“东三早”、“春三早”活动报告
“冬三早”、“春三早”活动总结报告
一、工程概况
二、2019年施工情况介绍
项目经理部于2019年X月进场，2020年1月7日项目经理部正式成立，总承包合同正在审批中。
1、2019年施工进展情况
（1）征地拆迁：
（2）大临设施建设：
（3）实体工程进展：
2、环保停工期间准备情况
由于市环保相关要求及指令，自2019年12月X日起项目部停工，停工期间，为保证开工后的正常施工，做了以下准备工作。
（1）互通区施工区域放样：
（2）大桥试桩试验相关装置
3、主要管理人员变化情况
目前，项目部已进场40人，其中领导班子成员5人，工程部7人，测量队3人，试验室4人，经营部4人，安全部3人，人财部2人，物设部2人，综合办10人。
4、前期策划工作开展情况
（1）施工调查
已完成项目的施工调查，项目紧邻项城市，交通便利，沿线水电网星罗密布，可直接接入线内，原材单价较信息价偏高，民风淳朴。
（2）临建总体规划
根据全线工程量及分布，大临建设规划如下：
（3）项目队伍划分
（4）项目组织机构
三工区
健康证检查项目二工区
项目总会
按照“集中管理、分级管控”原则，根据施工队伍专业化、班组化管理的思路，结合现场工程
施工难度及合理利用资源等情况。项目总体计划安排四个工区、21个协作队伍进行建设施工。
（5）技术质量准备
1）图纸工程量统计及物质总需计划已完成，图纸复核及问题汇总已完成。
2）完成方案等级划分及编制计划，其中二级方案11个，三级方案13个，四级方案15个，目前各项临建专项施工方案、桩基专项施工方案、路基土石方施工方案等已编制完成，局技术中心已初步编制完成栈桥及平台围堰设计。
3）就设计交桩工作已完成，原地面复测、控制网加密复测已完成。
4）根据工程建设要求，确保本工程实体质量满足国家和交通运输部有关标准、规范、规定及设计文件要求，主体工程质量零缺陷，杜绝工程质量等级事故，工程交工验收合格，竣工验收优良。
（6）安全环保管控
各级职业健康安全环保责任制制度牌上墙。进一步明确了各级人员安全责任，为项目安全目标的实现提供保障。
5、变更资料、内业资料及停工路段保通情况
变更资料、内业资料因项目未正式开工，故暂无此项工作；
项目部组织人员对已停工路段道路情况进行了摸底排查，所有道路畅通无阻，设立了相关的道路警示标志，保证春节期间村民走家串户不发生意外情况。
三、2020 年施工管理计划
1、2020年施工生产的特点、难点及处理对策
（1）2020年是本项目的开局之年，施工内容涉及面广，施工工艺多，施工标准要求高，对现场施工人员管理能力、技术水平、外观质量相对要求较高，因此对各工序环节衔接的质量控制是本工程的主要控制点。
采取措施：加强现场技术人员的业务能力、技术水平及管理能力，加强技术人员的责任心教
育及培养，树立正确的质量意识。
（2）主桥箱梁采用后支点挂篮施工，施工精度要求高，施工难度大，是本项目的重点工程。项目施工线路长、任务重，环保要求标准高以及原材料供应短缺等原因，无法满足正常施工要求，因此环境保护和施工原材料供应是项目的施工难点。
采取措施：制定切实可行的备料计划，督促各协作队伍抓紧联系料源，积极备料，为来年的攻坚战做好准备，夯实基础。
（3）本项目工程规模大，施工形式多样，包括路基涵洞、现浇箱梁、预制箱梁、高塔施工、钢箱梁吊装等等。陆上、水上交叉作业频繁，施工作业线长，水上作业往来船只干扰频繁，施工组织难度很大。
采取措施：加强同当地公路、交通、公安、海事、航道等部门协调，确保水上陆上交叉施工安全。
2、2020年施工生产计划
根据项目公司相关手续完善时间进行详细计划安排并上报公司审批。
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