摘要：现在轿车上都装有空调，不同季节都能提供舒适的车内环境。但当空调长时间工作后也会出现各种各样的故障，尤其以制冷不足这种故障现象较为多见。本文主要论述了汽车空调制冷系统的基本组成及工作原理，具体分析了汽车空调制冷不足的原因并进一步提出相应的检修方法。
关键词：汽车空调;制冷不足;检修
前言
空调制冷不好的原因 汽车空调制冷系统的作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。空调长时间使用后会出现一些故障，其中以制冷不足的故障最为常见。因此，学会分析故障原因并掌握相应的检修方法对于一名汽车维修人员来说是必不可少的。
1汽车空调制冷系统的基本组成
汽车空调制冷系统主要由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和贮液干燥器等组成，如图1所示。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
2 汽车空调制冷系统的工作原理
制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器及铜管和高压橡胶管等组成的密闭系统内循环流动。每个循环有四个基本过程，分别是蒸发过程、压缩过程、冷凝过程及膨胀过程，制冷循环过程如图2所示。
（1）蒸发过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。
（2）压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。
（3）冷凝过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。
（4）膨胀过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积
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