老战友从省城昆明打来电话，问我在什么地方？在做什么？我说我在担当力卡山的半腰，拍摄独龙江的春天。老战友激动了。他说真巧，他刚刚听完时代楷模高德荣的事迹报告，老县长的事迹太让人感动了。我说要是你在独龙江，亲眼目睹到独龙江的巨变，你会更感动的。老战友说他明天就出发，让我在独龙江等他。
我与老战友都曾经是独龙江这片土地上的一名戍边军人。在这神秘的大峡谷里，我们巡逻在一块界碑与另一块界碑之间，穿梭在高山密林之中，体验着戍边军人的艰辛与不屈，欢乐与痛苦，感受着驻地众的艰辛，保卫着祖国边陲的安宁。后来，我们都离开了部队，离开了独龙江，但独龙江已成为我们生命中不可缺少的一部分，这些年来，我一次又一次踏上去独龙江的路途。独龙江犹如一本百看不厌的书，每翻开一页都是新奇。
是的，这是一个神秘而又富有传奇彩的地方，茫茫苍穹，葱葱林海，滔滔江流。生活在这片神奇土地上的神秘民族——独龙族，在党和政府的领导关怀下，在时代楷模高德荣的带动下，创造了一个又一个人间奇迹，把传说中的地狱变成了现实中的天堂。
大道畅通 崇山峻岭任我行
独龙江乡是贡山怒族独龙族自治县的一个乡，地处滇西北横断山脉西部，在高黎贡山与担当力卡山之间，居住着四千多独龙族人。独龙江乡是世界自然遗产——“三江并流”保护区的核心区域，北与西藏自治区察隅县接壤，西与缅甸毗邻。风光旖旎，民族风情独特。这里曾经每年都要大雪封山，与外界隔绝半年。那时的独龙江乡，交通不方便，没有公路，没有通讯，独龙江乡通往各村寨和边境线只有人马驿道或山间小道。独龙江及其大大小小的支流上，没有一座永久性的桥，稳定性较好的是吊桥，其他就是藤篾桥、独木桥和溜索。山道上很多地方还有天梯，行路难，真是难于上青天。
1995年7月1你不在我不在是什么歌日，从贡山县城通往独龙江的公路开始动工修建。1999年，随着这条96.2公里的土路建成通车，结束了我国最后一个少数民族地区不通公路的历史。2011年，独龙江公路改造项目开工建设。2014年，随着全长6.68公里的高黎贡山独龙江公路隧道正式通车，独龙江结束了半年大雪封山，与外界隔绝的历史。如今，去独龙江不仅没有大雪封山之忧，而且全是柏油路。柏油路不仅仅通到乡政府所在地，还延伸到独龙江的各个村。
这次进独龙江，走在这条独龙人的幸福大道上，看着眼前的美景和独龙江翻天覆地的变化，让人心潮澎湃。天空飘起了雪花，千回百转的路，每一道弯都是一道醉人的风景，雾雪交加，有种在腾云驾雾的感觉，悬崖峭壁，在雾中隐隐约约。高黎贡山、担当力卡山无数的山峰时而沉没在雾海里，时而又如一座座小岛浮出水面，白雪茫茫，千姿百态，美不胜收。
古道无言 默记历史的沧桑巨变
等到朋友从昆明赶到独龙江，我们先驾车去了独龙江的上游。上游有献九当、龙元、迪政当、熊当等行政村和自然村。在熊当自然村，我们与两位纹面老人不约而遇，我们提出拍几张相片，老人笑着同意了，这儿的人对外面的客人挺友好。对于独龙江我与朋友都不陌生，我们曾经是独龙江的一名戍边军人。这次深入到独龙江，再次深入其境地领悟了高德荣
老县长“入党不是为了升官发财、图名图利、高人一等，而是为了全心全意为人民服务”的人格魅力，深受教育。再次从独龙江的上游走到独龙江的下游，看着这条放荡不羁、汹涌澎湃的大江缓缓流入异国他乡，那份依恋，那份不舍，那份感动，让我们久久不能释怀。一路走来，我被独龙江翻天覆地的巨变所震撼；我被独龙江醉人的自然风光所震撼；我被独龙江那份纯天然、纯生态、人与自然和谐相处所震撼，我被独龙江人淳朴友好宽容大度所震撼，我被老县长高德荣全心全意谋求独龙江的发展所震撼。独龙江的变化真大，大得不知道用什么文字来形容。记忆又把我拉回了曾经的岁月。
1978年5月10日，我们这伙新兵有幸成为大雪开山后首批翻越高黎贡山海拔3842米的南磨王垭口进入独龙江的人。这天无疑是独龙江的节日，独龙江乡所在地的党政军民全部出来，连队的球场满满的都是人。这些人有的是来欢迎我们这伙新兵的，有的是来看热闹的，而更多的人是来看有没有自己的信件和报刊的。封山半年，与外界隔绝半年，这半年时间被封在里面的人，看到的都是些熟悉而没有新意的面孔，外面的消息全无。开山后进来的第一批人，不仅有我们12名全新面孔的新兵，更主要的是还有一同进来的邮电局的邮电员。这天比后来我在独龙江过的卡雀哇节还热闹。晚上，连队在球场放映了我们带进来的电影片《奇袭》和《南征北战》，把这热闹推到了高潮，几乎整个乡政府的人及附近村寨众都来了。电影结束，火把、电筒游荡在独龙江两岸的山间。但那样的时代一去不复返了。今天的独龙江，村村寨寨都有了通信网络，众上山劳动都带有手机。
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