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来源：《中国经贸·下半月》2013年第05期
摘要：运作模式是影响快递企业发展的重要因素。文章对直营模式的内涵、优缺点及其在快递企业中的应用情况进行初步探究，以促进直营模式在快递物流行业中的应用。
关键词：直营模式；优缺点；快递企业；应用
经过十几年的发展，我国快递物流市场现已形成国有、民营、外资三大板块，主要有直营制、加盟制和代理制和合作制等四种运作模式，快递服务呈现多种所有制并存、多样化产品互补、多层次服务共生共赢发展的新格局。不过，尽管快递行业的发展势头良好、发展前景乐观，但是在其发展过程中仍然遇到诸多体制问题。其中，由于运作模式的不同所产生的发展问题，是快递物流企业必须正视和反思的关键问题之一。在此，笔者重点探讨直营模式的内涵、优缺点及其在快递企业中的应用情况，以促进直营模式在快递物流行业中的应用。
一、直营模式的内涵
在商业领域，直营模式是指公司总部直接经营连锁店，即由公司总部直接经营、投资、管理各个零售点的经营形态。总部采取纵深式的管理方式，直接掌管所有的零售点，零售点完全接受总部的直接指挥。采取直营模式的主要任务在于“渠道经营”，即通过经营渠道的拓展从消费者手中获取利润。因此，直营连锁实际上是一种“管理产业”。它是大型垄断商业资本通过吞并、兼并或独资、控股等途径，发展壮大自身实力和规模的一种形式。一些实力雄厚的大企业往往喜欢采用直营模式经营自己的品牌，如在大商場设置经营专柜或在黄金地段开设专卖店进行零售等。例如国际顶级品牌阿玛尼、杰尼亚等出于品牌维护的需要，一般都采取直营方式。另外，很多厂家会出于形象推广考虑，在一些重要市场区域开设自营旗舰店，以树立品牌形象规范，给经销商提供可参考的样板店。例如雅戈尔在全国市场的自营旗舰店已经达到两百余家，班尼路在广州、北京等地设有大型旗舰店。旗舰店通常装修气派，货品齐全，服务规范，能够充分体现公司的实力和整体形象。在管理上，厂商一般会采用分公司、办事处模式操作，直接对直营店面进行管理，而且为保证物流配送的顺畅，通常都会在各分公司、办事处设立仓库，直接供应货源。采用这种方式投入的人力、物力、财力往往比较大，所以通常只有实力强大的企业才有能力这么做。直营作为一种市场经济运作方式，经过半个多世纪的发展，现已在欧美、日韩、台湾、港澳、东南亚等国家和地区广泛推行。
二、直营模式的优缺点
直营模式的最大特点是总部集中掌管所有权和经营权。所有成员企业必须是单一所有者，归一个公司、一个联合组织或单一个人所有，由总部集中领导、统一管理，如人事、采购、计划、广告、会计和经营方针等都由总部统筹规划与实施。实行统一核算制度，各直营店实行标准化经营管理。该模式的优点在于，可以统一调动资金，统一经营战略，统一开发和运用整体性事业；在人才培养、技术开发、产品推广、信息管理等方面，易于发挥整体优势。直营与其它运作模式的主要区别在于，直营保证了总部对每一个成员企业从选址、布局到业态规划、经营管理等每个环节，都拥有直接控制权。这样做就有效避免了连锁体系的失控，保证了总部的整体操作管理和战略目标的实现，并且各地区各市场各成员企业之间通过相互合作、相互支持，使资源达到最优配置，获取规模效益。此外，直营还有助于总部获取最有效的市场信息，提升网点服务质量和品牌形象；有利于保证每个成员企业都能很好的执行总部的发展计划和经营方针，完美体现总部的整体形象。与此同时，每个成员企业能够利用总部资源以及管理经验，迅速取得成功，产生良好的社会效益与经济效益。总之，直营模式具有便于管理、形象统一、服务好、利润高等优点，非常适合于有品牌和资金基础的企业。
直营模式的不足主要体现在三个方面。一是成员企业自主权小，积极性、创造性和主动性受到限制，缺乏效率。二是总部需要拥有一定规模的自有资本，特别在物流、铺面、库存、人力、市场培育、广告宣传等方面需要投入大量资金，品牌塑造周期长、规划和服务范围发展速度慢，而且容易引发资金链断裂的危机。三是大规模的直营连锁管理系统庞杂，容易产生官僚化经营，使成员企业之间的交易成本大大提高，若产品或服务达不到一定规模，开展直营得不偿失。采用直营模式，企业必须具备三大条件：一是产品或服务市场规模足够大；二是企业财力雄厚，经得起前期亏损；三是分级管理体系要完善，能够控制全局。
三、直营模式在快递企业中的运用情况
采取直营模式的快递企业主要有EMS、宅急送、顺丰等，其网点都是由总部直接投资，即各地分公司或站点的人员和车辆均由公司总部直接投资布局。采用直营模式的快递企业在管理和服务上一般都比较规范。例如：设有全国统一；设有呼叫中心，客服分工明确，受理、投诉、查询一条龙；各分公司、各营业所、运转中心等均保持统一形象，包括LOGO、工服、车辆等；客户可以通过统一客服或114查询到当地服务机构等。快递企业发展到一定规模时，直营可以有效提升企业对网点的服务质量、品牌和形象，因而直
营模式是快递企业发展的根本出路。如顺丰快递初期采取加盟和直营形式，最终全部转向直营。然而，随着近年来快递业务的急速增长，大部分快递公司为迅速拓展服务网点，多选择加盟的方式，加盟者承包分公司，然后再将站点承包给个人。目前，全国快递企业的网点直营率不到10%，尚未形成一个“以直营为主，代理和加盟为辅”的行业格局。
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