分析和预测性调研报告
一、城市轨道交通运营管理专业调研前景
（一）引言
随着城市轨道交通线路的开通运营，对运营管理方面的专业人才需求将不断扩大。从横向来看，城市轨道交通公司发布的职位大致有四类，分别是工程技术类、安全保障类、商务拓展类和运营管理类，而运用管理类的人才则需要有很强的专业性，需要具备一定专业技能、有经验的人士担任。
城市轨道交通运营管理，通常依据各地用语的不同而称为铁路、地铁、捷运等。铁路交通是公共交通系统中的一个重要组成部分，泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具，包括铁路、地铁、轻轨、市郊通勤铁路、单轨铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型。城市轨道交通运营管理专业，主要面向各大城市地区的铁路交通运输业，培养在铁路交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的专业人才，主要从事设备的乘务、安全、票务、安检、值机等工作，具有良好的职业道德和职业素养的应用型技术人才。
进行行业企业调研是一体化课程开发的第一步，通过调研本职业所涉及的各类企业，了解行业、企业发
展现状与趋势，掌握本专业的技能人才需求状况及岗位工作职责等信息，为课程开发工作打下基础。
（二）调研目的
轨道交通专业了解行业、企业发展现状与技术趋势，调研本专业技能人才的需求状况、岗位工作内容及职责，了解行业、企业对本专业人才知识、技能、素质的要求，对照国家职业标准，分析各等级技能人才综合职业能力要求，撰写调研报告，以此定位本专业人才培养方向与层次，在此基础上为确定专业教学改革思路提供有价值的意见与建议。
开展行业调查，既是为了确定培养目标，又是为了建立校企合作，定向培养，利用社会资源创造条件，解决城市轨道交通运营管理专业实操、实训课程不易开展的难题。另外，通过调研为本专业的行业人才需求、岗位需求等。通过开展调研，明确城市轨道交通运营管理专业学生的培养定位，以进一步完善人才培养方案，以及为今后招生计划的制订，新增专业的设置等，提供参考意见和建议；并逐步建立经常性的反馈渠道和评价制度。
（三）调研意义
1.有利于推动课程改革深入发展，开发一体化课程体系及工学结合的优质核心课程，为学校课程改革提供可资借鉴的范例，积累较为丰富的课程资源。
2.有利于培养适合区域经济社会需求的技能型、技术型人才，提中等职校为区域经济服务的能力。
3.有利于提升教师课程开发及实施能力，培养专业带头人和骨干教师，促“双师型”教师队伍的建设，提升专业教师团队整体水平。
二、城市轨道交通运营管理调研基本信息
（一）调研时间
2020年3月---9月
（二）调研范围
在调研过程中，走访了几个联办单位，如成都铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、厦门铁路局、广东铁路集团、广东地铁有限公司、深圳地铁有限公司、沈阳地铁集团有限公司等多家企业。
（三）调研对象
铁路部门相关人员，不同岗位的铁路工作人员，旅客，铁路运输服务专业历届毕业生，铁路运输服务专业在校生。
（四）调研方式
调研的方式主要有下面几种：
1.实地访谈法
走访企业并与企业相关人员座谈是最为重要的调研方式，是目前运用最广泛、最成熟并且最有效的方法，通过此方式才能获得第一手材料，通过其他渠道获得的资料只能作为参考。与企业直接联系，既可以了解企业近期的用人计划，又增进了学校和企业之间的联系，为校企合作及工学结合的办学创造条件。
2.工作实践法（调研成员到企业顶岗见习）
工作实践法是调研人员直接到被调研企业进行顶岗见习，从而掌握调研要求的第一手资料。
3.问卷调查法
让被调研单位的一线骨干、技术主管、项目经理、人力资源主管等人员认真填写调查问卷表，通过对调查问卷表的信息进行分析与综合而获得相关信息的方法，此方法可确保调查结
果的真实性。
4.电话访谈法
5.文献及网络信息收集法（行业发展、人才需求等信息）
通过搜集、鉴别、整理文献或网络信息，并对收集到的信息进行分析、综合与研究，形成对事实科学认识的方法。它是一种经济且有效的信息收集方法。
6.走访人才市场
根据前期调研的情况来看, 行车岗位人员必须经过一定时间的岗位专业训练才能上岗, 必须具有扎实的轨道运营知识与技能才能胜任, 岗位人员具有一定的不可替代性, 因此行车岗位人才的需求缺口为最大, 将成为轨道运输企业在高职院校招聘录用专业对口人员的首选。而客运岗位人员现场需求虽然也较大, 但是由于站务岗位人员的可替代性较强, 岗位操作技能要求不高, 企业岗位人员招聘来源广泛, 存在地域性的保护主义, 因此给轨道运营专业的非本地学生的就业会带来一定的困难。同时, 运营单位对本企业的员工身高、视力等身体条件以及语言表达能力、应用文写作能力和突发事件的应急处理能力提出了一定的要求。
（五）调研过程与结果
调研小组综合采用上述调研方法对铁路交通运输相关企业进行调研，与被调研企业的一线骨干、技术
主管、人力资源主管及我校历届毕业生进行了访谈、交流和沟通，掌握用人单位对毕业生知识、技能和素质的要求，了解社会人才需求情况及趋势等。
调研结果显示，随着我国城市数字化、铁路交通智能化的
进程日益加快，铁路交通新职业人才的需求量巨大，同时对铁路交通应用性人才的要求也不断提高。本次调研感受最深的是了解企业对人才的真实需求和对人才的评价。在受访企业中，具有中技的技能人才主要集中从事生产、销售、安装、运行、维护和技术服务方面的工作。而在技术开发、企业管理等岗位则基本由具有高技、大专以上学历人才担任。针对乘务、安全、票务、安检、值机等服务岗位，企业对人才的要求主要是具备相应的操作技能和职业素养。特别是在服务型岗位上，企业对员工要求更多的是专业技能以外的部分，包括：服务态度、礼仪、敬业精神、团队合作等。
主要就业岗位：
（1）城市轨道交通运营管理：客运值班员、行车值班员、售检票人员、安全运行监督员、乘务人员、通号、车辆、AFC 等系统维修、维护人员、行车调度、值班站长、车站站长。
（2）城市客运管理：车辆调度、咨询服务、安检、售检票人员、车站管理。
被调研单位也对本专业的建设提出了一些具体的建议和意见：
1.牢固树立“故障—安全”的意识。
2.加强实践环节的教学，进一步提高学生的动手能力，特别是设备维修方面的技能。
3.加强课程建设和工学一体的教学改革，加快知识的更新，对开设的专业课程进行内容的调整，增加对相关工程案例的剖析和点评，使学生及时了解实际工作情况，为今后走向社会打
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