第8课时　中国的交通运输
学习目标　1.识记并理解五种交通运输方式的优缺点,并能合理选择不同的运输方式;　2.能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填出铁路干线的名称;　3.能够按一定要求选择、组合运输线路;　4.能够结合我国的交通运输建设,学会分析影响我国交通运输线路的区位因素;
提示：①京包—包兰　②　③兰新　④青藏　⑤成昆　⑥京哈　⑦陇海　⑧京沪　⑨京九　⑩京广　⑪南昆
考点一　各种交通运输方式的概述
1．现代交通运输方式
铁路、公路、水路海运和河运、航空、管道等;
2．五种交通运输方式的比较
名称
优点
缺点
铁路运输
①速度快；②运量大；③连续性好,受季节影响小
新建铁路造价高,占地多
航空运输
①运距远；②速度快,多用于运输贵重、急需而数量不大的货物
①价格高；②运量较小
水路运输
①运距远；②运费低,多用于运输不易腐烂变质、对时间要求不严的货物
①速度慢；②要有河海通航条件
公路运输
①从门到门,快速；②运距短,多用于运输活物、鲜货
成本高,能耗大,载重量小
管道运输
①专管专用,运量大,如石油运输等；②昼夜不停运输；③不易散落及挥发
灵活性差,投资大
各种交通运输方式的特点和合理选择
  运输方式
比较项目
铁路
公路
水路
航空
管道
运量
较大
航空运输的特点较小
大
最小
大
运价
较低
较高
最低
最高
—
运速
较快
较快
最慢
最快
—
货运的最佳选择
长途、大宗货物的运输和客运
各种运量小的短途货运和客运
运输时间不受限制的大宗或笨重货物的运输和客运
客运为主,贵重或急需的物品
主要运输石油和天然气等
特点提醒　影响交通运输方式选择的因素主要有：①货物的性质；②货物的数量；③运距；④运价；⑤时限等;
下图为中国省区际大宗铁路货流量图,读图完成1～2题;
1图中各箭头运输的主要货物和交通运输线对应正确的是 
A．①小麦——京哈线
B．②大米——沪杭线
C．③天然气——陇海—兰新线
D．④煤炭——京包线
2据图可知 
A．通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区
B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区
C．运出量最大的省份是四川省
D．运入量最大的省份是广东省
解析：第1题,从图中代码显示的货运方向可知,①为三江平原商品粮基地,小麦靠南北向铁路向内地运输；②处于鄱阳湖平原,向东的铁路应为浙赣线；③地有丰富的油气资源,运输方式主要是西气东输管道；④是晋煤外运的大秦线;第2题,从箭头货运数量上判断,通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区运输的货物;
答案：1A　2A
考点二　中国的主要交通运输方式
1．交通网密度差异
东部运输网稠密,西部稀疏;
2．铁路运输
1线路格局：以北京为中心,京广线和陇海—兰新线为主干,构成大致呈五纵、三横的基本框架;
2主要南北向铁路干线：A京沪线、B京九线、C京广线、D焦柳线、E宝成—成昆线、京哈—沈大线;
3主要东西向铁路干线：①京包—包兰线,②陇海—兰新线,③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线;
4主要铁路枢纽：a包头、b郑州、c武汉、d宝鸡、e徐州、f株洲、g成都;
点拨　亚欧大陆桥
亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋,实现海陆联运的运输方式;新亚欧大陆桥东起连云港,西至荷兰鹿特丹等港口,比北线缩短行程3 000 km,时间缩短一半;
3．公路运输
1公路网：以国道为骨架干线,连接主要城市构成的公路运输网络;
2高速公路建设
①分布：集中于东部沿海地区;
②原因
点拨　铁路、公路等交通运输线路受自然、社会经济和技术等因素的影响,其中社会经济因素是交通线路建设的决定性因素,自然因素是其选线的基础,技术可以克服自然的障碍;
4．水路和航空运输
1海洋运输
①沿海航线
②远洋航线
进出口岸
主要航线
通往的国家和地区
上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等
东行航线
东到日本,横渡太平洋到达美洲各国的港口
南行航线
南至东南亚、大洋洲各港口
西行航线
可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口
北行航线
至韩国以及俄罗斯远东各港口
2内河航运