特立独行的风格和与生俱来的时代感，是甲壳虫的身份标签，很容易使网友一见倾心，人性化的操控让众多女性网友爱不释手，精致的内饰更是体现了该车的完美设计。这么有个性的一款车怎么能够忍受原车平淡无奇的音响系统呢？恰好这次改装的车主也是一位MM，选择了黄的车身颜，充满活力的外观，让人第一眼就给它吸引，而里面的娱乐设施太少，在音响这一块原厂纯属出声音而言，下面一起欣赏改装过程。
前声场：以列魔雷玛仕舞
后声场：美国钻石D1同轴
隔音：两门双层大能隔音
闪亮登场的黄虫虫。。
首先门板的隔音是为音响升级首要程序，可以让音响在大动态时减少共振，也让中低频的声音更饱满。同时还能强化钢板的厚度，在行驶过程中减少钢板的老化。
做好第一层的效果，加强门板钣金厚度，抑制门板共振。
再做外面这层，这就是门板双层隔音，将门板密封，不但能降低行车时的风噪，还能提升安装在门板上喇叭的音质。
汽车改音响
后声场喇叭装在原位，原装喇叭和美国钻石喇叭明显对比。
技术理念将会给汽车音响爱好者带来更加愉悦的音质体验！
音响改装是一种文化，无论什么人，无论什么车都可以享受音响改装带来的愉悦。音响改装并不一定要
花很大的代价，因为这是一个很个性化的东西，没有最好只有最适合自己音响，
花一点点钱，花一点点时间，小小改动一下，就能享受不一样的驾驶体验。