“我走杭新景高速公路从衢州到杭州，因为身上没带够现金，想刷银联卡缴费，但收费站工作人员说他们没有刷卡设备，一定要我们留下等价物品作抵押。这好像不太合理吧！”近日，徐先生向“12345”市长公开电话反映了这一情况。
徐先生：
通过电话银行解决了问题
徐先生是衢州人，在杭州工作，前些天回老家办点事。前天，他从杭新景高速公路开车赶回杭州，下午5点多，到了“杭州南”出口收费站。
收费站的电子显示屏打出“收费95元”的字样。徐先生一摸口袋，发现因为走时太匆忙，兜里只有十几元钱。于是，他掏出银联卡，递给收费站工作人员，但对方抱歉地说，因为没有相应设备，不能刷卡付费。徐先生一下紧张起来，向旁边的老乡借，但老乡也没带多少现
钱。
徐先生问工作人员该怎么办，对方建议，要不把价值差不多的东西抵押在收费站，或者把驾驶证什么的留下，下次拿了钱再把东西“赎”回去。
徐先生觉得这一做法很不合理，就没照着办。眼看天渐暗，收费站的工作人员也换了一拨。徐先生只得拨打“12345”市长公开电话。“12345”马上联系了杭州市公路管理局工作人员。
公路管理局的工作人员赶到现场后，经过一番协商，大家终于想到一个“折中”的办法：徐先生通过电话银行，从银联卡里划出95元钱给收费站工作人员充了手机话费，过路费则由工作人员代付。
到晚上7点多，事情总算告一段落。
司机：为啥不能刷卡付费
“以前，我基本是走沪杭甬高速的，每次都刷卡付费，头一次来杭新景高速公路，还以为这里也能刷卡。”徐先生说，刷卡付费就像在商场消费一样，整个缴费时间不到10秒钟。
徐先生回忆，当时在和收费站工作人员的交流中，他得知有不少司机在下杭新景高速公路时，因为现金不够又不能刷卡而付不起费的。“收费站工作人员一般都采取实物抵押的办法，把身份证、驾驶证或者是车上的货物临时先放在收费站。最搞笑的是，有人还把车上的千斤顶也当作抵押品，后来一直没回来‘赎’过。”
“如果能刷卡付费，我们不就方便多了？”徐先生建议。
高速公司：设备不具有刷卡功能
去年年底，杭新景高速公路杭州境内全线通车，这是迄今为止，杭州市交通建设历史上规模最大、线路最长、标准最高、涉及县市最多的交通重点工程。
“目前，我们还不会考虑收费站开设银联卡付费的功能，主要是设备的问题。”杭新景高速公路的管理单位杭州杭千高速公路发展有限公司办公室的胡主任解释，整个高速公路的设备非常新，但这些设备在设计时都没有考虑到刷卡付费的功能，如果要实现银联卡的刷卡消费，就必须把设备全部更换掉，这样做的成本就大了。另外，实行刷卡付费还需要和银行进行沟通和协商，并不是想象的那么简单。“况且，目前浙江省也没有明确规定，高速公路一定要开通银行卡刷卡付费功能。”
至于实物抵押的做法，胡主任认为，收费站的工作人员一般会做得比较人性化，尽量考虑到司机的利益。
高速公路刷卡付费是大趋势
据了解，江苏省的沪杭甬高速公路和上三高速公路每天平均进出车辆达25万辆（次），是全国最繁忙的高速公路之一。去年12月，这两条高速公路全线的31个收费站、200多个收费站点全面启用银联卡付费系统。司机付费时不一定要付现金，像商场购物一样刷卡就可以了，这大大提高了收费效率，减少了司机的停车等候时间。高速公路过路费标准
“据初步统计，目前，沪杭甬高速和上三高速公路平均每天进行的刷卡付费数量是1500笔，刷卡的总金额在15万元左右，最高的一天能达到20万元左右。”沪杭甬高速公路股份有限公司营运部的工作人员介绍，刷卡付费已经被越来越多的人接受。有的司机为了给信用卡积分，带了现金也选择刷卡付费。
不过，现阶段，江苏省也只有这两条高速公路开通了刷卡付费的功能，其他高速公路还采用传统的现金付费方式。
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