一、自行车的种类
1、 公路竞赛车
专门设计用来在公路上运动竞速的车种，车架方面采线条优美的设计，有减低风阻的下弯把手设计，交细的阻力外胎，且轮经比一般的登山越野车都大，能不用花太大的力气就可以轻松前进，车架材质部分，是采用超轻量化的材质
2、 登山越野车
（1）MTB登山车系的一种，因林道路面及休闲运动需求所发展的车款，设有前置式避震器，舒适，省力，操控轻松，有较好的踩踏效率，求车身的灵活几轻巧度，车架后面采用固定式后摇臂。 （2）变速系统方面，采用前置式变速器，有18~27段的选择，方便在不同路况中进行加速或减速。 （3）变速把手有拨杆式及旋转式 （4）煞车采用碟煞系统，配合专用的煞车轮架，在紧急状况下提供安全的煞车功能
3、下坡越野车
（1）竞技比赛使用的车种，因大部分的竞赛以下坡为主，为了克服崎岖不平及速度快的挑战，所以下坡越野车要有较坚固的外型及宽且厚的轮胎 （2）车架均以特殊质料造成，有多种的选择，包括铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢及复合材料等 （3）避震系统方面，包括弹簧避震器、气压避震器、复合式避震器等 （4）煞车的部分，大都使用油压煞车
4、场地越野车
（1）单速设计且轮胎宽粗，车身小易于个种技巧运作 （2）适合人工铺设跑道、泥地竞速、土坡跳跃、模拟街道障碍的道具场地及特技单车之用。
5、技术单车
（1）花式表演用的车种，不适合高速行驶，讲究的是让车手能灵活的操控车架，所以车架比其他的车种都要长和低，前叉龙头设计比原尺寸长，把手宽达720mm （2）轮齿下方有一底板，是保护轮齿受到撞击及超越障碍时可当作支撑点保持平衡，作出不同的技巧运作 （3）煞车系统采用油压煞车，来达到良好的煞车效果，另外轮圈特殊粗糙表面，让车子的稳定度更好更平稳
6、多功能越野车
（1）适合竞技及休闲的车种，能够轻易地穿梭林道、河床地、公路及上下坡，还可以进行简单的跳跃动作 （2）由于避震器的行程不长，所以保留了爬坡的优越功能 （3）最大的特是安装了后悬吊链杆及摇臂，将凡避震系统发挥出最大的功能
7、一般通勤车
一般民众用来通勤的车种，因各国交通安全的法规须贴上反光、警示、明照等标示
8、折叠自行车折叠自行车。其特征是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋（箱包）中成为折叠自行车的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接；锁紧合页装有弹簧、钢索（线闸）等，方便操作；升降手闸可控制锁紧合页，确保安全和方便。本实用新型构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，极易推广普及、很有市场前景。
二、自行车价格
公路竞赛车价格：1300~80000元
越野车价格：3000~20000元
技术单车价格：2000~30000元
折叠自行车价格：500~50000元
一般通勤车价格：200~10000元
三、产品技术的难易度
1、车架感应钎焊技术
自行车前三角车架采用中频感应钎焊的工艺方法、试验设备、以及试验结果和所取得的经济效益。国内自行车架是采用盐浴或火焰钎焊。盐浴钎焊效率高,有利于大批量生产。但是盐浴钎焊有许多缺点。 第一除盐困难。为了去掉车架接头内外面的盐,需经热水、酸,清水洗及热水中和等多道工序,这样也很难把焊缝中的盐物除净。 第二外表面不光洁。车架外表面的铜疙
2、机械钎焊技术
以往采用盐浴钎焊和火焰钎焊等焊接工艺完成榷个自行车车架零部件的结合,生产工序繁琐,工艺流程长,一「人劳动强度大,环境污染严重。随着焊接技术的不断发展,我厂『近几年已广泛地采用Co之焊的焊接方法,电动自行车排名尤其是自行车车架的焊接,采用CoZ焊接以后,大大缩短了。应用CO2气体保护焊在某型号自行车车架焊接，由于CO2气体供应便捷，价格低廉，且焊接电能消耗少．不仅能降低生产成本．提高生产效率，而且能提高产品质量，为企业创造可观的效益
3、钨极惰性气体保护焊接技术
在焊接有接头的车架时，则使用铜焊接头车架专用的焊接技术，并将红外线温度控制传感器，运用于整个焊接过程。
四、新老产品趋势
自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。最早的自行车是木制的，其
结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方面时也只能下车搬动车子。80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。 90年代，自行车的生产发生了巨大的变化，外来品牌的进入，如: GIANT捷安特(台湾巨大机械工业股份有限公司)、Merida美利达(于1972年台湾,台湾自行车第一品牌)、TREK崔克(于1976年美国），千篇一律的老样式被五光十的新式自行车代替。特别是捷安特从进驻内地后基本上每年都是排名第一，使“永久、凤凰、飞鸽”不在独享殊荣。轻便车、折叠车、山地车、变速车、赛车遍地开花。过去自行车单一的实用功能衍变出运动功能，人们对自行车的认识度也远比60、70年代高得多，自行车自此已普及进入千万家庭！ 自行车的设计发展为采用其它方式驱动的交通工具提供了基础，其它交通工具的发展也促进了自行车的设计。自行车在大的设计结构没有采用摩托车的结构设计观念而发生重大的变化，但设计者们却也吸收了摩托车的一些优点用在自行车上：在自行车上使用变速系统，使自行车在骑行时可以改变驱动时的传动比，方便骑行者骑车时可以根据具体情况选择适当的传动比，达到省力或快速的目的；在自行车上加装避震装置，使自行车更适用于一些较差的情况。 自行车发展到现在在使用功能上说变化已很少了，现在自行车的主要发展在于车架的造型行变
化，表面的处理如烤漆、商标的变化使其外观更美；对自车上的每一个零件进行精雕细琢的改进，使其更合理、美观；对自行车的材料上的选用与开发 本公司通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。折叠自行车有，电动自行车也有，可是将两者合二为一的自行车呢？这无疑也是市场的一个亮点。本公司生产这种可折叠的电动自行车重量轻、体积小、占地面积少、可放置家中任何角落里以及随身携带，甚至不需要任何专门的停车用地。使用时可在5秒钟内完成变形（手提或骑行）。产品向三轮化、四轮化的方向发展，预计在未来10年将会有重大突破，目前一些厂商已开始小批量向市场投放。四是一些规模性企业在完成积累后，开始向自行车车或者更舒适的代步工具方向延伸。
五、可代替品
例如：摩托车，汽车，公交车等
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