世界上排量最小的车_排量最小的汽车
为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现。
据了解，为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现最小的耗油量。外媒将市面上的车型按发动机气缸容量从大到小的顺序，依次排列，来看一看发动机排量最小的前十名汽车花落谁家。
1.奔驰Smart fortwo：1.0升(999cc)
最后，排行榜上最小的发动机属于奔驰Smart fortwo搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，相比
34/38英里/加仑的燃效评级(百公里耗油6.95升、6.22升)，表现可谓不错。这款发动机与排行榜上某些车型一样，需要优质燃料。不过，值得一提的是，它也是本榜惟一一款发动机后置，且采用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰
乐驰，Smart fortwo售价略高，为12490美元(折合约7936元人民币)。
2.雪佛兰乐驰：1.2升(1249cc)
作为全新城市用车，雪佛兰乐驰的发动机比iQ和
Insight还小。新式EcoTec1.2升发动机输出功率83马力，装配上五速手动变速器后，获得美国环保署授予的32/38英里/加仑(百公里耗油7.4升、6.2升；城市路况/高速公路)燃效评级，对于这种售价仅为12245美元(折合约77828元人民币)的车来说，成绩不错。
3.丰田赛恩iQ：1.3升(1329cc)
赛恩超微型汽车虽小，仍可容纳4座，不过这并非它唯一出之处。它采用1.3升(1329cc)四缸发动机，输出功率94马力，扭矩89磅/英尺，这款动力充沛又节油的发动机使iQ 获得美国环保署36/37英里/加仑的燃效评级(百公里耗油
6.56升、6.38升)。虽然在超微车型市场上，它的发动机不是最小的，却是最省油的。不过，正是这个缘故，赛恩iQ售价贵得惊人，达到15995美元(101728元人民币)，远远超出其它超微型车的售价。
4.本田Insight：1.3升(1339cc)
本田Insight是继沃蓝达之后，又一款出现在本次排行榜上的油电混合动力车。其中，1.3升发动机与发电机形成串
联，输出功率98马力。该混合动力系统可以实现令人瞠目的燃效：41/44英里/加仑。Insight售价18500美元(117660元人民币)，对于一辆紧凑级混合动力车而言，价位十分适中。
5.雪佛兰索尼克/雪佛兰科鲁兹：1.4升(1364cc)
雪佛兰索尼克和科鲁兹都采用了1.4升涡轮增压发动机，节油功效匪夷所思。该发动机可输出138马力，扭矩148磅/英尺。连科鲁兹LT、LTZ和Eco等版本也搭载了该款发动机。这款小型发动机动力十足，它使索尼克的燃效达到28/42英里/加仑，综合燃效33英里/加仑(百公里耗油7.16升)。绝佳之处是它不要求必须使用优质燃料。索尼克LT手动变速车和索尼克LTZ售价分别为16600美元和18160美元(折合约105576元、115497元人民币)，配这款备1.4升发动机，需额外花费700美元。除了基本的LS 款，所有的雪佛兰科鲁兹标准配置均为这款发动机。
6.道奇Dart：1.4升(1,368cc)
道奇全新紧凑级车型Dart采用了与菲亚特500 Abarth相同的自然吸气式1.4升发动机，这意味着，它的发动机排量亦为1368cc，马力160。该车型燃效评级为27/39英里/加仑(百公里油耗为8.75升、6升)，对于销量最好的紧凑型车
道奇Dart产品系列而言，这款发动机不是最强大的，不过目前，它是最省油的选择。道奇Dart车型的标准配置并不是这款发动机，不过该发动机是
道奇Dart Rallye(售价18995美元，折合约120808元人民币)和限量版车型(售价20__0美元，折合约128408元人民币)的免费配置。
7.菲亚特500：1.4升(1368cc)
菲亚特旗下的菲亚特500也搭载一款小型发动机--1.4升(1368cc)自然吸气发动机输出功率101马力，扭矩98磅/英尺。菲亚特500燃效可达30/38英里/加仑，综合油耗评级为33英里/加仑(百公里油耗为7.16升)。不过，它的发动机更
适合使用高级燃料。我们认为较小发动机会节省成本，显然这个一般规律并不适用于菲亚特500。菲亚特500 Abath除了使用了同样的发动机外，还有一个涡轮增压器，可输出160马力。菲亚特500售价15500美元(折合约98580元)，动力更强大的菲亚特500 Abath售价22000美元(折合约139920元)。
8.雪佛兰沃蓝达：1.4升(1398cc)
雪佛兰沃蓝达采用了一种特殊的增程式电力驱动系统，其中汽油发动机驱动增程电机。汽油发动机排量为1.4升(1398cc)，输出功率85马力。在这个小型发动机帮助下，沃蓝达发电机和电池获得美国环保署授
予的94英里/加仑油耗评级(百公里耗油2.5升)。沃蓝达售价为39145美元(248962)，它不是排名榜上最便宜的汽车，不过，肯定是技术含量最高的
一款，借助于增程式动力系统，沃蓝达可以仅凭一次加满油或一次充电，行驶800英里左右。
9.丰田雅士力/本田飞度：1.5升(1477cc)
并列第九的丰田雅力士和本田飞度可谓旗鼓相当，它们对外都宣称采用了1.5升排量(1497cc)的发动机。较小的雅力士发动机动力可达到106马力，扭矩可达103磅/英尺。对于重量不超过2300磅的汽车来说，这已经足够了。本田飞度情况大同小异，它可以产生117马力，106磅/英尺的扭矩，负荷2500磅重的车体。使用五速手动变速器的雅力士可以达到
30/38英里/加仑(百公里油耗分别是7.88升、6.2升)，使用自动变速器的情况下，可达到30/35英里/加仑(百公里油耗分别为7.88升、6.75升)。
无论是自动还是手动模式下，本田飞度的油耗均可预期达到27/33英里/加仑。值得一提的是，丰田普锐斯c混合动力汽车也使用了雅力士的1.5升发动机，得益于丰田的混合油电技术，普锐斯c侧油耗可达到56/43英里/加仑(百公里油耗分别为4.4升、5.5升)。丰田雅力士售价14115美元起(售价为89771元人民币)，本田飞度稍微昂贵，起价为15325美元(折合约97467元人民币)，混合动力型的普锐斯c售价为18950美元(折合约120533元)。
10.马自达2：1.5升(1498cc)