一直忙，这几天有点时间，上来转转发现很多兄弟对于电池内阻的认识还是不够清楚。
甚至动辄就说某某电池内阻媲美A123，呵呵。那就让我们来看看，几种典型电芯的内阻值。
因为涉及到商家利益，其他的电芯，我就不发了。
我只发几种我所出售过的，或者正在出售的电芯的内阻，大家参考下。
第一个，A123 的18650电池，1AH，内阻16.7毫欧，数据包含点焊镍带接触内阻，实际的电池内阻会更小一些。
折合20ah单体内阻0.84毫欧。
第二个，我曾经出售过的55A软包电池的内阻，55A一直是大家攻击的对象，普遍认为内阻大放电倍率不佳，呵呵，现在我来现身说法。
朴寒星和se7en以上是2个5ah并联，10ah电池的内阻，电芯是淘汰品里面随便抽出来的，内阻有些偏大。
实测内阻6.7毫欧，折合20ah单体内阻3.35毫欧，这是容量型电池的内阻。
古典名著手抄报第三个来了！A123 15AH单体的内阻，也同样是从剩余的单体中随便抽的，内阻一般般，实测内阻0.8毫欧.
折合20ah单体内阻0.6毫欧。
这么多年来积攒了很多不同厂商的各种不同电芯数据，欢迎交流。:97:
潘南奎事件我这边的测试标准：动力型电池，20AH单体内阻1毫欧以下为合格，0.5毫欧以下为优秀。
合格品可以供应电动车客户，优秀品可以供应电动飞机客户。
容量型电池，20AH单体内阻4以下为合格，（之前我所出售的55A，5AH，我承诺的内阻是全部小于16毫欧，折合20ah单体，小于4毫欧）
合格品可以供应一般的，非电动车发烧友客户。
刘佳怡事件不合格品，一律供应捕鱼、UPS、逆变器、笔记本等等客户。对于这些客户来说，不合格品的性能，已经数倍于传统的3元聚合物锂电。
3元聚合物锂电内阻可以查询厂家产品说明书获得。本人不再提供。
提供一个河南环宇电池的内阻吧，方便大家比较。
以下数据来原于环宇。
环宇10ah单体内阻，产品说明书承诺小于12毫欧，折算20ah单体小于6毫欧。
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