江阴的残梦(二)——中华永不沉没:平海号轻巡洋舰

江阴的残梦（二）——中华永不沉没：平海号轻巡洋舰

这是江阴残梦系列的第一篇作品，主讲平海号轻巡洋舰的设计服役历程，希望大家可以喜欢。

全文共计6914字，配图30幅

∙平海号轻巡洋舰

接上期，民国政府为了增强海军实力，在日本订购了1艘宁海级轻巡洋舰。这艘轻巡洋舰由日本的播磨造船所设计建造，并且还得到了日本海军的协助。不过由于该舰的目的主要是增长民国海军官兵的见识，因此实际作战性能并不出彩。

飞轮海解散了么

宁海号轻巡洋舰的作战性能并不出彩

为了弥补宁海号轻巡洋舰在作战能力方面的不足，民国海军决定以宁海号轻巡洋舰为母本，再设计一艘作战能力和指挥能力更强的轻巡洋舰，作为民国海军的旗舰。同样，这艘新式轻巡洋舰也是民国海军委托日本播磨造船所设计的。

不过这一次，民国海军并没有继续让播磨造船所进行建造，他们决定由国内的江南造船所来承建这艘新式巡洋舰。促使民国海军做出这个决定的有多方面原因。自行建造这艘大舰可以促进造船业的发展，但最主要的因素其实是没钱了。

新式巡洋舰的设计方案

民国政府对海军的建设一直不够重视，他们只补助了宁海号轻巡洋舰的建造费用，而建造这艘新式巡洋舰的费用就只能由海军部自己来承担。当时的海军部代理部长兼江南造船所所长陈绍宽四处筹钱，终于攒够了建造平海号的材料费。

1931年6月28日，平海号轻巡洋舰终于在江南造船所开工了。代理海军部部长陈绍宽亲自为这艘新式巡洋舰安装了第一课铆钉。尽管海军部尽了最大的努力，但他们还是仅仅筹集到了新式巡洋舰的材料费，根本就付不起工人的工资。

陈绍宽一手缔造了民国海军

面对如此紧迫的局面，陈绍宽决定一面让海军部继续筹钱，一面把江南造船所建造商船所得的资金拿出来给工人发工资，这样才使平海号轻巡洋舰能顺利完工。可以说，陈绍宽是民国海军中最大的功臣，没有陈绍宽就没有民国海军。

设计特点

∙整体设计

平海号轻巡洋舰的整体设计与先前的宁海号基本相同，他长109.6米，宽11.89米，吃水3.96米，排水量2400吨。当然，平海号在继承了宁海号舰体的同时，也一并继承了宁海号适航性不好的毛病。但只要不到远海航行就没什么大问题。