工具/原料
∙新车磨合注意事项
1、磨合期内最大载重质量不得超过额定载质量的70%；
2、正确驾驶，平稳接合离合器，及时换挡，不能长时间用低速档踩全油门行驶，避免突然加速和紧急制动；
3、发动机磨合期内严禁拆卸油门限位螺栓，最高转速应控制在发动机额定转速的75%，发动机冷启动后应在怠速、低中速行驶5分钟，方可正常行驶。
∙出车前检查项目
1、检查灯光、喇叭及雨刮、开关是否齐全有效；
2、检查机油、燃油、冷却液液面是否符合标准，不足时应及时补充；
磨合期注意事项3、检查车辆有无三漏（漏油、漏水、漏气）；
4、检查轮胎磨损情况及轮胎气压是否符合要求；
5、发动机在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况；
6、手动档汽车检查离合分离是否彻底、结合可靠。
保养知识
1.1
变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
2.2
润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
3.3
冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
END
注意事项
∙起动发动机时应注意
1、起动前，将车辆置于空档拉起驻车制动器，踏下离合器踏板，踏下1／3油门踏板；
2、发动机启动后放松点火开关，否则损坏起动机；
3、发动机的起动机每次持续启动时间不能超过10秒，每2次启动间隔时间不少于2分钟，4、否则易损坏起动机、电瓶，连续3次启动失败应查明原因，故障排除后再启动。
每日检查
行车前往往时间很紧张，所以要检查重点部分。上车前，看一下有没有明显亏气的轮胎；然后看一下停了一晚上的汽车下面，有没有水渍、油渍，如果有，那就说明汽车有渗漏的地方。当然，如果是夏天空调系统有滴水那是正常现象。
目前大部分轿车都有自检功能，当启动点火开关后，各警报指示灯就会点亮，几秒钟后再自动熄灭。如果有指示灯不亮，或是点亮后一直不熄灭，那就表示这个系统有问题，要立刻检修。
汽车刚起步时不要立刻高速行驶，因为这时发动机的水温还没有升高到合适的温度，各运动部件的润滑油膜还没有达到最佳状态，这时如果高速运转会加剧机件的磨损。您可以利用这一段慢速行驶的时间，仔细听一听发动机和汽车其它各部分有没有异响，车身是不是有不正
常的颤动，如果一切正常，就可以放马扬鞭了。
工作一天回到家里往往已经夜朦胧，这是检查灯光的最好时机。将所有灯光打开，下车伸个懒腰，然后花30秒绕车一周是个很不错的选择，如果有家人在身边，可以帮助检查一下制动灯。
以上检查，看起来繁琐，其实只是一个习惯问题，实际上浪费不了多少时间。
每周检查
周末可以花上几分钟的时间关心一下爱车，重点是发动机舱内各储液器的存量情况和轮胎。
检查机油。打开发动机舱，拧下机油盖，抽出机油标尺，用抹布把标尺下端擦干净。您可以清晰地看到标尺下端有两个刻线，分别刻有最大(MAX或F)和最小(MIN或L)的字样。把标尺重新插入发动机体内，而且必须一直插到底，然后再抽出来，观察机油液面是否在这两个刻度线之间。如果在最小刻度线之下，说明机油已经不足，必须立刻加注同一规格的机油。要注意，尽量不要将不同规格的机油混用，否则两种不同配方的机油有可能会起化学反应，生成有害的物质，反而对润滑不利。机油一般不能超过最大刻度线，如超过要尽快到4S店让专
业工人放出过量的机油。检查时要注意，发动机至少要停止运转3分钟以上，最好是在冷车时进行，并且汽车应停在平路上，否则测量就会不准确。
检查制动液。制动液不足或有气泡都会影响汽车的制动性能。在制动液的储液罐上刻有两条横线，制动液的储量应保持在这两条线之间，低于下线时就要及时添加同规格的制动液。
检查冷却液。冷却液既可以扩大沸点和冰点的范围，又可以防锈。其液面应保持在上下横线之间，液面低于下横线时，就要及时添加同样规格的冷却液。
检查玻璃水。在雨雪过后，前车卷起的泥水喷溅在挡风玻璃上，这时玻璃水往往用时方恨少，有的时候甚至会因为没有玻璃水而无法继续行车。夏天时可以用矿泉水应急，并且应急过后要及时清空，以免留存到冬天将储液罐及水管冻坏。
检查轮胎。轮胎胎面的花纹中很容易嵌入尖锐的小石块，甚或是钉子，极容易损伤轮胎，及时清除能有益于延长轮胎的使用寿命。清除钉子时要特别注意，很多情况下是钉子已经扎得很深，由于橡胶的挤压力轮胎并未漏气，清除钉子的同时要做好补胎的准备。
以上这些检查，都可以由自己来完成，开始的时候执行应该严些，当对自己爱车的习性已经逐步摸熟以后，就可以适当精简、重点掌握了。
当您的车辆准备作长途行驶或您首次接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做
到掌握车辆技术状况和熟悉车辆各操纵装置。
一、出车前
1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。
2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。
3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。
4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。
6．检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。
7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。
8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。
10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。
11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
12．检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。
二、行驶途中
1．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。
2．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。
3．车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。
4．行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）。
5．行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。
6．检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。
7．检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。
8．检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠。
9．检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。
10．检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
11．检查装载和拖挂装置是否安全可靠。
上述6一11项可在途中停车或装卸货物期间进行。
三、收车后
1．停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险。
2．熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向“一”侧，则说明存在漏电现象）。