大众奥迪轿车？自动变速器常见故障
车型：⑴奥迪A6 C5 1.8T/2.4/2.8 ⑵A8 D2 2.8/3.0Q;⑶上海大众帕萨特1.8T/2.8
故障现象：①入档冲击，5-4冲击，开始轻微，后逐渐加重
开始出现故障里程：15万公里左右
②没有倒档/倒档冲击/倒档打滑
开始出现故障里程：20万公里左右
主要原因：倒档离合器鼓损坏;阀体内部倒档油路故障
③严重打滑，锁档(仪表上档位显示全红/黑)
开始出现故障里程：20万公里左右
主要原因：密封件老化;摩擦片烧灼;离合器鼓损坏等
④不能/不易行车，变速器前部漏油，异响严重
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：油泵铜套已抱死在变矩器轴颈上，丧失其华东轴承的功能
⑤箱内金属异响，报变矩器机械故障码
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：变矩器磨损过度;后齿轮组磨损;行行排损坏
⑥不论换挡杆如何移动，仪表只显示D位
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：变矩器电脑损坏
2.变速箱：01J/01T/0AW CVT无级
车型：⑴奥迪A4前驱/A6 C5前驱(03年以后);⑵A6 C6前驱;⑶A8 D3前驱
故障现象：①红屏，行车困难，报故障码
开始出现故障里程：10-15万公里
主要原因：电脑损坏;阀体故障
②箱壳中部渗/漏油
开始出现故障里程：10-15万公里
主要原因：中部相关密封件老化失效
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③行车异响，低速更明显
开始出现故障里程：10万公里左右
主要原因：链轮及轴承磨损;输入行星齿轮机构磨损;阀体油泵损坏等
③打滑，耸车，挫车，冲击等
开始出现故障里程：15万公里
主要原因：阀体，输入轴故障;变速器内部油路;链轮链条磨损
④差速器漏油，异响
开始出现故障里程：15万公里
主要原因：双面油封损坏后差速器油漏失损坏差速器
⑤箱内金属异响，严重时无法正常行车
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：链条夹老化脱开后损坏变速器
3.变速箱：01L/ZF5HP-24A
车型：⑴奥迪A8 D2 4.2Q/6.0Q ⑵大众辉腾6.0
故障现象：①变速箱内部严重打滑，报速比故障码
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：变速器内部前进离合器鼓崩
②起步严重打滑，冲击后锁档并报故障码
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：变速器内部轴承损坏后伤及油路密封，导致泄压
③无倒档或不易行车
开始出现故障里程：20多万公里后
主要原因：变速器内部倒档离合器鼓损坏;阀体油路故障
4.变速箱：09L/ZF6HP19A
车型：⑴奥迪A4 Q;A6 C6 3.2/4.2Q;A8 D3 Q 3.2Q;⑵大众辉腾
故障现象：①低速降档冲击
出现故障里程：20万公里
主要原因：电脑阀体总成工作不良;箱内离合片磨损
②加速耸车，低速中油门明显
开始出现故障里程：15万公里左右
主要原因：变矩器工作不良
③大油门加速时打滑报警后锁档
开始出现故障里程：15万公里
主要原因：相关离合器鼓磨损;油泵磨损;密封老化
5.变速箱：09E/ZF6HP26A61
车型：⑴奥迪A8 D3 4.2Q/6.0Q
故障现象：①降档/抵挡冲击，热车明显
现故障里程：20万公里
主要原因：电脑阀体总成工作不良;箱内离合器片磨损
②变速器前部漏油/渗油
开始出现故障里程：20万公里
主要原因：前部相关密封件老化失效
6.变速箱：0AT/ZF6HP19X
车型：⑴奥迪Q7 3.6
故障现象：①低速降档冲击
出现故障里程：20万公里
主要原因：电脑阀体总成工作不良;变矩器内部故障
②急加油报警，故障出现逐步频繁
开始出现故障里程：20万公里
主要原因：相关前进离合器鼓磨损;油泵磨损;密封老化
7.变速箱：09D/爱信TR-60SN
车型：⑴奥迪Q7 4.2/ ⑵大众途锐
故障现象：①换挡冲击，升降档均冲击
出现故障里程：15万公里左右
主要原因：阀体内部磨损，可通过更换阀体解决
②前部漏油/渗油
出现故障里程：15万公里
主要原因：前部/侧部相关密封件老化失效
8.变速箱：09G/爱信TF-60S
车型：⑴大众速腾/迈腾/POLP/途安/朗逸15万左右的车排行榜
故障现象：①换挡冲击，升降档均冲击
出现故障里程：10万公里左右
主要原因：阀体内部磨损，可通过更换阀体解决
②升档打滑或某档位打滑，报故障码
车型故障流量：20万公里左右
主要原因：密封老化，箱内烧灼
9.变速箱：DSG系列
车型:大众新款;奥迪TT,Q5等
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