关于客车车辆转向架振动的原因及应对措施的探讨作者：王易国来源：《科学与财富》2017年第17期        （包头车辆段 内蒙古包头市 014040）        摘 要：目前，我国铁路发展较快，加之客车提速研究不断深入，推动着旅客列车的运行速度急剧提升，与此同时也对其运行的安全性、平稳性以及舒适性等提出更为严格的...

专利名称：用于高寒地铁车辆的轴箱内置式紧凑型转向架专利类型：发明专利发明人：刘志远，张文康，高纯友，王凯风，徐成祥申请号：CN201710890512.3申请日：20170927公开号：CN107628049A公开日：20180126销量最好的紧凑型车专利内容由知识产权出版社提供摘要：用于高寒地铁车辆的轴箱内置式紧凑型转向架属于用于轨道车辆的转向架装置领域，其包括两套驱动装置、两套制动装置、两套轮...

哈尔滨铁道科技3收稿日期：王吉杰（石家庄车辆厂，河北石家庄212000）摘要：通过对转K2型侧架检修技术要求的分析，制订了转K2型侧架检修工艺，达到了厂修技术的要求。关键词：转K2型侧架检修工艺中图分类号：U260.331文献标识码：B1简介转K 2型转向架是最高运行速度为120km ／h 的货车提速转向架，主要结构特点是采用了交叉支撑装置。转K2型侧架组成为适应适应此结构特点，焊装了支撑座，并使...

⾼速动车组技术发展特点及趋势编者按从世界范围来看，⾼速铁路及⾼速动车组发展⼤致可以分为3个历史时期，分别是初步运营期、线路平台扩展期和快速发展期。中国⾼速动车组技术发展历经⾃主探索、引进消化吸收再创新和全⾯⾃主创新3个阶段，⽬前动车组产品覆盖时速250km、300km、350km及以上速度级，能够适应不同线路、不同环境条件和不同运输需求。近期，中国⼯程院院刊《Engineering》刊发的《⾼速动...