4年前的川航奇迹：挡风玻璃在万⽶⾼空爆裂后，他徒⼿开飞机，救下128⼈历史视频库
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3⽉21⽇下午4点左右，⼀个突如其来的消息，揪住了所有⼈的⼼：
⼀架搭载133⼈（后更正为“132⼈”）的客机在⼴西藤县发⽣事故，伤亡情况未明。
⼀时间，担忧和恐惧在全⽹蔓延。
明知凶多吉少，我们也极⼒祈祷奇迹的发⽣，哪怕可能性近乎为零。
16点34分，中国民航局发布消息：这架载有132名⼈员的波⾳737客机确认坠毁。
汪涵肝硬化哀伤在全⽹弥漫开来，我多希望，这次也能像4年前那样，出现奇迹：
以⼀⼈之⼒，⼒挽狂澜，成功救下128名⼈员的性命，创造了中国民航史上的最⼤奇迹。
01
“四川8633，收到请回答！”
“四川8633，成都叫你！”
“四川8633，四川8633！”
2018年5⽉14⽇上午7点08分，民航管制台突然收到川航3U8633航班机长刘传健发来的讯息：
机舱风挡裂了，申请返航。
这家载有128名⼈员的空客A319客机由重庆飞往拉萨，此时飞机⾼度为9800⽶，正要进⼊青藏⾼原的上空。
这点故障对经验丰富的机长和管制⼈员⽽⾔，算不上严重。
在确认飞机备降成都后，塔台让机长先将飞机⾼度降⾄8400⽶并保持。
然⽽就在这时，航班那边突然传来⼀声巨响，继⽽是⼀阵刺⽿嘈杂的轰鸣声。
塔台⼈员顿感不妙，连忙呼叫8633。
可对⾯传来的只有令⼈恐慌的寂静，犹如⿊洞般，吞噬着⼈的理智和冷静。
电影《中国机长》⽚段江的故事
演员 陈洁没有⼈知道，此刻的8633航班上，是怎样⼀番末⽇场景。
塔台听到的那声巨响，竟是飞机驾驶舱右座的前风挡玻璃，彻底爆裂脱落的声⾳。
⽽持续刺⽿嘈杂的轰鸣声，是来⾃万⽶⾼空的强风，正在席卷驾驶舱内的⼀切。
电影《中国机场》⽚段
机长刘传健⾸先感到⽿朵传来的剧痛——突然释放的⽓压差⼏乎将他的⿎膜撕裂。
与此同时，秒速250⽶的强风穿过毫⽆遮挡的前窗，直直冲向驾驶室内的两名机长。
紧接着，他瞄到⼀件巨⼤的东西从驾驶室飞了出去——那是他的副机长徐瑞⾠！
他连忙伸⼿去拉，根本够不着。
⽣死关头，幸好安全带将徐瑞⾠牢牢扯住，他没有被彻底吸⾛，可半个⾝⼦已在机舱外晃荡。
电影《中国机长》⽚段
李晨家世显赫此时机舱外的温度低⾄零下40℃，机舱内的温度也仅剩零下24℃。
极度严寒。
机舱外的⼤风袭击着徐瑞⾠，机舱内的⼤风将刘传健的脸吹得变形，痛如⼑割。
他低头看了⼀眼仪器表屏幕，全是骇⼈的红⾊警告信号—— 强风摧毁了⾃动驾驶系统，多个仪器出现故障。
电影《中国机长》⽚段
死神就在眼前。
更要命的是，飘在空中的徐瑞⾠似乎不慎碰到操控侧杆，飞机突然左右旋转起来，并以每分钟⾼达3000⽶的下降率，斜斜朝下⽅俯冲⽽去！
青藏⾼原上连绵不绝的雄伟⼭脉，在刘传健看来，变成了⼀把把尖利的⼑锋。
他和飞机，正全速冲向那堆闪着寒光的⼑尖：“⼀切都完了！”
与驾驶室仅⼀门之隔的乘客舱，此时正被恐惧与绝望的尖叫所笼罩。
在风挡玻璃彻底爆裂之前，许多乘客还沉浸在梦乡⾥。
那声巨响只是吵醒了他们，⽽接下来的惊魂⼀幕才叫⼈吓破胆。
那声巨响只是吵醒了他们，⽽接下来的惊魂⼀幕才叫⼈吓破胆。
巨响过后，乘客们头顶的氧⽓⾯罩⽴刻掉落下来，空开始指挥他们将氧⽓⾯罩戴上。
原本明亮的机舱随着响声骤然变暗，下⼀秒飞机开始急速下坠。
失重的不适和巨⼤的恐慌交替折磨着⼀⽆所知的乘客，有⼈在⼤脑⼀⽚空⽩之际，清晰地看到了飞机下⽅距离不到⼀公⾥的冰⼭。
舱内⼀⽚混乱，飞机毫⽆征兆的下坠使得⾛道上的餐车失控，餐⾷、⾏李架上的物品洒落⼀地。
站在通道上的乘务员，有的被失控的餐车撞上了腰，有的被重⼒抛起⼜扔下，有的被吸到前⾯第三排，差点就飞出舱外。
极度的恐惧中，许多⼈开始嚎叫。
有⼈害怕得抽筋，有⼈打开⼿机拍摄视频，有⼈争分夺秒写下遗⾔：我正在经历飞机失事，可我⽆能为⼒，我就像沸⽔⾥的鱼，⼀步步等待死亡的到来……
张歆艺微博然⽽最令乘客觉得压抑的却是，当他们望向他⼈时，在彼此脸上看到了⼀模⼀样的绝望。
然⽽最令乘客觉得压抑的却是，当他们望向他⼈时，在彼此脸上看到了⼀模⼀样的绝望。
02
黄子韬图片上百名⼈员命悬⼀线，只由机长。
当时的刘传健，正处于被强风挤压、被严寒冻伤、被噪⾳侵袭、被缺氧折磨的痛苦中，可随着⽽来的喜悦，将⾝上的痛楚冲得⼀⼲⼆净——他发现⾃⼰还能⼿动操作飞机。
后来有记者问起刘传健，在当时的情况下，⼿动操作飞机有多困难？
他打了个⽐⽅：如果你在零下四五度的哈尔滨⼤街上，开车以200公⾥的时速狂奔，你把⼿伸出窗外，你能做什么？成功迫降后的飞机和刘传健
此刻的他，什么都没有，甚⾄连维持呼吸的氧⽓⾯罩都拿不到。
唯⼀可以依靠的，是他27年的飞⾏经验。
跟其他机长不太⼀样，刘传健是军转民飞⾏员。
早年在部队开飞机，他在低温、⼤风等恶劣情况下，靠着⼿动驾驶军⽤飞机完成飞⾏训练，并成为飞⾏学院的飞⾏教员。
他的飞⾏技术、意志⼒、应对能⼒⾮⼀般⼈可⽐！
他⽴刻拉动左边的侧杆，飞机坡度回缓了。
接着收⼩油门，这下飞机恢复到正常姿态。
下降速度开始降低，飞机终于被控制住了。
压⼒差减⼩，这时被吊在舱外的徐瑞⾠开始慢慢借着风⼒，往舱内爬。
捡回⼀条命的他，左眼、左臂、右腿、双腹都受了伤，⾝上的⾐服被强风撕成碎⽚，酷寒让他不断发抖。
但他⼀坐稳，就⽴刻向塔台发射紧急代码“7700”，艰难地发出这串数字后，他才把氧⽓⾯罩往⾃⼰脸上戴。
此时乘客舱内也安静了下来，乘务员们顾不上受伤，拿着话筒⼤喊：
请⼤家相信我们，我们是经过专业训练，机组⼈员有能⼒让⼤家安全着落！
电影《中国机长》⽚段
乘客受到安抚后，坐在后排的第⼆机长梁鹏不顾危险，⽴刻前往驾驶舱查看情况。
他想的是，⽬前最安全的做法是坐在座位上，可万⼀驾驶室⾥的机长和副驾驶已经⽆法操作飞机，那剩下的⼀百多条性命怎么办？
他顶着强风，钻进驾驶室，看到刘传健和徐瑞⾠都坐在⾃⼰的位⼦上，松了⼀⼝⽓，快速给⾃⼰和刘传健都戴上了氧⽓⾯罩。
飞机⾼度⼀点点降低，风⼒⼀点点减⼩，温度⼀点点回升。
可是刘传健和徐瑞⾠还是⽌不住地颤抖，梁鹏只能在旁边不断帮他们揉戳着肩膀和⼿臂。
情况变好了，但这只是开始。
03
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