交通法超员处罚规定
我国《道路交通安全法》第九十二条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的,处
200元以上500元以下的;超过额定乘员20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下的。
货运机动车超过核定载质量的,处200元以上500元以下;超过核定载质量30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下。
有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主
管人员处2000元以上5000元以下。
驾驶营运客车超过核定人数20%以上的,一次记12分;驾驶营运客车超过核定人数未
达20%的,或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的,一次记 6分;驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的,一次记3分。这意味着,一辆普
通5座小轿车,如果超载一人,就会一次被记6分。
超载行驶,弊处多多,不但会引发事故也会对汽车造成许多伤害。
1、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的,载重限量也不例外,一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如:铆钉松动,紧固螺
丝脱落,焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命,加速了橡胶,
塑料新件的老化。
2、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的,并留有相当的
安全系数。但当汽车超重时,就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦,也会导致轮胎
寿命缩短。据测定,超载20%时,轮胎寿命减少30%;超载40%时,轮胎寿命则缩短50%。
3、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大,动力
不足。长时间的低速行驶,导致发动机过热,加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量,
增加了运输成本。
4、转向沉重,离心力增加,影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而
影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。
5、降低制动性能,增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多,其中汽车载
荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时,载荷物前倾,前轮载荷增加,后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载
超载1人扣多少分和多少车的汽车减速度。实验证明;时速在30公里时,重量大于3吨的载重汽车,每增加一吨的
重量,制动距离则要延长0.5-1.0米,至于超载汽车由于惯性加大,制动距离更长一些。
非安全区距离的延长,往往给驾驶员造成始料不及的心理压力,从而招致车祸的发生。
6、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行,弹簧钢板受力过重,运行中连续反弹,反而缩短了寿命。由于载荷过重,使车体整体下沉,缩小与地面的距离,减小汽车的通行能力。
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