伦敦街上的三红一黑散文
乘上飞往伦敦的客机，文友对我说：这次到伦敦，除了赏景游览外，可别忘了拍摄街上的“三红一黑”。“三红一黑”是什么？我丈二和尚摸不着头脑。文友笑着说：到了英国街上，就能看到红的电话亭、邮筒、红双层巴士，还有黑的出租车。它们组合成了一道英国悠远历史的交响。
当我们下飞机途经伦敦市中心的时候，我在车窗外看到了一辆又一辆的红双层巴士在我们的车旁驶过。除了马路上的红双层巴士，还有来来往往的黑的士。如果细心—点就会发现街上除了车子，马路两旁相隔一段路程，就会看到红的电话亭和邮筒，它们被称为伦敦”三红一黑"。在这些红双层巴士队伍中，其中也有中国制造的比亚迪新能源电动大巴在马路上行走。
当我走进伦敦的市中心，当我在街道上开始看到“三红一黑”。我才感觉到了它们的存在重要性，这不仅为了留下一个时代的记忆，还有独特民愿意义。
英国的红巴士是1907年最早出现的，110多年后的今天，伦敦的公交巴士依旧沿袭着红传
统。在一般人的眼中，伦敦的标志就是大本钟、泰晤士河、塔桥、伦敦眼。但在伦敦的本土人却认为，穿梭在大街小巷的红双层巴士才是伦敦的标志，红双层巴士和白金汉宫才是英国的两大“国宝”。原来，在英国人眼中，红就是权力、力量和火热内心情感的象征。英国人喜欢红是一种自信心的体现。
在红双层巴士之前，英国伦敦和其它城市大多用电车载客行驶，而红双层巴士很少。后来随着工业革命的发展，伦敦出行上班的人数不断增加。由于当时伦敦街道狭窄拥挤，乘客在上下班高峰时比较拥挤，老式的电车就显得比较落后。1954年，红双层巴士代替了电车驶上了伦敦街上。红巴士比电车轻巧，每次要比传统电车多承载了8名乘客。所以双层巴士的使用在某种程度上是象征着青春的朝气。双层巴士有着开放式的尾部结构，当车辆放慢的时候准备靠站停下时，乘客可以随上随下，车尾的售票员会注视着乘客上下车，然后拽两下头顶上的铃铛，发出清脆的铃声，表示告诉司机现在可以开车，这种比较原始的方法现在看起来显得很落后，在当时还被认为是一个创新。
双层巴士的推出，很好地解决了伦敦道路交通的拥堵问题。当时的双层巴士有一个响亮的名字叫“马路大师”，也有人简称它为“马路主人”或“路主”。直到如今，伦敦人乃至英国人都以能乘上红双层巴士为自豪和骄傲，他们外出一般都喜欢坐这样的巴士。
随着时光的流逝，如今的伦敦巴士大多是司机又兼售票员，绝大多数乘客都使用了城市交通卡，凡使用现金的乘客，司机会负责零。双层巴士是英国的标志之一，世界各国也都知道英国人的独特情结，所以在2008年北京举办的奥运会闭幕式上，有过这样的一幕，当中国与2012年伦敦奧运会举行交接仪式的时候，会议设计了“伦敦8分钟”变得独具特：一辆充红双层巴士缓缓驶入北京鸟巢的主会场，向全世界展示了英国主办下一届奥运会的特与魅力。
在伦敦，我们在大街上试乘过双层大巴，坐在这些大巴的上层还可以看到街上的各种风景，很有意思。
红电话亭伦是敦街头的第二红。电话亭是20世纪20年代初在英国出现的，设计师是大名鼎鼎的贾莱斯?吉尔伯特?斯科特，他是英国的建筑设计师，英国伦敦的利物浦大教堂、滑铁卢桥和巴特西电站都是他设计的。按照原来的设计电话亭应该是银的，但最终还是选择了伦敦人喜欢的引人注目的红颜。
男人塞进去是什么感觉到了1980年前后，英国伦敦和其它地区的红电话亭使用达到了鼎盛时期，小数也有73000个街头电话亭，但可惜的是，随着电信的发展，电话亭渐渐地变成了街头的一种过期的装置。
为了能够保住英国人普遍喜欢的红电话亭，英国邮政在2012年专门推出了一个特别举措，要求大家自动“领养”邮筒，保护这一道历史悠久的风景。英国伦敦和各地的政府及慈善机构，还有热心的市民纷纷认购，只需1英镑就能购买一个电话亭。这个措施推出后，认购的人十分踊跃。这样，一些历史性的年代悠久的电话亭就像珍宝一样被很快认购，“养”在了如今的街头。
有人说：如今是手机的时代，家家户户几乎是人手一部，有的手机还是双卡式，一部机二个号码，在这种情况下伦敦街头这些电话亭岂不是多余？其实英国人在与时俱进的今天，他们除了保留原有的一些古老的电话亭外，还充分利用电话亭装上了无线宽带设施，上街的游客和本地区人士，可以将个人的电脑、手持设备和手机等终端以无线方式互相连接，继续着它的现代通信功能。如果行人的手机通讯出了问题，电话亭可以继续伸延它的不可替代的功能，可以很快与家人或者朋友通话，这也是一种先进的通讯理念。
如今伦敦的许多街头上，红电话亭式样依旧，但它们已经在结构上进行了创新和改造，使得有的电话亭变成了小小咖啡店，小卖部柜，图片柜，使这一道悠远的风景得以长久保存！有一些电话亭还成为了地方设置的新能源汽车充电桩，别具特，真的很有意思！
第三红是邮筒。到英国旅游，每到一处，我们都会给自己的家里寄上一枚当地的明信片，在寄明信片的同时，我对英国的邮筒也作了一番仔细的观察，发现街头上的小小的邮筒背后，还藏着深厚的历史文化底蕴，它是屹立在英伦大地，诉说着当年的情结！
原来英国邮筒最早要追溯到1809年，当时的英国西约克郡韦克菲尔德邮局，在其外墙上设置了一个投信槽，以方便公众投寄信件，这是英国最早的一个邮箱。那时世界上尚未发明邮票，因此投入邮箱的信件都无需付邮费，而是在投递时由收件人支付邮资。就像我国现在的顺风和其他快递公司一样，可以递物到了对方手中后由对方支付款项的概念是一样的。
后来，由罗兰?希尔爵士发明了的“黑便士”邮票，那邮票上面印着维多利亚女王的头像为图案。那就是1840年5月6日，世界上第一枚邮票在英国诞生并发行，面值以"便士"计量，当时的一个英镑等于100便士。由于当时的邮票用黑油墨印制，故称为“黑便士”，从此凡寄信的都要贴上邮票。伦敦的圆柱形邮筒，是世界上第一枚邮票（黑便士）的发明人，设计者，英国邮政改革家、发明家罗兰．希尔、被人们誉为“邮票之父”。由他发明的首个圆柱形邮筒于1853年在英国海峡郡岛的昆西联合街上设立，当时的邮筒为什么选择红呢？第一个原因当然是醒目。据说当时为了方便那些英国海员一上岸就能发现这些邮筒，可以去取家里人发的
信件；第二个原因据说是为了防止人们在雾中或者夜间行路时撞到邮筒。其实，当时的英国，除了有红的邮筒，还有过绿的；在牛津，还有过木质的邮筒，在牛津的.主邮政局门口有一个邮筒很特殊，信塞进去之后，就会直接滑落到邮局的地下室进入分拣投递。
当年的海峡郡岛昆西联合街上设立的邮筒成功之后，邮筒就被推广到英国本土。目前英国各地仍保留着11.4万多个各式各样的邮筒，这些邮筒已经成为英国皇家邮政的宝贵遗产。
英国的邮筒已有174年的历史了，是世界邮筒的祖宗，如今世界各国的邮筒的样式还是和英国几乎有点相似。
很有创意的是在2012年，伦敦奥运会和残奥会如期举行，英国皇家邮政的服务部门想出了一个极富创意的方案。公布了激励本国运动员的一项措施，抢眼的广告告诉运动员们：如果哪一个英国运动员在比赛中荣获世界冠军，赢得一枚金牌，那么就会在距离这个运动员家最近的邮筒进行重新粉刷，将红涂抹成金，以示对其夺取金牌的庆祝和表彰纪念。在奥运会开幕前，第一个被粉刷成金的邮筒就出现在英国著名的威斯敏斯特教堂门前，向观众公开进行展示。这无疑是对运动员的一种激励！
红邮筒上还有很多不为人知的秘密。仔细看，红的邮筒上有皇家花押字。花押字是什么？它是皇家邮政的邮筒上的印记，设计上就要按照年代用花押字来体现，就是在邮筒下方有一些英文字母，看了就会知道这个邮筒是什么年代安装的。
第一代的邮筒花押字是在维多利亚女皇（1853—1901），这种邮筒现在当然已经很稀少了，已经变为了文物收藏，遇到一个感觉是很幸运的事儿，简直变成了英国历史上的活化石一般。第二代是在 爱德华七世（1901—1910），温莎城堡中有一个邮筒已经有100多年的历史了，据说是最漂亮的一个嵌进温莎堡的城墙中。虽然经历了风风雨雨，但是维护得很好；第三代是乔治五世（1910—1936）时最好辨认，没有用花体字形，简单明了。第四代是爱德华八世的1936，这位大名鼎鼎的不爱江山爱美人的国王当了不到一年，就为了辛普森夫人选择退位。因为他在位时间短，所以带爱德华八世花押字的邮筒也是比较稀少的；第五代是乔治六世（1936—1952）；第六代是伊利莎白二世（1952至今）。这些邮筒上的年代分明，标记清晰，有些已经成为国宝。
2015年12月3日是“邮票之父”罗兰.希尔诞生220周年，也是 “黑便士”发行175周年。中国邮政为纪念这个节日，发行了《罗兰?希尔与黑便士邮票》纪念邮资明信片一枚，邮票面80分，
售价1.20元，发行量是180万枚，受到集邮爱好者的亲睐。在此套邮票发行首日，上海好多邮迷开始通宵排队购买收藏。
伦敦的出租车也十分特别，那些在街道上奔跑的“黑面包出租车”。也叫做是“黑的士”，它是伦敦出租车中年纪最大的出租车，已有悠久的历史。黑小车是敦敦实实的长方形，外观像上世纪三十年代上海滩男人穿的皮鞋，车身又像是圆圆的面包，其中一些边空地方用了一些蓝、红与白，仔细看是印满了伦敦大大小小的地名。这种车司机旁没有“副驾驶”的座位，后边的车箱里可坐五个人，很宽敞。这种车在五六十年代的黑白电影里也是常能见到，人们喜欢叫它们老爷车。它们曾经是英伦昌盛的标志，它们与红电话亭和邮筒在街头点缀，成为了伦敦街景的一道风景。
这种出租车外观是黑虽然现在的出租车颜越来越丰富多彩，但由于英国人从不改换这种自己所崇爱的事物，这种黑车也成为了伦敦的标记，它和伦敦的地铁、红双层巴士一样齐名。在英国伦敦，这种车型是专为出租车固定设计生产的，这在全世界也是绝无仅有。
伦敦是属于多雨和雾的城市，一些行人在外出时一旦忘带雨具，雨来临之际，他们就会站在街头树下等候，这时的黑出租车就成为他们的最爱，他们会走近，打开黑的士门坐进去。
但由于黑面包出租车服役时间太长，发动机的节油减排跟不上时代发展的要求，老式的车型对年轻人来说也感觉不够时髦。不少新型出租车开始上街和 “黑面包出租车”抢接客人。就在黑出租车发生困境的时候，2013年，由中国吉利汽车制造公司在英投资300多亿英镑，出面收购了伦敦“黑的士”出租车公司，还在当地建厂制造起“黑的士”的工厂。把“黑的士”从破产的危机之中解救出来。中国吉利出租车还直接配用上了新能源电动出租车，提升了伦敦出租车公司形象与实力，彰显了中国汽车人的创新魅力，这一举动受到英国伦敦地区市民的热烈欢迎。新的电动出租车同时打开了通向欧洲其他国家的销售局面。
现在的伦敦街头虽然也有了金、银、绿的出租车，但还是以黑小车为多，这也是中国在伦敦成功收购“黑的士”公司和生产新能源小车运行的骄傲。人们一看到街上的黑的士，都会翘起大拇指说：“China〔中国〕”！