推荐油电混合车型20万左右
推荐油电混合车型20万左右
油电混合车型20万左右1
本田CR-V锐·混动两驱净致版
指导价：25.98万元
本田的混动技术一直是比较不错的，而CR-V无疑是合资紧凑型SUV中的销量担当。CR-V的外观就不用多说了，大家都是比较熟悉的，作为一台本田，还是运用了很多的镀铬装饰。在灯光方面，这个版本还增加了转向辅助灯。
在内饰方面，即便是来到了比较高配置的CR-V上，也不太能看得出有强烈的高级感，也是很多日系车的共同特点。从配置来看，这个版本有着ACC自适应巡航、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热。当然最打动我的配置还是座椅加热，如果你是在温暖如春的海南岛，选择不带座椅加热的更低配版本性价比更高。动力方面，这个版本搭载2.0L自然吸气发动机配一台135千瓦的电动机，传动方面使用了E-CVT变速箱。
个体工商户注册丰田威兰达双擎2.5LE-CVT两驱尊贵版
指导价：23.88万元
作为荣放的姊妹车，威兰达似乎从出生起就一直活在荣放的光环之下，然而这光环却影响了它的销量。和荣放相比，威兰达的存在感确实有点弱。不过威兰达的前脸造型看起来不太一样，还能看出来一点雷克萨斯纺锤形中网的味道。
在内饰方面，威兰达和荣放基本上就是一模一样的，这块“大电视”依旧还是就这么矗立在这。不过既然都选择丰田了，实用性才是第一位的。在这个版本上，配备了ACC自适应巡航、电动尾门、真皮方向盘、座椅加热等。动力方面，搭载2.5L发动机配一台88千瓦的电动机。传动方面同样也是使用了E-CVT变速箱。
领克011.5T两驱HEVPro版
指导价：18.28万元
作为一台自主品牌车型，领克01该有的性价比优势还是得有，起码从价格
来看，还是比合资品牌低一些的。外观方面，和纯燃油版本基本上是一模一样，这种分层设计的前脸在今天看起来好像也能适应了，不过还是感觉哪里怪怪的。不得不说，自主品牌还是配置高，这个版本上已经把自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、转向大灯这些功能都配齐了。
看到这个内饰你就知道了，这还是2020款的车型。2021款的领克01并没有推出HEV的版本，所以咱们还是只能看2020款了。不过在配置方面，老款车型并没有差，像是辅助驾驶、真皮座椅、座椅加热等这些配置还是比较到位的。在动力方面，这台车估计就会引起争议了，因为搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率143马力。当然，作为HEV版本，还有着一台40千瓦的电动机。在传动方面，使用了7速湿式双离合变速箱。
斯巴鲁某V2.0i智擎旗舰版EyeSight
指导价：23.38万元
最后这款车在中国的大街上还是比较少见的，就是来自斯巴鲁的某V。某V 的外观相比主流的紧凑型SUV要更为扁平，甚至有点旅行车的姿态，说是小号的傲虎可太贴切了。关于外观还是见仁见智，咱们进车里看看吧。
内饰方面，还是斯巴鲁一贯的风格，黑皮质搭配红缝线，看着挺运动的`。在配置方面，这个版本配备了ACC自适应巡航、前排座椅加热等，比起很多的合资品牌还是配置略低。不过在动力方面，这台和森林人同款的2.0L水平对置发动机才是灵魂，当然，还有着一台9.6千瓦的小电动机和斯巴鲁独家的全时四驱系统。
油电混合车型20万左右2
1、领克01新能源
官方指导价：22.27-25.98万
级别：紧凑型SUV
米国内裤恶心领克01
都美竹个人信息PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状
态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01PHEV是一台很适合家用的车型
2、荣威R某5新能源
官方指导价：15.58-29.68万
级别：紧凑型SUV
荣威R某5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放
在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团
最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，这款车性价比还是不错的
3、传祺GS4PHEV
官方指导价：16.38-20.68万
级别：紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源
。
4、卡罗拉双擎E+
官方指导价：13.78-23.08万
级别：紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
5、途观L新能源
官方指导价：26.58-32.58万
级别：中型SUV
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统
后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
6、唐新能源
官方指导价：19.78-35.99万
级别：中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
油电混合车型20万左右3
东风本田-思铂睿(混动车型)
新车指导价：24.99-26.59万
本来是打算介绍雅阁(参数|图片)的，但由于较为成熟的外观与年轻运动有点不沾边，所以还是来聊聊这款主打运动的思铂睿混动版本吧。外观部分，思铂睿混动的外观与普通汽油版思铂睿的外观保持了高度一致，前进气格栅中有蓝的装饰条，这是混动版车型特有的配。另外在车身翼子板和车尾都有“HYBRID”字样来显示其混动版车型的身份。车身侧面线条流畅，溜背的造型很有动感。
内饰部分，混动版车型增加了仿碳纤维的中控装饰板以及棕的座椅，看上去很时尚。另外可以看到，混动版车型取消了汽油版车型的机械式档把，而是采用了与遇到泥石流怎么逃离
雅阁混动(参数|图片)上相同的按键式电子档，很显档次同时提升科技感。
动力方面，思铂睿(参数|图片)混动搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然
吸气发动机、双电动机、“ECVT”变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成的混合动力系统，其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
营养饮品上汽通用别克-君威(混动车型)
新车指导价：22.98-23.98万
君威(参数|图片)由于采用了全新平台打造，在外形上有了飞跃般的进步，飞翼式的进气格栅造型动感十足，整个前脸富有设计感，L型日间行车灯帅气十足，整体运动氛围营造得不错。混动版车型在细节处做出调整，如LOGO加入了蓝饰条，尾部增加了混动标识。
内饰方面同样采用了别克家族式的环抱式座舱设计，整体运动氛围营造得出，三幅式的多功能方向盘造型出而且多功能按键布局合理，较于汽油版取消了仪表盘中央的8英寸液晶屏，改为传统的机械仪表盘，科技感有所降低。
动力方面，混动君威搭载1.8L自然吸气发动机和双驱动电机的组合，综合最大功率185马力，综合最大扭矩380牛米，匹配E-CVT电控无级变速箱。
长安福特-蒙迪欧(混动车型)
新车指导价：25.98-31.98万
蒙迪欧(参数|图片)曾经凭借着“小马丁”的名号吸粉无数，所以设计师没有在外型上下太多功夫，只是在细节上进行了一些微调。新车的进气格栅造型更锐利，显得更为运动和激进，混动车型在车身侧面和车尾带有“Hybrid”作为混动车型的标识。
萨满祭司新款蒙迪欧的内饰整体造型和功能布局较汽油版车型也没有变化，简约的设计风格十分简洁，设计方面整体配也很得体，加上美系车惯用的镀铬装饰件提升精致度，符合国内大多数消费者的喜好。
混动版车型搭载了一套有2.0L阿特金森循环发动机和电动机组合的混动系统，电动机和发动机经由电控无极变速箱进行动力调配。发动机的最大功率为143马力，最大扭矩174N.m，电动机最大功率125马力，最大扭矩228N.m。与之匹配的是一台eCVT电控无极变速箱。混动版实测它的0-100km/h的加速时间