雅迪电动车与一般厂家产品生产标准与材质差异分析表
一 车把：雅迪采用铝合金或雾化车把，常年不易生锈；而一般工厂采用3—4级镀鉻车把，正常两个月左右就会生锈。
二 刹车：雅迪简易款采用的是日本唐泽涨刹，刹车灵敏、无噪音；加粗刹线管，刹车轻便而有力；豪华车采用110前后大鼓刹，安全更有保障。
三 主线：雅迪采用磷铜主线，电阻小，不易折断；外线包皮采用原生塑料，而小厂都采用再生塑料，时间短易老化，导致线路短路，严重可导致整车自燃。
四 塑料件：雅迪采用ABS工程塑料制造而成，具有韧性强耐撞击的特点，而一般工厂采用的是带回料的ABS制造，容易碎裂；雅迪的塑料件比一般工厂的厚，塑料可以经多次拆卸而不折断，而一般工厂拆卸一两次就全部松动；雅迪的后尾箱全部采用ABS塑料，而一般工厂全部采用一般塑料。
五 车架：雅迪采用以上的车架，一般厂家采用的只有10kg，车子晃动大、不安全，雅迪的车架都经过三万次载重耐久测试，相当于骑行十年，确保车架不断裂。而且雅迪车架都是自
主研发，车架与塑料件密合度比较高，缝隙小；雅迪车架的焊接全部采用全部采用冷凝管经过哑壶焊焊接而成，一般工厂采用黑皮管，焊接粗糙；雅迪车架的管材壁厚全部都是2mm，一般厂家管材壁厚只有。
六 控制器：雅迪采用美国原装进口摩斯管，质量稳定，使用寿命长。控制器的价格与摩斯管的管数有关，控制器一般可分为6管、9管、12管，管数越多价格越高。雅迪车采用9—12管控制器，而一般厂家车型为6管控制器。
七 电机：雅迪的电机采用的是60片磁钢片的超级磁霸电机，具有利用效率高，动力强，续行里程远的特点；一般工厂采用46片的磁钢片，动力不强，行程短。
八 烤漆：雅迪采用的是三磨六喷烤漆工艺，具有彩艳丽，持久不变的特点；而一般工厂采用光固化烤漆，一年后易变。
豪华车九 轮毂：雅迪轮毂是汽车和摩托车同等级的铝合金或镁合金轮毂。