钢结构房屋具有强度高、自重轻、施工速度快， 抗震性能好及工业化程度高等特点， 钢结构节点设计是结构能否安全可靠的关键， 应该按照"强节点弱构件"或节点等强设计的原则， 节点设计合理对结构整体性、可靠度以及建设周期有着直接影响。
本文主要介绍钢结构节点设计的常规做法、国外改进后的节点形式。
1.钢结构节点设计常规做法：
1.1在钢结构连接中最常用的是焊缝连接和螺栓连接， 铆钉连接现已很少采用：
1.1.1焊缝设计中焊缝大小要通过计算确定， 不得任意加大焊缝， 焊缝的重心应尽量与被连接构件中心接近； 焊丝焊剂应与母材强度相匹配， 当两种材质钢材焊接时应选用与低标号材质相适应的焊条。如： E43对应Q235， E50对应Q345.；Q235与Q345连接时， 应该选择低强度的E43，而不是E50。
1.1.2螺栓连接分普通螺栓连接、高强螺栓连接。普通螺栓抗剪性能差， 多用在次要结构部位。高强螺栓根据受力特点分摩擦型连接和承压型连接， 两种连接方式工作原理不同，可查阅相关资料， 目前钢结构施工上摩擦型高强螺栓的连接应用较广泛， 常用8.8s和10.9s两个强度等级。高强螺栓最小规格为M12，常用M16～ M 30。超大规格的螺栓性能不稳定，设计中应慎重使用。
1.1.3节点设计必须考虑安装螺栓、现场焊接等的施工空间及构件吊装顺序等。构件运到现场无法安装是初学者常犯的错误。此外， 还应尽可能使工人能方便的进行现场定位与临时固定。
1.1.4节点设计还应考虑制造厂的工艺水平。比如钢管连接节点的相贯线的切口需要数控机床等设备才能完成。1. 2. 1在进行结构设计时， 在结构分析过程中就应该想好用哪种节
点形式， 根据结构构件的选用， 传力特性不同判断用刚节点、铰节点还是半刚节点， 连接方式的不同对结构影响很大， 比如： 门式刚架结构， 为了降低用钢量， 钢柱选用变截面柱子， 那么柱脚节点做成铰接， 梁与柱连接处做成刚接就比较合理。
1. 2. 2轻钢结构形式多样， 近年来， 门式刚架钢结构获得了迅速发展， 这种体系用钢省、造价低、制作简便、施工期短、商品化程度高， 而且造型美观， 适用面广， 显示出很强的竞争优势。门式刚架中， 连接节点的设计是整个设计过程中极其重要的一环， 节点设计得当与否， 对保证结构的整体性、可靠度以及建设周期和成本有着直接影响。
2. 国外改进后的节点形式：
2. 1 国内外大量研究和实践证明， 在轻型钢结构的抗弯连接中， 端板连接最为经济， 它比通常的腹板、翼缘连接节省材料和紧固件， 而且避免现场焊接， 所以目前它己成为抗弯连接的主要形式。端板连接节点是轻型钢结构中普遍采用的连接形式， 它可分为刚性节点、半刚性节点和铰接节点三类， 半刚性节点需要通过实验来取得较准确的设计数据， 国内设计一般不采用。
日本连接规范包括两部分： 一是常规荷载下的容许应力法； 二是非常规荷载（ 比如地震等） 作用下的极限状态设计法。容许应力法主要规定了高强螺栓连接以及焊缝连接的一些细部构造、承载力的计算方法等，另外还重点规定了抗弯连接（ 刚性连接） 的设计原则： 连接为柱贯通型； 梁翼缘与柱一般可通过溶透焊连接，也可通过高强螺栓用短T 型钢连接。极限状态设计法规范规定抗弯框架中梁柱连接的极限抗弯承载力应比所连梁的完全塑性承载力高30%，而连接的抗剪承载力也应比所连梁的抗剪强度高30%，另外，规范还给出了高强螺
栓和焊缝的极限强度以及连接的极限承载力。钢构房屋造价
我国钢结构设计规范GB50017[5]第3.2.7条规定了刚接、铰接、半刚性连接的性能，3.2.7条文说明里提到“梁柱连接一般采用刚性连接和铰接连接。半刚性连接的弯矩-转角关系较为复杂，它随连接形式、构造细节的不同而异。进行结构设计时，这种连接形式的试验数据或设计资料必须足以提供较为准确的弯矩-转角关系。”实际上规范本身没有提供弯矩-转角关系准确的表达式，而且从现状来看，半刚性连接研究还处在不成熟阶段，准确的弯矩-转角关系还没有被提出、验证、接受、采用，现阶段设计依然假定节点仅有刚接和铰接两种形式，
即现阶段设计仅区分刚接、非刚接（ 包括铰接和半刚性连接） 两种形式设计，对于实际半刚性节点，本文建议可采用刚接和铰接节点假定分别计算一次，以包络住两种不同的内力分配模式。
同时， 一些其他新型的节点连接形式也相应出现； 比如带有加劲肋的刚性节点法兰连接和无加劲肋的半刚性节点法兰连接等。
2. 2钢框架结构的梁柱连接多按刚性连接设计， 主梁与柱的连接具有足够刚度。在钢结构设计中经常会遇到节点不满足要求的， 例如： 箱形柱与工字钢梁刚接时， 对于箱形柱， 最常见的是该柱强轴方向节点域屈服承载力不满足要求， [ W（Mpb1+ M pb2） /Vp< / [ （ 4 /3） fv< > 1， 需加厚腹板厚度； 对于工字钢梁， 按抗震规范8. 2. 8条进行梁柱连接的极限承载力验算， M u= < 1. 2Mp， 不满足， 需要加强盖板的厚度（盖板厚+ 梁翼缘厚） > 柱翼缘厚！ 但无法加强！ 像这种情况整体加厚柱子腹板厚度， 会导致过大的浪费。于是我们经常采用节点处换板来加以改进。对于梁柱节点， 可以选用楔形盖板加强框架梁梁端与柱的刚性连接、在梁端下部加腋板加强框架梁梁端与柱的刚性连接、"犬骨式"的连接构造等等。在设计中遇到节点连接不满足的情况， 我们要仔细分析原因， 然后选择合理的节点形式。
2. 3对于国外的一些报道， 我们要从中学习， 避免类似错误再次发生。
1994年1月17日发生在美国加州圣费南多谷地的北岭地震和1995年1月17日发生在日本兵库县南部地区的阪神地震是两次陆域型强震。都导致了焊接钢框架梁、柱连接节点的广泛破坏。震后研究结果表明： 两国钢框架破坏情况的报道， 主要集中在梁柱混合连接的节点上， 混合连接是一种现场连接， 其中梁翼缘与柱用全熔透坡口对接焊缝连接， 梁腹板通过连接板与柱用高强度螺栓连接。美国惯常采用焊接工字型柱， 规定在梁翼缘连接处， 工字型柱腹板上设置加劲肋。当梁翼缘承受的弯矩小于截面总弯矩的70%或梁腹板承受的弯矩大于截面总弯矩的30% 时， 要将梁腹板与连接板的角部用角焊缝焊接。日本则广泛采用箱型柱， 规定在箱型柱中设置隔板， 腹板螺栓连接应按框架达到塑性阶段时的承载力设计， 螺栓应设置2- 3列， 也是为了考虑腹板可能承受的弯矩。
我国对钢结构的研究还处在逐步深入阶段， 作为钢结构设计者要在学习中提高自己， 在工作中积累经验。
参考文献：
[ 1] 中国建筑标准设计研究院5多、高层民用建筑钢结构节点构造详图6 （含2004年局部修改版）
[ 2] 资料5北岭地震和阪神地震后美日钢框架节点设计的改进6
[ 3]国家标准5建筑抗震设计规范6GB 50011 - 2001（ 2008年版）中国建筑工业出版社， 2008。
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