场内道路学车技巧
教 官:  张  峰
一、坡道定点停车和坡道起步
先观察车左侧与道路左边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
进入车内，先调整好座位，踩下离合器挂1档，松下手刹，最主要的就是要控制好离合器，两手握住方向盘，两眼平视前方，缓慢抬起离合器踏板，当感觉车头向上翘，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍微下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时右脚缓慢抬起脚刹，车就开始慢慢走动了，使车的前盖左侧加固筋对准地面上黄漆线（或红漆线）行驶。
当车行至在车的右前方刮水器桥式“Ω”对准右上角标杆时停车（同时踩下离合器和脚刹，这样不熄火，使车前方保险杠不超过横黄线），拉上手刹在放下，左脚抬起离合器踏板，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，指针稍微下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时右脚缓慢抬起脚刹，将车向上行驶1-2m停车，一定拉上手刹（手向上拉2次才能拉死）才能下车，确保
不下溜车。   
二、侧方停车
　  进入车内，先调整好座位。踩下离合器挂1档，松下手刹，左打死方向盘，左脚缓慢抬起离合器踏板行车，当车行至右侧车门拉手对准右侧标杆时停车，将方向盘右打死行车，当车体行正时停车，将方向盘调正后向前提车1m多停车。然后，踩下离合器挂倒档，向后倒车，当车行至车右侧后小窗中间对准标杆时停车，将方向盘右打死倒车，当车倒至左侧后视镜显示2个车门拉手与后右侧标杆一条线时停车，将方向盘调正后倒车。当车倒至车前右边刮水器第一节尾对准标杆时停车，将方向盘左打死后倒车，当车体倒正时（看右侧后视镜显示车体与右侧黄线平行）停车，方向盘调正，拉上手刹即可。
三、通过单边桥
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，左脚缓慢抬起离合器踏板行车，确保车的前盖左侧加固筋对准左侧单边桥上的白漆（白漆距单边桥内侧上角约8厘米）行车，正好左侧2个车轮轧上单边桥。当车行至左肩与车外地面上标的白漆一齐时停
车。右打方向盘半圈前行，当车行至车的前盖左侧加固筋对准右侧单边桥内侧时停车，将方向盘向左返回1圈向前慢行，当车行至车的前盖左侧加固筋坡道定点停车技巧对准前方左侧白漆线（或红漆线）时停车，将方向盘向右返回半圈调正前行，顺利通过单边桥。停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。
四、曲线（S路）行驶
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，左脚缓慢抬起离合器踏板行车，当车头进入“S”路2处大肚子三分之一时，抓紧返回方向盘，跟着感觉调整方向盘前行。停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。
五、直角转弯
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，使车体左侧距左侧黄线30厘米处直线前行，当车行至车的最前沿与地面上标的钢筋一齐时，立即右打死方向盘前行，停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。
六、起伏路行驶
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，缓慢抬起离合器踏板行车，当车行至距地面凸起路面1m时，右脚必须点下脚刹前行。停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。
七、通过连续障碍（压6个大饼）
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，缓慢抬起离合器踏板行车，看车的前盖右侧加固筋对准①、②号大饼左侧白漆线直行，当车行至车前窗左站柱下角边沿对准③号大饼中心白漆，左打死方向盘行车。当车行至右刮水器固定点对准中间一条虚线时，回正方向盘直行。当车行至车的前方最右边第一个圆孔对准④号大饼中心时，右打死方向盘行车。当车行至车的前方左边窗花对准中间一条虚线时，回正方向盘直行，当车行至车的左侧后视镜边沿对准⑤号大饼中心时，左打死方向盘行车。当车行至车的前方左边第三个出风口对准中间一条虚线时，回正方向盘直行。当车行至车的前方最右边第一个圆孔对准⑥号大饼中心时，右打死方向盘行车。当车行至车的前盖左边缝隙对准中间一条虚线时，回正方向盘直行。停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。
八、限速通过限宽路
进入车内，先调整好座位。调正方向盘，踩下离合器挂1档，松下手刹，缓慢抬起离合器踏板行车，左手握着方向盘左上方，右脚前脚尖踏下加速器（油门），然后抬起右脚，左脚迅速踩下离合器，右手迅速将1档换到2档，右脚踏下加速器，达到每小时20公里以上，确保车体两侧不撞标杆，并顺利通过限宽门。停车时，方向盘调正，拉上手刹即可。