好。
（6）清洗干净氧化器汽包，将水加到规定液位。
（7）按规定要求，铺好催化剂，装上点火器，并接通电源试火，确认无故障时，拉掉电源，
将氧化器帽盖好压紧。
2、开车程序：
（1） 检查整个系统的阀门是否按要求开关好。
（2） 建液位：启动一、二塔循环泵，调整一、二塔液位至规定液位（一塔30%左右，二塔液位低于一塔进二塔溢流管道），然后停循环泵；蒸发器加甲醇至规定液位（30%～40%）；汽包、尾锅加软水至规定液位（20%～25%）。
（3） 引蒸汽加热系统：引外来蒸汽（约3公斤）至分配器、尾锅，并注意管路和分配器排污；一塔底、过热器分别加热至90℃、110℃。
（4） 启动一、二、三塔循环泵。
（6） 待银层温度到80℃以上，蒸发温度到规定温度时，准备点火：关正路至35°，启动点
火器；，氧温达400℃时停点火器；慢慢打开氧化器正路阀，氧温至550～600℃，把配料蒸汽切入系统。
（7） 看氧温，提风量。
（8） 开循环水、一、二、三塔循环板冷。
（9） 点尾气锅炉。
二、停车
1、正常停车：
（1）熄尾气锅炉，开尾气放空。
（2）降风量、减配料蒸汽、降蒸温，此过程要求平稳。
（3）关甲醇进料，关二塔进一塔加水，关三塔加水。
（4）风机转速降至200～250r/min，导正旁路。
（5）关循环水、板冷。
2、紧急停车：
发生停电、停水、停气时不要慌乱，由值班班长指挥全班工作人员执行紧急停车程序：
1、 迅速关闭氧化器前正路阀门、打开旁路阀门(同时进行)。
2、 迅速关闭甲醇蒸发器进料阀门、三塔进水阀门、成品出料转子阀门。
3、 迅速关闭配料蒸汽启动薄膜调节阀。
4、 迅速关闭汽包加水启动薄膜调节阀。
5、 迅速关闭二塔底至一塔底液相连通阀。
6、 关闭氧化器出口至乌托车间的甲醛气蝶阀，把乌托尾气正路阀关闭，打开放空阀。
7、 关闭一塔物料进板式换热器阀门，打开旁路阀门。
8、 打开二塔顶尾气数控阀，关闭尾气至尾气锅炉蝶阀，关闭汽包蒸汽放空阀。
9、 将罗茨风机、蒸发温度副线板归零。
10、通知电工排查故障原因为复电做准备。
11、由班长向生产主管及时汇报，主管及时召集相关人员进行事故排查和复车准备。
常见异常现象及处理方法：
现象 | 房贷利率 可能原因 | 处理方法 |
鼓风机风压高、电流大、 蒸发器压力高 | 三元过滤器堵塞 | 停车处理 |
催化剂烧结 | ||
催化剂列管出口堵塞 | ||
一塔尾气管堵塞 | ||
开车后局部燃烧 | 原料汽中甲醇或水蒸气偏高 | 关小正路、降低甲醇或水蒸气量，适当提氧温 |
开车时点不着火 | 点火器功率太小 | 更换大功率电炉丝 |
点火器安装位置太高 | 设法缩短点火器与床层间距 | |
蒸发压力太高 | 降低压力 | |
氧醇比太低 | 增加氧量，提高氧醇比 | |
催化剂床层受潮 | 烘干催化剂床层 | |
开抽成品含醛量升得慢，醇含量不高 | 配料蒸汽过多 | 适当降低蒸气量 |
成品中醛含量高，醇含量高，单耗高 | 配料蒸汽少 | 增加配料蒸气 |
尾气中CO、CO2偏高，酸值增大，单耗高，醇含量低 | 反应温度过高 | 降低反应温度 |
成品中醇高、酸不高 | 反应温度过低 | 提高反应温度 |
成品中醛含量逐渐下降，算逐渐升高 | 催化剂老化 | 提高反应温度，如无效率，停车更换催化剂 |
成品中醛含量下降，醇含量上升，升降反应温度、改变配比均无效果 | 催化剂中毒 | 停车更换催化剂 |
甲醛浓度下降，产品不合格 | 二塔补水量偏大 | 非洲豹减少二塔补水量，稳定液位；恢复二塔进一塔的控制阀 |
二塔液位不稳，二塔进一塔控制阀门失控 | ||
蒸气压力不稳，配料蒸汽过多 | 稳定分配器蒸气压力 | |
催化剂失活 | 提高氧温10℃～20℃，无效停车换催化剂 | |
催化剂下陷，裂痕 | 反应温度过高，催化剂收缩；铜网未铺平 | 降低反应温度，否则停车 |
催化剂翻身 | 有液体进入氧化室，高温下急速蒸发，压力突变；切换正路阀们太快 | 停车 |
甲醇高位槽无液位 | 甲醇泵故障；管道内有空气 | 切换甲醇泵，过滤器放空阀放空 |
甲醇上料泵打不上料 | 泵内有空气或进口漏气 | 停泵放空气，检修漏气处 |
蒸发器液面突高或低 | 进料阀开得太大或太小 | 调节进料阀门稳定 | 蒋劲夫酒吧当dj
系统蒸汽压力不稳 | 稳定蒸气系统压力，稳定液面 | |
回火 | 鼓风机突然停止运转 | 紧急停车 关小喷淋量出下降原因 降低液位 |
吸收塔喷淋量过大 | ||
空气量突然下降 | ||
尾气锅炉回火 | 突然停电，鼓风机停机 | 将尾气进气阀立即切换到尾气放空阀，是尾气自然放空 |
超温 | 蒸汽压力不够致使配料蒸汽减少 | 出原因迅速解决，降产量仍维持不了生产，采取紧急停车，切换手动放空 迅速切换热水泵，固定热水阀 |
鼓风机稳压放空阀失调致使空气流量增大 | ||
蒸发器热水泵阀门关小或停止运转 | ||
氧温下降 | 罗茨风机放空阀松动，使空气流量减少 | 修复风机放空阀 | 怎样制作葡萄酒
分汽缸蒸气压力骤升，配料蒸汽流量增加 | 稳定分汽缸蒸汽压力到控制范围 | |
吸收塔内积水 | 吸收塔循环泵出故障，停止运转 | 开备用泵，保持原泵压力 |
泵叶轮磨损，流量小关爱他人 | 换备用泵，维修原泵 | |
成品出料阀未开 | 打开阀门 | |
成品输送管内有聚甲醛或法兰橡胶垫老化堵塞 | 用蒸气加热管道排除聚合物，更换橡皮垫 | |
吸收塔栅板被腐蚀 | 停车时检修更换 | |
吸收塔温度骤升 | 板式换热器冷却水减少或设备冷却水泵停转 | 立即检查外供水压力，停泵，立即启用备用泵，并开大冷却水供水阀，检查运行泵 |
吸收塔循环泵输入流量下降或停转 | 切换备用物料泵，检查运行泵李泉女友 | |
反应器出口温度骤升 | 降低产量，检查氧化器冷却水是否正常 | |
吸收塔出现泛液 | 气体流速过大 | 减少气体量 |
二塔温度过高 | 冷却水量小 | 加大冷却水量 |
板式换热器板间污垢堵塞 | 停车清洗冷却器板片 | |
汽包满水 | 软水供水阀开度太大 | 立即关闭汽包进水阀，开排污阀，使汽包液位下降规定液位 |
关闭分配器排气阀，防止水满入分配器，造成汽带水，影响生产；同时关注汽包压力，防止超压 | ||
汽包缺水 | 汽包供水泵停止运输 | 立即启用备用泵 |
软水贮槽无水位 | 立即给水槽补水；若长时间缺水，停车 | |
汽包超压 | 汽包紧急放空阀或分配器调节阀失控无法排气 | 开旁路阀排气，并立即检查分程调节阀和紧急放空阀 |
汽包安全阀失灵 | 停产后，调校安全阀 | |
机泵跳泵 | 过载，超过规定负荷 | 立即开启备用机泵的进出口阀门、盘动联轴器数圈无异常后启动备用泵 |
缺油、超温或磨损造成机泵效率下降或突然停转 | 关闭泵的进出口阀门，切断故障机泵的电源开关 调节运转机泵的工作压力，并检查运转情况，做好记录 | |
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