导语：南京长江大桥不仅凝聚着设计者的心血和建造者的汗水，更让人感慨劳动者的伟大!以下是为大家精心的，欢送大家阅读参考!
南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，那么铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。关于吴尊的电视剧
南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从根底到顶部高85米，底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米。
嘻南京长江大桥1960年1月正式开工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，来江苏视察，视察了南京长江大桥。
南京长江大桥像一条钢铁长虹，凌空飞架在浩浩荡荡的长江上。
南京长江大桥是铁路，公路两用桥。下层的双线路桥长六千八百多米，两列车在桥上可以同时对开。上层的公路桥全长四千五百多米，四点五米宽的人行道。大桥横卧在九个矗立江心的巨大桥墩上。正桥两巍然屹立着桥头堡，上面高耸着光荣夺目的红旗。两岸上的公路引桥由二十二个孔富有民族特的双曲拱桥组成，远远望去像一条彩练，使大桥显得更加宏伟壮丽。
清晨，喷薄而出的红日映照着大桥，巨大的桥身如同横卧长空的钢铁长虹；入夜，大桥上万盏灯灯齐明，绵延十几里，就像银河飘落在宽阔的江面上，把祖国的大好河山装扮得分外娇娆。
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
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南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开.其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑.南堡下是一个风景秀丽的公园.
灭鼠好方法一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢送你来游览，观看。
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车奔驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
近看，你还会发现，这里的灯有绿的；蓝的；紫的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊!真美啊，南京长江大桥!
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