S11-M-630KVA变压器
S11-M-630KVA变压器S11-M-630KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-30/...
S11-M-630KVA变压器S11-M-630KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-30/...
电力变压器型号区别现在变压器型号变化越来越大,都是冲着降低损耗来的,S9与S11的变压器仅是降低损耗吗?还有没有其它区别?有些地方供电部门不允许用S9而用S11,他们真的有很大区别吗? S11型与新S9型配电变压器主要性能比较,S11型配电变压器在技术性能上有4个较大进步:①空载电流平 均下降60%~80%;②空载损耗平均下降20%~35%;③总重量平均下降8%~10%;④噪声只有40~50dB。...
S11-M-1250KVA变压器S11-M-1250KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-3...
S11-M-250KVA变压器S11-M-250KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-30/...
S11-M-800KVA变压器S11-M-800KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-30/...
S11-M-315KVA变压器S11-M-315KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-30/...
S11-M-1000KVA变压器S11-M-1000KVA变压器采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体变化,完全由变压器油箱的弹性予以调节解,其空载损耗比S9低30%,耐雷电冲击抗短路能力强,节能效果更为明显,并降低了变压器的外型尺寸,是目前国内新型的节能产品。其空载损耗年均降低10%,负载损耗平均降低20%。 最常见的10KV的S11油浸式变压器型号如下: S11-M-3...
电工常见的压电器、接触器、继电器等知识解析按有无触点分(是否有机械触点) ·有触点电器:按照是否存在机械触点来划分,如前面介绍的继电器、接触器这些常用的低压电器都存在机械触点。 ·无触点电器:如常见的固态继电器,原理类似于在模拟电子线路中学习到的三极管一样,是通过控制基级和发射级PN节的电流来控制三极管在截至区、放大区、饱和区。只是这里的固态继电器的特点是只有两种确定的状态,要么导通,要么截止,类...
形容坚守阵地的五字成语1. 矢志不渝2. 坚定不移3. 英勇坚守4. 屹立不倒5. 铁心守土6. 奋勇争先7. 坚壁清野8. 守土有责9. 守株待兔10. 韬光养晦11. 忍辱负重12. 不屈不挠13. 刚毅不屈14. 坚定毅力15. 锲而不舍16. 顽强拼搏17. 意志坚强18. 临危不惧19. 苦心孤诣20. 一往无前21. 百折不挠22. 恪守岗位23. 披荆斩棘24. 顽强不息25. 迎难...