DHL国际快件的操作流程
第一篇：DHL国际快件的操作流程
运单是货物运输的凭证，正确完整地填写运单是确保货物按时准确寄送的必要条件，运单信息的正确性和完整性直接关系到货物的出口、运输及派送。若运单填写不规范，将导致货物的延误，也给寄、收双方造成不必要的损失。因此，敬请各位客户务必按要求先仔细填写运单信息。多谢合作！（仅供参考）
1、DHL运单填写：
1）寄件人资料（可填写或不填）：
A、寄件人姓名B、寄件人地址/公司名C、寄件方D、寄件人电话号码
2）收件人资料：
A、收件人帐号（到付件必填）B、公司名称C、收件人地址D、/国家
E、联系人/电话/手机号码
3）交运快件资料：
A、总件数B、总重量C、尺寸
4）交运货物之详细说明：
依照
填写中、英文品名、单个数量/总数量、单价/总价（USD），中英文品名互译的含义要相符，避免使用零件、配件、衣服等字样。
5）收件地关税/税金支付方式：
必须在关税支付拦钩注---收件人，如没有说明，则默认由收件人支付目的地关税。
2、根据中国海关对快件类货物的监管规定，快件类货物根据其价值分为四类：
A类：指没有任何文件资料；
B类：指价值在500元人民币以下的样品类货物；
C类：指价值在500元人民币以上5000元人民币以下的样品类货物；
D类：指价值超过人民币5000元的货物。
备注：B、C类快件需发件公司提供正本，D类的快件，快件代理应要求发件公司提供出口核销单及合同、装箱单等文件以一般贸易货物形式报关。如货物属于当地国家规定出口许可证管理范围内的商品，快件代理还应提供出口许可证和商检证明（轻工产品）。
3、运费支付方式：预付DHL和到付DHL
1）预付DHL：运费由寄件人支付。
2）到付DHL：运费由收件人或第三方帐号支付。DHL到付帐号全球统一为95或96开头的九位数字。临时到付（无帐号到付）是由收件人收货时支付运费，要求发件人及收件人的信息完整。
4、重量和尺寸问题：
1）快件的计费重量是以快件实际重量（毛重）和体积重量相比，取二者中较大者而确定。
体积重量的计算方法是用快件的最长X最宽X最高/5000得出，以厘米(cm)为单位度量，不足1厘米进位为下一个1厘米长度，如快件实际重量为29.5公斤，快件尺寸为45.1X66.3X59.9，则体积重量计算为46X67X60/5000=37公斤，综合实际重量和体积重量得出计费重量为31公斤。
2）大部分国家无重量限制，一般单件重量不超过100KG，长*宽*高《=2.9米，如超过2.9米，需预订航仓安排。
3）重点注意：阿尔及利亚、尼日利亚、突尼斯和叙利亚的尺寸和重量限制，四个国家的材积均不得超出
118*88*120；快件的单件重量不得超过40KG，另外没有服务的城市必须备注：HOLD FOR PICK UP（收件人自提）；尼日利亚快件单票或单件的重量不得超过50KG；突尼斯快件单票重量不得超过40KG，单件重量不得超过30KG；叙利亚快件单票或单件重量不得超过15KG。
5、巴西海关一些规定：手机号码一键查询快递
1）巴西税号：寄往巴西的包裹都必须提供收件公司或收件人的税号，巴西海关须通过收件公司或者收件人在当地税务局登记的纳税号码以收取增值税等。巴西的VAT（增值税－Value Added Tax）号码分为以下两种类型：
A、CNPJ（公司-XX.XXX.XXXXX/XXXX-XX）B、CPF(私人-XXX.XXX/XX.XXX)。从2006 年3月开始，巴西海关对进口包裹进行100％的查验，如果未按上述规定在运单和INVOICE上注明VAT(增值税－Value Added Tax)号码，巴西海关将自动退回货件到发件地，退回的相关费用由发件方支付。
2）巴西收件地址的城市名与邮编必须对应存在于DHL服务指南书上。如城市名与邮编不对应，例如：DHL服务指南书上有收件的城市名，但是没有收件地址上写的邮编，则收件地址属于DDP（关税由发件方支付）服务区域，那么发件前需在运单标明DDP。若运单没有标明DDP，那么，快件会被当地海关直接安排退回发件地，退回的相关费用由发件方支付。
6、品名申报问题：
常见的不详品名：衣服、配件、饰品、（礼）样品、玩具、工具、陶瓷、衣服、餐具、模具
、印刷品等等，这些都是不符合当地海关的要求。因此，客户发货前必须申报详细或具体形象的货物名称。例如：衣服---须具体申报为男/女上衣/T恤、裤子、裙子、内衣等；陶瓷---须申报为杯子、瓶子、碟子等等。货物的品名、数量及申报单价（USD）必须一一对应。另外，以货物的型号做品名、高（低）申报货物价值或漏申报货物等，都会导致当地海关扣件或清关延误。
7、特殊商品寄运要求：
第二篇：DHL国际查询电话、DHL快件查询、DHL快递查询
外贸行业越来越难做，燃油费的上涨，导致运输成本增加。重点分析下四大快递里面的DHL：
DHL是通过航空运输的一种快件运输方式，是寄达全球220多个国家的一种运输途径，DHL国际运输也被人称为（中外运敦豪），支持商业发展的一种现在物流运输。通过全球拥有的站点，以及DHL一级代理商，使DHL快件能在快速，高效，准确的服务理念下讲快递寄往全球220多个国家的各个地点。DHL发展至今2010年中获得超过51亿欧元的收入，凭借总部在
德国，西欧国家DHL有绝对的优势，无论是价格还是时效方面。其商标与UPS,TNT,FEDEX统一成为全球最知名的四大快递，最值得走国际物流运输者得信赖商标。DHL优势以及注意事项如下：
1.偏远地区：用国家邮编或城市打8008108000或在查询网站查询是否是偏远地区；偏远地区费=3.5*重量+当月燃油费，最低为180每票；偏远地区即是DHL没有设点的地方。
2.燃油费：基本每月更新一次，一般月底公布下月的，计算燃油,算出的基价乘以当月燃油费率，注意报价是全包价还是不含燃油价，另外如果是纺织品要加收20-50元每票的纺织品转口证费
3.体积重量：长*宽*高/5000（长宽高均以厘米为单位）或长*宽*高*200公斤/立方米（长宽高均以米为单位），注意量的时候以最突出点为准并且是1厘米为单位，要求包装规格结实不易被压变形
4.计算费用：500克为单位，按DHL分区，首重续重计算，21公斤以上以1公斤为单位并有大货价格，注意是全包价还是另算燃油费 5.时效与查询：到欧美一般是产生转单号的3天左右
到达，注意国内运输时间；DHL都是系统自动产生转单号也就是客户的提单号；出货1-2天获取转单号，再进入DHL查询网里查询上网详情，时常注意更新信息及时知会客户做好服务，如有出现派送失败无人签收之类信息要及时告诉客户察看是否有纸条提醒以免退回，退回是需要费用的；另外针对大货最好提醒客户最一些防水保护
第三篇：快件打包标准和包操作流程
编者按: 该文作者系国内快递行业资深人士,于2002年进入快递领域,曾供职于申通、圆通等大型快递企业,申通、圆通的迅猛发展,其功不可没.应广大读者的要求,在编者的再三邀请下,作者花了一个小时,写下了快件打包标准和包操作流程.希望能对读者有所帮助.快件打包标准和包操作流程
一、快件打包分类及标准:
1、文件类:指用信封包装,单票重量不超过0.2公斤的快件。
⑴以10票为基数,对于到达同一集散、分拨中转区域的,每10票打一个文件包。多于3票而不足10票的,也须单独打一个包。
⑵对到达同一集散、分拨中转区域的快件不足3票的,可以打混包,交由下一集散、分拨中心打包。
要求:信封内件不得带有棱角,以免刺破信封露出来,导致快件短缺、遗失。
2、打包方法: 到达同一集散(分拨)中转区域
⑴每10票快件为一个单位,用塑料袋包装好,然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠2圈。
⑵对多于3票少于10票的快件按上述同样方法打包.不足3票的打混包。
3、物品类:指单票重量在0.2公斤以上3公斤以内,单件长、宽、高三边之和小于100厘米的快件。物品包装以内件不怕压、稳固、摇晃不动为准。
4、打包方法: 到达同一集散、分拨中转区域
⑴5票以上必须单独打包.打包后最大重量不得超过40公斤,最小不低于2公斤, 体积不得小于0.3米 ×0.3米 ×0.1米, 打包后的包内快件距离袋口上限为25厘米，并在快件和袋口12厘米处进行90度折回，对袋口统一使用施封锁封口。⑵不足5票的,打混包,交由下一集散(分拨)中心
打包。