无震动止滑坡道施工方案

无震动防滑坡道

一、产品介绍

无震动防滑车道是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。

常用彩：底层：黄／黑（宽12--15cm）；

面层：绿／黄／红（宽50--60cm）

常用图案：钝角150度双向车道。

二、使用区域：

地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。

三、性能特点：

　1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命；

　2、防滑性能好、平稳舒适无震动；

　3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境；

　4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件；

　5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性；

6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长；

7、表面无缝、不易剥落和开裂。

四、价格：

145元/平方米

无震动止滑坡道施工工艺
序号	工艺	做法	图解
1.	基层表面处理	用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
2.	界面处理	用渗透型砼抗碱性密封剂直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。
3.	胶合界面结合层	待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）；
4.	条纹放样	待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样，用美纹胶带进行板块分割。
5.	抗压结构层	将搅拌好的彩材料用镘刀均匀摊铺在界面结合层（板块）上 (厚度约4mm)。
6.	表面养护	待彩防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。完工7天即可使用。
7.	涂抹密封剂	待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜看起来鲜艳整洁。

无震动止滑坡道结构图

各材质坡道对比效果

沈阳图盛地坪系统有限公司

2015年9月30日