什么车，才能称得上是，真正的豪华车？
豪华车在普通老百姓眼里，就是哪个车价格贵，那个车就是豪华车，这个理论对不对呢？
豪华车在老百姓眼里认识的，奔驰、宝马、奥迪，这些车价格相对较贵，在老百姓眼里这些车就是豪华车，原来几款经典车型，都售价基本都在50万以上，现在也是如此，称得上豪华的车也都在50万以上。
一是奔驰出了20几万的车系，叫做北京奔驰，GLA系列，GLE系列都价格非常的便宜。
二是宝马也和华晨在国内生产出了很多款针对中市场的汽车，20几万就能购买上，见过吗？
三是奥迪也出了A3系列，最低不到20万就可购买，称得上算是便宜。
按照品牌来讲，奔驰、宝马、奥迪都是豪华车系列，可是出了那么多的低端车，还算豪华车吗？
在这里，酷车无忧小编和各位车友一起来，聊聊豪华车，这点事：
第一：从国际惯例上讲，什么样的车是豪华轿车呢？
一是车身尺寸较大，轴距在2.5米以上，而车辆总长至少要超过4.5米，宽度至少在1.7米以上。
二是排量和动力，排量在3.0以上，发动机采用6缸；自身车重基本在2吨以上车型，还须8缸以上的发动机才能胜任，发动机马力300以上，发动机功率至少要在11O千瓦。
三是必须有完善的安全设施：豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施，还要设计出适当的防撞缓冲区，车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，如采用夹胶的安全玻璃，必要时采用防弹玻璃，车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后必须能轻易开启。
四是必须有完善的内部装备：大致上说来应包括自动车窗、双层隔热天窗、带有防盗功能的中央门锁、真皮内饰，有的还配备自动调整和记忆功能的电动座椅、方向盘和后视镜，以及电视、车载电话、卫星导航装置、高保真数码音响、冰箱等等。
一辆豪华车就像一个小家一样，设备齐全，安全保障，动力强劲。
第二：这些高端品牌低端车型，还算豪华车吗，值得买吗？
从以上标准来看，已经不属于豪华车了，动力跟不上，车的大小了跟不上，很多豪华车的标配没有了。
1.6排量4缸算是豪华车吗，奔驰GLA系列最低配就这啦，其他车系也一样？
但是这些高端品牌车的低端车系，很多方面还是有很大的优越性的，例如不拿安全说事，例如侧位气囊等等这种配置不会减掉，全车工作台全皮不改变，不拿天窗说事。
全系列车不会减少安全装置，例如ABS，EBD，全车稳定系统等等，都不会少，其他品牌就不好说了。
让然，价格一定是要比其他车要高一些，换句话来说，奔驰还有130年的历史，这些沉淀太重要了。
总的来说这些豪华品牌的低端车系的配置要比其他同级别车要好很多，细节方面做的要精细多了，尤其比国产车强。
不过还有一点，就是豪华车买了以后，贬值相当快，今天买了明天可能就变质十几万，事实就这么简单。
第三：还有哪些我们不常听说，的豪华车，知道吗？
豪华车不仅仅是，奥迪，奔驰，宝马，还有很多很多。
例如：
兰博基尼Reventon （价格：1500万）；保时捷918 Spyder（价格：1338.8万）；迈巴赫62齐柏林 （价格：1298万）
宾利雅致728 6.8T（价格：1288万）；法拉利250 GTO（价格：3000万美元）
雪铁龙C-Metisse（价格：600万欧元）；阿斯顿·马丁one-77（价格：4700万）
大家比较熟悉的豪华轿车有英国的本特利、美洲虎；法国的标致6系列、雪铁龙；德国的奔驰S级、宝马7系列、奥迪A8、保时捷；瑞典的沃尔沃S90；意大利的法拉利；美国的凯迪拉克、林肯；日本丰田的凌志400等等，都价格不菲，都在百万以上。
小编点评：
一是豪华车卖的不是车，是品牌的沉淀和车本身带给人的价值，例如买一辆宾利雅致，本身车就代表了一个人的身价。
二是豪华品牌低端车系的贬值能力一点不差豪华车，购买需谨慎。
三是贷款买车已经成为一种时尚，要量力而行，不要有100万就去买法拉利，甚至零首付，最后得不偿失。
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