一、航空货运物流的概念
航空货运物流是商品交易及管理模式变革后产生的重要物流运输方式，航空物流运输依赖于现代科技的不断发展，将货物以较快的速度从起点运送至终点，既包括装卸、仓储、配送，还包括加工整理等方面的内容，各方面有机结合，从而形成多功能的、完整的供应链。新时期的航空货运物流不再是单纯的物流运输，而是一个综合性的、一体化的物流服务。
二、航空货运物流的特点
（一）运输速度快
航空货运物流最为鲜明的特点就是运输速度快，实际上，航空货运物流的运输速度是五大运输方式之首。航空货运物流主要依赖于飞机等运输工具，且航线环境没有地面环境复杂，不涉及太多的交通阻碍因素，大大地节省运输时间，提升运输速度。在高速发展的当代社会，“时间”直接和效益挂钩，运输速度快能够极大的节约时间成本，从而增加企业效益。
（二）运输质量高航空运输的特点
航空货运物流运输具有较高的安全性，很少发生事故或货物破损等事件，且对于一些保质期短的货物，航空货运物流运输能够保证货物的及时送达，从而大大降低货物过期风险，减少企业的损失。
（三）运输附加费用低
许多运输方式要求所运货物有十分严密的包装，这使得货物的附加费用极高，且均浪费在包装费用上，不仅浪费财力，大量的包装垃圾也给环境造成了极大的压力。而航空货运物流运输是一种较为平稳、安全的运输方式，对货物包装的要求较低，因此可以大大减少运输的附加费用，降低商品成本。
三、航空货运物流发展现状分析
（一）国际航空货运物流发展现状
据统计，航空货运物流的发展的速度正呈现飞速上升的趋势，每季度的航空货运物流运输量都比上一季度有很大提升。在整个物流发展大环境持续向好时，亚洲的航空货运物流市场发展格外突出。数据统计，全球的大型航空货运公司中，亚洲的航空货运公司总数占50%，这
表明亚洲的经济发展整体态势良好，且呈现不断增长的趋势。
（二）我国航空货运物流发展现状
1.航空货运物流市场规模较大
随着我国经济的不断发展，越来越多的企业意识到航空货运物流的重要性和独特优势，更多的企业的发展离不开航空货运物流，因此，航空货运物力市场规模也逐步增大。根据数据统计，我国的货运机场在整个亚洲货运机场中占据很大的比重，其中的香港国际机场运输量更是居于全球首位。
2.航空货运物流发展不平衡
从当前我国航空货运物流发展情况来看，我国的航空货运物流发展呈现出不平衡的特点，主要表现为季节性的发展不平衡和区域性的发展不平衡。从季节性来看，我国航空货运物流需求量在每年年初需求量较低，集中在一月份和二月份，这段时间的航空货运舱位大多是闲置的，得不到充分的利用。而在每年的九到十二月份，我国航空货运物流的需求量极大，航空货运舱位往往呈现出供不应求的局面，这样以一年为一个时间段来看，我国的航空货运物流
发展是极为不平衡的，具有明显的季节性，这样不平衡的发展不利于我国航空货运物流的整体发展。
从区域性发展来看，我国的航空货运物流发展在不同区域的发展规模有较大的区别。位于不同地区的航空运输量差距明显，中国民航、东航集团、南航集团和海航集团这大航空公司拥有自己的运输飞机、运输公司和运输网络，南北地区差异较大，南重北轻的局面十分明显。此外，运输航线所涉及的地区也呈现出较为不平衡的态势。北京、上海、深圳、广州等发达地区所涉及到的运输航线较多，货物运输量也远远超过其他地区。实际上，这一发展现状反应出的是我国经济水平的发展，北京、上海、广州、深圳等地区的经济发展多年来始终居于我国经济发展的前列，属于第一梯队的发达城市，其对航空货运物流运输量的需求也自然较大，因此涉及到的航线也较多。
（三）逐渐形成航空货运物流园区
随着航空货运物流的市场需求不断增加，逐渐衍生出了“航空货运物流园”这一概念。航空货运物流园是为了满足物流发展、解决紧张的物流分配需求的物流作业集中区。航空货运物流园是航空货运中的一个集结地，在物流园中可以完成信息交易、配送加工、集中仓储、运输
辅助、集约等多方面的事项。航空货运物流园区的出现为航空货运公司以及航空货运代理等企业提供了更加综合性的服务，极大的解决了航空货运物流运输中出现的信息不统一、设备不完善等一系列问题。目前我国主要有北京空港物流园区、广州空港物流园区和深圳航空物流园区这三大航空货运物流园区。其中，广州空港物流园区以其独特的地理位置和规模成为了广州物流发展的关键。广州空港物流园区将资金流与航空货运物流相融合，以信息流为连接纽带，建设了规模宏大的园区场所，并且拥有十分完善的配套设施，能够满足仓储、包装、快递、配送、转运、信息咨询等多方面的内容，是我国颇具实力和规模的物流基地。
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