关键词：道路冷再生 热再生 工程技术 工程经济
中图分类号：tu279 文献标识码：a 文章编号：1674-098x（2013）01（b）-0-01
城市道路中每年都有大量沥青路面需要进行维修，旧沥青混合料的再生利用是大修工程中的一个重要内容。旧沥青混合料的循环利用一方面作用是环保，另一方面也能有效降低道路养护成本。目前国内常用的再生技术方案有深层冷再生沥青路面维修工艺和现场热再生施工工艺。该文根据工程实例分析这两种施工工艺在工程技术及工程经济方面的优缺点。
1 冷再生施工工艺及热再生施工工
（1）现场冷再生技术。道路结构层包括面层和基层两部分。深层冷再生沥青路面维修工艺将
原有破损的旧沥青路面和基层材料经过连续的铣刨、翻松和粉碎处理后，按照设计要求，掺入适量骨料，并加入一定比例的稳定剂（如水泥、石灰、粉煤灰等），在常温下充分拌合，经过整形和碾压，形成一个全新的特殊配比的道路基层。通过这种再生工艺处理后的道路基层，拥有比原路面基层高的多结构强度，一次性实现旧沥青路面再生的技术。（2）现场热再生施工技术。就是用就地热再生机组将路面加热，添加再生剂，耙松、拌合、再生混合料摊铺；同时将新沥青混合料直接摊铺于再生混合料上，两层一次压实成型。使用再生工艺修复后的路面，不但能消除路面病害，而且能提高路面的整体强度，改善路面平整度和外观效果。
2 工程背景及再生方案的确定
（1）工程背景。由我单位负责施工的青园街道路改造工程地处市中心，毗邻市政府，道路两侧沿线都是居民楼和单位。青园街是双向两车道，于80年代完成，后因铺设管道，局部路段经过维修，路面结构不一致，沥青层最薄处有白浩10 cm，最后处有13 cm，结构层只有两层，面层材料为ac-13沥青混凝土面层，基层为二灰碎石基层。（2）路况调查。现场调查发现，主道病害以网裂、沉陷和坑槽为主，个别地方还有砖块路面，井盖周围的路面网裂和坑
槽比较普遍。沥青面层较薄，引起很多网裂，网裂进一步发展成坑槽，基层承载力良好。（3）再生方案的确定。如表1所示。本工程地处市中心，交通流量大，不允许断交。因道路两侧沿线都是单位和住宅小区，不允许有较大施工噪音和扬尘污染，根据现场路况调查，决定采用热再生施工工艺。前期采用冷再生施工工艺，工程投资1000万元，后根据现场路况调查，结合工程所处位置，决定采用热再生施工工艺，工程投资720万元。道路全长1500 m，宽9 m，热再生采取夜间施工，白天正常开放交通的组织方式，热再生路面经三个夜间即施工完毕，对众生产生活没有造成任何影响，节约投资280万元。沥青路面的现场热再生技术是一种先进、成熟、高效且环保的沥青路面养护方法。具有显著的经济效益和社会效益。它适用于交通疏导困难，长距离，大面积的路面维修作业，特别适用于城市高等级道路及高速公路沥青路面大中修。
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