【篇一：北京：车牌是否“摇号+拍卖”明年公布】
北京：车牌是否“摇号+拍卖”明年公布
京华时报讯（记者黄海蕾）随着购车摇号新政策的实施，市民中签几率进一步下降。如何解决购车刚需问题呢？昨天，北京市副市长张工做客央视《中国政策论坛》节目时表示，目前政府和专家正在进行新的限购政策研究，是否采取摇号加拍卖方式，明年上半年将有定论。谈到预防雾霾，张工表示，今冬供暖季前已做了电采暖改造等准备。
据了解，近日多个城市出台了关于治理大气污染和交通拥堵的纲要和条例，其中均将机动车限购限行提上议程，有关机动车“限牌”的传言再次引发市民极大关注。针对北京逐年下降的摇号中签比问题，是采取摇号加拍卖的方式满足用户，还是继续采取摇号的政策。张工表示，在汽车总量的调控方面，无论是分区域差别化停车收费，还是分时分段限行，目的都是提高部分用车的成本，降低全社会用车强度。至于具体采取哪种方式（限购），现在政府和专家正在会商研究，预计明年上半年这些政策会向社会公布。
据了解，目前，上海和广州都已启动机动车限购政策，上海车牌采用拍卖方式获取，一般价格在7万左右。广州采取摇号加拍卖的方式，满足不同体的购车需求。
谈治霾 更换28.5万辆旧车
“北京的治霾最主要靠风，是真的吗？”昨天，北京市副市长张工对此表示，北京大气污染的结果源于污染物排放和气象条件两个方面，发达国家的地区治理到这个阶段，一定也是要靠气象条件的扩散和输送能力的提高来转变。
北京车辆摇号查询 张工提到，近两年，北京的秋冬季节处于极端不利的静风逆温的气候条件，这就导致雾霾发生频度有所增加，而且冬季比其他季节发生的频次也高。所以，今年北京在入冬供暖季以来提前做了准备，比如对于核心区东西城大力度实施
4.4万户的平房电采暖改造，另外，在供暖季之前，通过前期政策使得老旧车辆今年更换了28.5万辆。
京城昨陷重度污染
京华时报讯（记者王硕）本周以来，今冬最大范围一场雾霾天气席卷中东部。昨天，来势汹汹的雾霾全面占领北京，京城大部分地区陷入五级重污染，东南部严重污染。
前天下午4点，市气象台发布霾黄预警：预计6日夜间到7日，空气污染气象条件为4～5级，不利于空气污染物的扩散和清除，能见度较差，本市平原地区将出现中度霾，请注意防范。昨天一早，京城雾气沉沉。截至16时，城区空气质量达到五级重度污染级别，南部普遍达到六级严重污染级别。
昨天下午5点40分，市气象台继续发布霾黄预警信号。预计今天上午，平原地区仍将维持中度霾天气，南部地区可能出现重度霾。不过，今天午后，随着一股强冷空气来袭，四五级的北风将光顾京城驱霾。
【篇二：取消的公车咋拍卖(回应)】
取消的公车咋拍卖（回应）
按照中办国办印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央和国家机关公车改革力争在2014年年底前基本完成。
中央和国家机关层面取消的公务用车去向哪里？拍卖怎么进行？1月16日，记者采访了国家机关事务管理局有关负责人。
3184辆公务车被封存停驶
经鉴定评估后，除法定报废车辆外一律公开拍卖
按照中央公车改革领导小组的要求，中央和国家机关取消的公务用车，由国管局、中直管理局统一规范处置。
1月16日，国管局资产管理司副司长徐永胜告诉记者，此次中央和国家机关本级需要取消的3184辆公务用车已全部封存停驶。国管局、中直管理局正组织政府采购招标确定的3家车辆鉴定评估机构，对车辆的、行驶证、购车凭证、购置附加费（税）证、交强险等手续进行核查验收，评估鉴定工作在公务用车原单位进行。对于手续齐备的车辆，经专业评估提出公开拍卖或解体报废的处置意见。
下一步，各部门将按照评估公司的意见，将车辆分别移交拍卖机构及解体机构集中统一处置。按国家规定必须报废的黄标车、老旧车，由解体机构按法定程序报废，其他车辆一律面
向全社会公开拍卖。
各单位是否如实提交车辆情况，是否有专门机构对各单位进行监督？国管局有关负责人表示，2011年1月，中办、国办联合出台两个文件，明确公务用车全面实行编制管理，国管局和中直管理局已全面掌握各单位公务用车的基本情况，在本次车改过程中，中央公车改革领导小组办公室将通过多种形式对各单位车改情况进行监督检查。
分期分批公开拍卖、阳光处置，全程接受各界监督
车况总体较好，可到国管局网站或拍卖了解信息
有关负责人介绍，对于符合拍卖条件的公车，将分批分期进行车辆的公开拍卖工作，今年春节前，第一批车辆拍卖将正式启动，数量为300辆。
为防止车辆拍卖过程中有人为操控或者暗箱操作、“公车卖出白菜价”等情况，有关负责人表示，拍卖一律向全社会公开进行、阳光处置。车辆处置的全过程将随时接受审计、纪检监察和社会各界的监督，处置结果届时也会对社会公布。
“拍卖绝不针对公务员搞任何特殊照顾，符合竞拍条件的单位和个人均可参与竞拍。”徐永胜说。据介绍，中央和国家机关公务用车日常管理较为严格，虽然使用年限较长，但经评估鉴定进入拍卖程序的车辆，车况总体较好。
如果想了解拍卖车辆的有关信息，可以提前通过国管局门户网站（v）“公务用车制度改革专栏”或者相关拍卖了解拍卖车辆信息。车辆信息中会载明车辆原归属单位、使用年限等详细信息。
有关负责人介绍，车辆拍卖将以专业鉴定评估机构确定的评估基准价作为底价，在不低于基准价的前提下充分发挥市场作用，确保处置收入最大化。如果车辆流拍则按照《拍卖法》有关法律法规要求，由鉴定评估机构重新评估后再进行公开拍卖。车辆处置所得的收入将全部上缴中央国库。
车辆处置机构已以公开招标方式产生
从参与竞标的22家企业中选定9家负责评估、拍卖、解体
据介绍，为防止车辆甩卖、贱卖，国管局和中直管理局印发《中央和
国家机关公务用车制度改革涉及的车辆处置办法》，并联合委托中央国家机关政府采购中心和中直机关采购中心，以公开招标的方式采购车辆处置机构。
车辆处置机构招标过程秉持“公开、公平、公正”原则。2014年8月1日招标公告正式向社会公布，2014年8月26日在京开标，参与竞标企业共22家，根据特服务、取费标准、履约能力、安全保障等方面考量，中央国家机关政府采购中心和中直机关采购中心最终选取9家车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构，负责取消公车处置工作，记者查询得知包括：北京花乡旧机动车鉴定评估服务有限公司、北京纪盛士旧机动车鉴定评估有限公司、北京二六八威二手车鉴定评估有限责任公司、北京花乡拍卖有限公司、北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司、北京中拓国际拍卖有限公司、北京博瑞联通汽车循环利用科技有限公司、北京市大石河报废汽车解体厂、北京中物博汽车解体有限公司。
车辆实行“车牌分离”，不会带牌拍卖
按照有关规定，拍得车辆在京落户也须有指标
近年来，由于首都雾霾治理任务较重，北京市不断加大车牌管理力度，严控车辆指标。此次取消车辆的车牌也是备受关注。对于取消车辆会
不会“带牌拍卖”的问题，有关负责人表示，中央和国家机关公车改革取消车辆不会“带牌拍卖”，按照现行法规，应当由公安交通管理部门在车辆报废或拍卖前收回，实行“车牌分离”。公车改革取消车辆拍卖也将严格执行国家有关法律法规。
国管局有关负责人介绍，此次车改中，单位或个人拍得的公车改革取消车辆如果要在京落户，必须符合北京市交管部门的有关规定，必须有指标才能落户。
【篇三：新一轮公车拍卖遇冷】
新一轮公车拍卖遇冷
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中央和国家机关公车改革取消车辆第二批第二场拍卖会今日将在花乡开拍。相比上一场600个竞拍名额迅速满额的情况，此次500个名额的报名环节截至 昨日下午4时人数也未突破150人。昨日下午北京青年报记者从花乡拍卖公司获悉，由于报名人数还未满额，尚有报名意愿
的竞拍者还可在拍卖当天上午继续报 名。 拍卖公司分析，此次报名人数较少一方面是因为竞拍车辆本身的受关注程度不高，另外一方面也是上几场拍卖会出现的不理性竞价，客观上让部分竞拍者打消了竞拍的念头。
现场
预展现场人不多 报名未满150人
昨日下午2时许，北京青年报记者来到位于花乡的北京市二手车交易市场，此次公车拍卖的预展现场显得冷冷清清，只有不到20人还在现场验看车辆。和之 前的四次预展现场的人头攒动相比，这次预展人气明显不高。往日里一人围在一辆“明星汽车”旁激烈讨论的场景不复存在，最多也就是两三个人同时围着一辆车 三言两语地说上几句。
在预展现场，122辆参与竞拍的车辆引擎盖都已打开，接受参观者验看。从河北来京的陈先生在预展现场看了看车，开始打电话和老家的人商量起来。最 终，他还是决定不报名参加此次的竞拍了。“这些车好多都是国一的标准，我就是拍了也开不回去，不能上牌，还是再等下一场吧。”他说。
相对于上一场拍卖，预展第一天便有417人报名，而第二天拍卖公司一开门没多久便名额报满的情况，截至昨日下午3时，根据北京市旧机动车交易市场的通报，竞买资格仅受理了145名，剩余355个名额，这和前几场公车拍卖预展没结束名额就被一抢而空的情况截然相反。
按照此次的竞拍公告，此次预展和接受报名的截止时间是20日下午4时。昨日下午4时30分，北青报记者从花乡拍卖公司获悉，报名人数还不足150 人。在报名现场的工作人员表示，这可能是由于这两天是工作日，报名的人数不多。“明天上午来报名的人可能就会多了，今天工作日人少。”工作人员说道。
记者在现场观察的2个小时时间里，整个展览场地加上保安的人数，也始终未突破50人。有参观者笑言，参加了这几次拍卖预展的现场，还是头一回发现车比人多的场面。
同样，和上一场拍卖公司还没开门，竞拍者就已经排起长队等待缴费报名相比，在此次竞拍的报名处，前来报名的人员很少。昨日下午从2时到4时之间，最多也就是四五个人在排队，而且大多数时间里基本上都是不用排队就能直接办理。 说法
参观者趋于理性 提前车市询价
在预展现场，一名男子告诉北青报记者，这是自己头一次来参加竞拍。他看中的是一辆2002年登记的奥迪车。对于竞拍的出价，该男子表示，加个一两万就放弃，不一定非要拿到手。谈及前几次的竞拍，这位先生表示：实在是被上次拍卖会上频繁出价的“土豪”吓坏了。
另一位竞拍者说，他希望自己能买到年头短点儿的车辆，不至于用一两年就报废。他告诉记者，之前去过新发地的拍卖现场，但因为价钱不合适，自己并没有 参加竞拍。对于前几场出现的高价竞拍，男子觉得不少人在参加竞拍时确实存在不理性加价的情况。“我这次竞拍预想价格在10万左右，因为我刚刚也去旁边的
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