中国的高铁站为何修建在城市偏远地段?
中国的⾼铁站为何修建在城市偏远地段?截⾄ 2016 年底,中国⾼速铁路营业⾥程已达 2.2 万公⾥。多少得益于中国航空业恶名昭著的延误率,⾼铁已成为⼈们出⾏的重要选择。 然⽽,⾼铁虽少有延误,但从市内去⾼铁站花的时间却未必少于赶飞机。南京有几个火车站去过巴黎、柏林、东京等地旅⾏的⼈们,⼀定会对其⾼铁站选址之便捷和⽆缝换乘印象深刻。⽽中国⼤部分⾼铁站都在城市边缘或是远郊,前往⾼铁站的交通...
2023-12-13 22 0
中国的⾼铁站为何修建在城市偏远地段?截⾄ 2016 年底,中国⾼速铁路营业⾥程已达 2.2 万公⾥。多少得益于中国航空业恶名昭著的延误率,⾼铁已成为⼈们出⾏的重要选择。 然⽽,⾼铁虽少有延误,但从市内去⾼铁站花的时间却未必少于赶飞机。南京有几个火车站去过巴黎、柏林、东京等地旅⾏的⼈们,⼀定会对其⾼铁站选址之便捷和⽆缝换乘印象深刻。⽽中国⼤部分⾼铁站都在城市边缘或是远郊,前往⾼铁站的交通...
中国的⾼铁站为何修建在城市偏远地段?截⾄ 2016 年底,中国⾼速铁路营业⾥程已达 2.2 万公⾥。多少得益于中国航空业恶名昭著的延误率,⾼铁已成为⼈们出⾏的重要选择。 然⽽,⾼铁虽少有延误,但从市内去⾼铁站花的时间却未必少于赶飞机。去过巴黎、柏林、东京等地旅⾏的⼈们,⼀定会对其⾼铁站选址之便捷和⽆缝换乘印象深刻。⽽中国⼤部分⾼铁站都在城市边缘或是远郊,前往⾼铁站的交通并不便利。城市边...