摘要：在最近几年中，我国在公路、铁路、航运和空运等交通运输环节取得了更好的进步，不仅给人们的通勤出行带来方便，还变成我国主要的财政收入来源，进一步极大的提高了经济效益，相应的经济建设与交通事业之间息息相关，所以应该强化对交通运输环节的经济管理。本文首先讲解了交通运输经济管理的关键价值，同时分析了怎样在市场经济大前提下强化对交通运输环节的经济管控，以供参考。
关键词：市场经济条件；交通运输；经济管理；未来发展
交通运输组织就是利用技术、设备、人力来组织交通工具合理、安全的运行，从而最终实现货物或旅客的运输过程平稳安全进行。交通运输目前仍然是我国交通运输的重要组成部分，全国的交通网已经进行了体制改革，现在实行的是分段责任制，每一个责任区段都按照自己的特点进行交通运输组织，为了保证运输的发展，每个段都要加强合作经常交流，在服务中要提高素质为旅客带来优质的服务。
1交通运输经济管理的意义
我国经历了从最原始的农耕经济发展到工业经济阶段，最后来到了目前的网络信息时代，各个环节都会对交通运输条件有所需求，并且不可分割，而在优化交通事业时需要更好的整合多样化的资源，直接影响着产业构造。由于受到市场经济的影响，由于我国在网络技术和物流上得到了结合，应该增加在运输经济方面的投入，合理增强我国的交通运输能力，进一步更好的对资源进行优化配置，同时促进了我国在农业、工业与第三产业方面的进步，达到优化更新产业结构的目的，同时扩大了就业岗位。
2交通运输经济现阶段的发展状况
2.1各地区在发展过程中具有一定的局限性
我国存在非常宽广的地域，使得各个地区中都具有大量不同的发展情况，在建设交通运输项目时，存在非常繁琐的施工流程，同时与大量的因素有关。并且，也具有较长的施工周期、固定位置以及完善程度，常常会被大量的自然条件所影响，从现阶段的情况可知，我国位于西部的交通运输项目创建依旧缓慢，而位于中部与东部区域的进步较快。另外，我国对于城市与农村的交通运输状况也具有许多的差距，该种现象对交通运输经济环节的可持续发展造成影响，同时会阻碍有关单位对经济的管理。
2.2交通运输经济管理机制不全面
因为时代在持续前进，相应的增强了交通运输行业，而各个行业要想取得进步，都引入了优秀的科学技术。然而，有关单位还没有对该环节实施管控，即使我国的交通运输领域早就具备了部分优秀的科学技术，然而因为大部分地区的交通运输部门不具备先进的思想观念，并未将技术引入进来，这就使得交通运输经济发展的稳定性较差，特别是在激烈的市场竞争中，提高项目经济效益存在较大的困难。
3如何在市场经济条件下加强交通运输经济管理
3.1加强日常管理，促进运输质量的优化
相关组织应该对此加强管理，提出更好的管理对策，促使整个运输的质量能够有所上升。譬如，当客户向运输部门提交运载货品的需求之后，有关工作人员需要依据客户的要求去做出有关的规划，主要的参考要素是运载货品量，最后再确定装车以及运输的时间、地点、路径等等。对所有的行车信息接收完毕之后，再制定完善的行车计划，保障运载货物工作的成功完成。确认所有的行车计划的可行后，全部程序都需要按此执行，从而保障运
输的完成效率，也能落实每一环节的责任。一旦中间某个环节出现问题，后续环节的相关工作人员应该积极补救，以求实现原计划。如若无特殊情况，不可将所有已定计划进行更改，否则将可能导致其他后续工作混乱。因此，在平时就应该对管理工作加以强化，确保所有工作的完成，促进运输工作的质量优化。
3.2实行全面的预算管理
在交通运输企业当中，需要创建更合理的预算管理计划，才能够适当的将市场行情发展起来，同时及时实施政策优化，交通运输企业管理人员应该重点关注充分的预算管理工作，同时在企业当中创建更完善的预算管理，从而达到控制成本的目的，满足增强经济效益的需求。第一步，交通运输企业还应该较好的管控市场经济条件之下的现金流，兼顾收入与支出几个环节的企业预算管理，以保证资金的合理应用。然后，应该将资金预算监管的价值发挥出来，让交通运输企业可以更合理的应用资源，进一步降低浪费损耗的现象发生，并且能够提高企业利润。所以，更充分完善的预算管理能够给企业决策提供一定的依据，增强交通运输经济的管理效益。
3.3增强交通稽查力度
在交通运输企业持续优化发展壮大的背景下，要想更好的让交通市场变得有秩序，就应该增强对交通运输企业收入的稽查力度，重点方式涵盖了：企业内部审核、会计核算、实地稽查等环节，从而能够更全面的管控资金的流动状态，进而发挥稽查作用，合理降低企业当中的贪污舞弊行为，以确保运输企业经济利益。所以，在当前的形势下，稽查工作人员自身需要具有专业的素养和业务能力，履行好自己的职责，把好关卡，避免出现大的经济损失。
3.4应用智能化技术
智能交通系统（ITS）具有很强的真实性与准确性，这种技术能够对优秀的信息技术、通信技术、电子控制技术以及连接系统进行研究。在90年代后阶段，汽车电子技术逐渐朝着集控化、智能化、微型化的趋势前进，智能化集中传感装置与智能化的操作机构也渐渐的运用起来，例如对高速公路与市政道路的网络监控、GPS车辆定位装置、城市交通流诱导系统与通信系统、收费管理系统等等，在开发与推广方面已经迫不及待了。预估在以后的计算机技术、科研系统等都将对当前地点的实物运输提供帮助，并且增加与改进了运输的途径，使得车辆的自重量更轻、费用花费更少、排放装置更先进。
4 交通运输构造发展趋势交通运输专业就业方向及前景
（1）铁路在中长距离中的大宗物资中是运输的重心，应该持续的行使其在整体运输网中的主要功能，然而其货物的运输量、货运周转量占据的比重会持续减少，并且这种趋势将不断在其他运输方式进步的基础上有所减弱。
（2）公路在整体运输网络中的集散功能会不断强化，变成短距离运输的重点。在公路质量不断增强与道路网络的持续改进的过程中，公路运输的距离与范围将扩大，从而增加了公路运输与其承载的客货运输量。
（3）水运是国际贸易里非常重要的运输形式，会深入的发挥主导功能。后期我国的进出口贸易依旧是利用海上运的方式进行，不断增加对外贸易与港口的吞吐量，然而由于经济构造的与产业的不断更新再加上能源输送方式的持续变化等，会使得内贸集装箱的运载量增加，而沿海运输量的增长就相对缓慢。
（4）航空运输是具有发展前景的运输方式。随着航空技术的快速发展以及民航成本的大幅度降低，再加上人民生活水平的不断提高，航空运输将继续在现代运输系统中运行，长途旅客运输量也将持续增加，其发挥的作用也会越来越大。
（5）管道作为-种特殊的运输方式，其发展受到经济发展水平的限制以及未来能源发展的影响。未来管道运输将逐步走向原油、成品油运输为主，其他液体或气体为辅的发展方向。
结语
总的来说，在现阶段的市场经济背景下优化交通运输经济，第一步就是需要在运管部门创建由上至下、全员加入的管理与控制观念；然后还应该创建与该交通运输经济发展相适应的管理制度与运营系统；最后一步就是需要强化对交通运输管理人员的专业化素质，主动探索与采取更加全面的整体运输管理系统，增加对现代整体运输系统创建的发展，进一步确保交通运输经济健康的顺利前进。
参考文献：
[1]曹晶晶.基于市场经济条件下交通运输经济管理分析[J].中国集体经济，2016（8）：45-46.
[2]奇华.市场经济条件下的交通运输经济管理策略研究[J]．内蒙古煤炭经济，2017（2）：
23-24．
[3]叶爱文.我国交通运输经济发展策略思考[J]．时代汽车，2018（11）：11-12．
发布评论