雷军董明珠押注造车，“新10亿赌约”谁会赢？
2023年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2023年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方商定，赌下一个五年。
2023年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的将来五年会属于谁？
董明珠向银隆"下手'
雷军接连卸任董事长
8月31日，格力电器发布公告称，通过参加司法拍卖，拍得珠海电动车企业银隆新能源30.47%的股权，成交价格为18.28亿元。董明珠也将其持有的银隆新能源17.46%股权的表决权托付给格力电器。
通过这一系列的操作，格力电器将银隆新能源变成其控股子公司。董明珠造车进度，猛然加速。
银隆是国内新能源客车主要供应商，又与格力同在珠海，双方的造车故事，已经连续了五年。
2023年11月，格力电器股东大会拒绝了董明珠130亿元收购银隆的提议，认为布局造车步伐迈太大了。董明珠在当年的中国企业领袖年会上生气地表示，格力的股东"鼠目寸光，只看眼前三分地'。
无法说服股东，董明珠个人出资10亿元，又拉上王健林和刘强东，三人投资30亿元入股
银隆。
2023年末，格力系人员逐步进入银隆，然而双方蜜月期还没过完，银隆就风云突变。2023年初，银隆新能源被曝拖欠供应商货款超10亿元。2023年5月，银隆新能源的上市辅导终止，同时其河北武安工厂大面积减产；6月初，银隆新能源宣布裁员44%，人数达8000人；7月，银隆新能源南京产业园与业主方发生纠纷，被江苏省高级人民法院查封。
银隆虽然是国内新能源客车的主要供应商，但在董明珠心心念念的乘用车方面，银隆的业绩并不突出。
2023年中旬，银隆新能源最终推出了叫做"艾菲'的新能源MPV。据介绍，"艾菲'的续航里程为450公里，支持2小时快充。但业内质疑，"艾菲'与丰田2023年推出的MPV埃尔法有90%的相像度。同时，由于搭载的是钛酸锂电池技术，续航可能实际只有200公里左右。
指标平淡，定价却相当自信，"艾菲'的售价高达43万元，直追一众豪华品牌。乘联会数据显示，该车型2023年仅卖出2708辆，而在当年的新能源MPV前十名销量榜上，最终一名的吉利嘉际销量都达到2.93万辆，差距不行谓不大。
如今，在银隆新能源和上，"艾菲'MPV的信息已被删除，仿佛从未存在过。
控股银隆后，格力可以借此拿到造车资质，同时银隆拥有齐全的生产线和供应链资源，对于格力造车是有利的。
但业内人士指出，银隆的主营业务是新能源客车，虽然许多技术可以用于新能源乘用车，但转型难度并不会比小米造车小许多。
此外，格力也不得不担当银隆的债务。截至2023年7月31日，银隆总资产281亿元，负债总额227亿元。2023年1-7月银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元。
雷军的小米造车，买买买
8月31日，格力将银隆收入囊中，9月1日，雷军就通过个人微博表示：小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元，小米董事长兼CEO雷军担当法人代表。前后脚公布造车进展，仿佛在暗中较劲。
今年3月，小米集团宣布进军造车，方案投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。雷军在发布会上表示："这将是我人生中最终一次重大的创业项目'"情愿押上我人生全部的声誉'。
随即，不差钱的小米集团就通过"买买买'的方式，攻城略地拓展版图。
目前，小米集团已经投资了汽车驾驶帮助方案供应商纵目科技、激光雷达制造商禾赛科技、4D毫米波成像雷达供应商几何伙伴、无钴电池制造商蜂巢能源科技、城市级才智停车系统供应商才智互通等科技公司。还花了7737万美元，收购自动驾驶公司DeepMotion深动科技。
而在官宣造车之前，小米还投资过动力电池供应商中航锂电、智芯半导体、博泰车联网、睿米科技等企业。据不完全统计，小米已经投资了30多家汽车产业相关公司。
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