项目编号2-
版次 1
出版状态 A
密级
（中间成果）
中交水运规划设计院有限公司
2012年09月
大连市长山岛陆岛交通体系规划委托单位：大连市港口与口岸局
编制单位：中交水运规划设计院有限公司
主管行政负责人：吴澎（国家级设计大师）主管总工程师：牛恩宗（国家级设计大师）主办部门负责人：
朱浩（高级工程师）主办部门技术负责人：李业富（高级工程师）项目负责人：孙志国（高级工程师）主要参加人员：
王政川王焱（工程师）（高级工程师）
覃献莹（工程师）李倩（助理工程师）周俊青（助理工程师）石艳红（助理工程师）初晓悦（助理工程师）魏娜（助理工程师）
目录
前言 (1)
一、规划背景 (1)
二、规划依据 (2)
三、规划原则 (2)
四、规划主要结论 (3)
第一章陆岛交通体系现状与评价 (5)
第一节地理位置 (5)
第二节自然及社会条件 (5)
第三节陆岛交通体系现状 (13)
第四节综合评价 (18)
第二章港口吞吐量和船型发展预测 (20)
第一节港口经济腹地 (20)
第二节港口吞吐量发展水平预测 (22)
第三节船型发展分析及航线规划 (25)
第三章陆岛交通体系性质与功能 (31)
第一节发展环境分析 (31)
第二节性质与功能 (31)
第四章岸线利用规划 (32)
第一节岸线资源评价 (32)
第二节港口岸线利用规划 (33)
第五章陆岛交通体系总体规划 (36)
第一节陆岛交通体系布局及主要功能 (36)
第二节主要港站布置规划 (38)
第三节水域布置规划 (41)
图纸目录
附图一地理位置及经济腹地形势图
附图二长山岛外部交通形势图
附图三长山岛陆岛交通体系现状图
附图四长山岛陆岛交通体系结构规划图
附图五长山岛陆岛交通体系布局规划图（方案一）附图六长山岛陆岛交通体系布局规划图（方案二）附图七大小长山岛港口岸线规划图
附图八广鹿岛港口岸线规划图
李倩资料附图九獐子岛港口岸线规划图
附图十石城岛港口岸线规划图
附图十一大小长山岛节点港站规划图（一）
附图十二大小长山岛节点港站规划图（二）
附图十三广鹿岛节点港站规划图（柳条港）
附图十四广鹿岛节点港站规划图（多落母港-北小圈）附图十五獐子岛节点港站规划图
附图十六石城岛节点港站规划图
附图十七长山岛水域布局规划图
附图十八大小长山岛水域规划图
附图十九广鹿岛水域规划图
附图二十獐子岛水域规划图
附图二十一石城岛水域规划图
附图陆侧港站规划示意图
大连市长山岛陆岛交通体系规划
中交水运规划设计院有限公司
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前言
一、规划背景
长山岛包括里长山列岛、外长山列岛和石城列岛，是大连市陆岛交通港站的核心分布区域。根据《
大连港总体规划》，大连市陆岛交通运输以庄河、皮口、金石滩、杏树屯等港区（站）为大陆侧桥头堡，以石城列岛、长山列岛诸多岛屿港站体为核心，构成大连市陆岛港口交通运输体系。其中，庄河港区与石城列岛诸岛屿港站相呼应，皮口港区及金石滩、杏树屯等港站与长山列岛诸岛屿港站相呼应，形成陆岛交通运输体系中的两大分支。长山岛岛屿和港站众多，港口建设需求差异性较大，建设条件复杂，在《大连港总体规划》的指导下深化长山岛区域的陆岛交通体系规划，为海岛港口建设和港口管理工作提供依据，具有重要意义。
《辽宁沿海经济带发展规划》于2009年7月1日获得国务院批准，标志着辽宁省沿海作为整体开发区域提升至国家战略。在辽宁沿海经济带发展规划中，长山岛以“海洋生态经济区”的功能定位，被列入辽宁沿海29个重点发展和支持的区域。为了落实国家对长山岛的全面开放政策，落实辽宁省委、省政府提出的“建设国际旅游胜地、现代海洋牧场”的战略目标，大连市市委十届第九十六次常委会议、市政府第二十三次常务会议讨论通过了《大连长山岛旅游度假区总体规划》。长山岛旅游度假区的总体定位是中国首个岛型国际旅游休闲度假区，世界著名的海岛旅游目的地，将着力打造集休闲会议、海岛养生、渔文化体验、休闲运动、主题游乐、生态观光、度假居住等功能于一体的温带海岛休闲度假中心。
随着长山岛旅游度假区开发，长山岛诸港的运输需求将从解决海岛居民日常出行向解决大量游客出行需求转变，对运输船舶的舒适性、安全性和通航能力也提出了更高的要求，需要结合各岛屿功能
重新规划各港站的功能定位、运输需求、运输船型和港口规模。同时，长山大桥建设使大、小长山岛连成一体，长海机场扩建后的空海联运等新形势下，需要调整长山岛的既有港口格局。此外，邮轮港、游艇港、水上运动中心等将成为长山岛的新兴港口类别，也需要进行布局和规划。
为此，大连市港口与口岸局就本规划项目进行了公开招标，我公司于2012年7月16日中标，随即展开调研和研究工作，并开始编制规划报告。2012年8月底，大连市港口与口岸局水运管理处委托大连理工大学港口发展研究中心开展《大连市陆岛交通运输航线和船型发展规划》课题研究，其船型与航线主要研究成果纳入本规划，与陆岛交通体系规划协调后形成第二章第三节。
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