一、教学目标
（一）知识目标
1.能通过与客户交流和查阅相关维修技术资料获取车辆信息。
2.能独立制订工作计划并按计划实施。
3.能够正确的认识充电桩和快、慢充充电。
4.掌握纯电动汽车快、慢充充电控制逻辑简图。
5.掌握纯电动汽车充电操作流程和注意事项。
（二）能力目标
将系统复杂的知识图表化——对知识进行加工提炼，绘制图表，便于理解、记忆和复习，提高自学能力。
（三）素质目标
1.在学习和检修过程中，遵守汽车维修安全操作规程，并养成 7S 现场管理 的工作习惯。
2.能与小组成员顺畅沟通、通力协作，共同完成任务。
3.能客观进行自评、互评，具备接受他人的评价的承受力。
二、教学重难点
认识充电桩，认识快、慢充电，快、慢充充电控制逻辑简图，充电操作流程和注意事项。
三、教学内容
复习前课：
高压互锁的工作原理？
画出EV160高压互锁电路图。
新课讲授：
一、充电桩和充电
1.充电桩
充电桩按充电方式分为三类，分别是直流充电桩、交流充电桩、交直流一体充电桩。
2.充电
二、充电
1.充电前检查
充电注意事项
➤不要用手直接触摸充电插头插针和车辆插座插孔。
➤在充电期间，如果觉察有异常情况，如有异味、火花等从充电设备或车辆中冒出，应立即按下充电桩上的急停按钮停止充电，不要直接断开充电插头，以免中电。
➤充电结束后，不要用湿手去断开充电连接装置，否则可能引起电击。
三、充电原理
1.快充控制逻辑
当快充与车辆快充口连接时，充电桩会给车辆通过低压辅助电源12V电压信号来唤醒VCU ，VCU唤醒自检无故障后，再唤醒BMS，BMS自检无故障后再将该信息传送给VCU，接收
到正常的 BMS 自检信号后，VCU控制 PDU 中的快充正、负极继电器吸合，即高压线路导通，从而使来自充电桩的高压直流电经过快充接口、PDU 最后输送到动力电池。
2.慢充控制逻辑
当慢充充电与车辆慢充口连接时，慢充系统唤醒整车控制器，整车控制器进行慢充连接确认，确认完毕后整车控制器的使能线控制车载充电机，使车载充电机工作，即高压线路导通，从而使慢充桩的交流电经过慢充接口、PDU 最后输送到动力电池。
四、充电操作流程
1.将车辆停至交流充电桩指定的停车地点，关闭电门开关。
2.打开充电口盖板，松开充电插座塑料卡扣，打开塑料盖。
3.将充电与车身上的充电接口连接，此时组合仪表上的充电连接指示灯点亮。充电过程中充电连接指示灯一直处于点亮状态，观察仪表显示：正在使用慢（快）充模式、车辆的动力电池电量、充电电压、充电电流、续航里程等信息。
4.接通充电电源或充值充电桩支付系统进行充电。
5.车辆充电完毕后，进行刷卡结算，并将充电放回原位，盖上快充口盖。
五、工作页
任务工单
任务名称 | 纯电动汽车充电检查 | 学生姓名 | 学生班级 最快的汽车 | ||
实习设备 | 新能源纯电动汽车、电动汽车诊断仪、该车型维修手册、车内三件套，翼子板布、人身安全防护装备、充电桩 | 实训场地 | 新能源纯电动汽车实训室 | ||
实训任务描述 | 假如你就是4S店的一名新能源纯电动汽车的保养维修人员，在对客户进行纯电动汽车充电功能介绍时，你能对快、慢充电功能来正确操作演示吗？ | ||||
任务的目的 | 以任务来引导学生，让学生制定计划，按照流程进行车辆快、慢充电的操作演示。 | ||||
一、出正确的答案
1.充电桩按充电方式分为三类，分别是 充电桩、 充电桩、 充电桩。
2.快充多数用的是 充电，慢充多数用的是 充电。
3.快充触头中的A+表示 ，A-表示 。
4.在充电期间，如果觉察有异常情况，如有 、 等从充电设备或车辆中冒出，应立即按下充电桩上的 按钮停止充电，不要直接断开充电插头，以免中电。
5.当快充与车辆快充口连接时，充电桩会给车辆通过低压辅助电源 V电压信号来唤醒 。
6.慢充桩的交流电经过 、 最后输送到 。
二、计划
同学们根据学习的实训内容，自己完成组内分工合作，共同来完成实训任务。
职务 | 姓名 | 工作内容 |
组长 | ||
组员 | ||
三、实施
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