作为世界领先的商用车供应商，德国曼车辆应用了各种先进的技术，从而保证其车辆拥有出的性能和超高的可靠性。
德国曼推出的新型MAN TipMatic换挡程序可以有力地确保车辆在紧急运行时，拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL＼TGM系列车型提供的一种新型换挡程序，以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求，确保其出完成任务。
众所周知，消防抢险救援车在执行任务时，需要快速、安全地到达现场。在这种情况下，驾驶员需要全神贯注于路面情况，加上复杂的交通状况，MAN TipMatic换挡程序的出性能就显得尤为重要，它可以为驾驶员提供真正的帮助。当需要同时同步控制离合器踏板和油门踏板时，驾驶员无需操作换挡杆进行适当的齿轮啮合，只需将司机座椅位置的旋转开关旋转到Ds模式进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序，MAN TipMatic驱动协调的换挡方式可确保消防抢险救援车爆发强大的加速度。
通过一个典型的驾驶情况就可以说明MAN TipMatic这款新型变速箱软件的优势：当消防抢险救援车靠近红绿灯路口时，通常情况下，消防抢险救援车拥有特殊通过权，即在红灯亮起时仍可以通过。但是驾驶员必须首先制动到低速状态，在确保安全的情况下通过路口，然后继续全速行驶。在这种情况下，瞬间爆发的强大加速度，就可以使消防抢险救援车快速通过，并以最快的时间到达现场。
因为消防抢险救援车在紧急运行时更强调动力传动系统而忽略限速，这款新型的MAN TipMatic就是专门为消防抢险救援车等紧急服务车辆设计的。其拥有的超短换挡时间和特殊的降挡过程，可以确保车辆在减速后，进行更快的加速，以满足车辆执行紧急任务的需要。最快的汽车
在任务执行完毕，车辆可以通过D挡进行正常行驶。例如，车辆需要通过越野路面，MAN TipMatic将会为全轮驱动车辆提供越野路面的操作模式Dx。在行驶状况下换挡程序可以进行 D、 Ds和Dx的互换，可以使车辆轻松应对各种路面。
德国曼为消防领域TGM 系列的公路和全驱车辆提供新型MAN TipMatic最佳性能的换挡程序。目前可以为290马力 和340马力欧Ⅴ，EEV 和国Ⅳ排放标准的车辆加装该系统。这就意味着MAN TipMatic覆盖了大多数消防车产品的范围，并且配备有欧Ⅵ发动机的车辆也即将
发布。
对于其它应急车辆，经过改装，MAN TipMatic 能够被安装在欧Ⅴ，EEV 和国Ⅳ排放的车辆上。同时也可以被用在220马力、250马力的TGL 系列和250马力、290马力和340马力的TGM 系列上。
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