商用车气压制动系统快放阀优化设计摘要：针对商用汽车的空气制动器快放阀的排气压力滞后问题，通过对其进行了优化，降低了延迟压力和缩短了时间。采纳通过 AMESim系统仿真，得出了影响排气延时的主要参数，并通过正交试验，研究了膜片厚度、排气口流通面积和排气口宽度对排气延迟的影响。研究发现，最佳快放阀结构具有3 mm的排气口宽、2 mm的膜片厚度和70mm2的下阀口支撑肋区域；通过对快放阀结构参数的优化，...